Menu
| Uitvoering | 740i |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Automaat |
| Bouwjaar | 1995 |
| Jaar van aanschaf | 2010 |
| KM-stand bij aanschaf | 122.500 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
BMW 740i E38
Nooit verwacht dat ik ooit een BMW zou gaan kopen.
Lange tijd heb ik verschillende Mercedessen gereden, de laatste 4 jaar in een MB 220 CDI type E211, bouwjaar 2002 met op het moment van verkoop 195.000 kilometer op de teller.
Deze auto’s heb ik altijd met plezier gereden waarbij de onderhoudskosten binnen de perken bleven.
Toch ben ik overstag gegaan om een BMW te kopen.
Namelijk als je een auto zakelijk wilt aanschaffen zit je altijd met een relatief hoge bijtelling wegens privégebruik. Deze bijtelling kun je aanzienlijk reduceren door een auto te kopen die minimaal 15 jaar jong is. De bijtelling vindt dan niet over de cataloguswaarde plaats maar over de economische waarde. Dat scheelt een flinke duit aan inkomstenbelasting op jaarbasis!
Een Mercedes van het bouwjaar 1995 of ouder qua model trok mij niet bijzonder. Al surfend op het internet kwam ik op het alternatief, een BMW uit de 7-serie.
Bij een handelaar uit Drenthe stonden 2 BMW’s in originele staat, geïmporteerd vanuit Duitsland, van het bouwjaar 1995, een 730i en een 740i.
Na een proefrit in beide types was mijn keus snel gemaakt; uiteraard moest het de blauwe 740i worden!
Qua uitvoering is deze auto van alle nodige snufjes voorzien zoals; lichtgrijze lederen bekleding, stoelverwarming, wortelnotenhouten accenten in het interieur, automaat, volledig elektrisch verstelbare stoelen met geheugen, automatische airco gescheiden regelbaar, schuifdak, afneembare trekhaak, rollo, xenon verlichting, pdc, handsfree telefoon, etc.
Daarnaast is de kilometerstand bij aanschaf ook aantrekkelijk, 122.500 en de staat van onderhoud is voortreffelijk!
Na aanschaf heb ik de auto gelijk op gas, LPG-G3, laten zetten.
Na 3 maanden en 8.000 kilometer verder te zijn heb ik tot op heden, in het algemeen, alleen maar positieve ervaringen opgedaan;
- Zeer comfortabel weggedrag
- Een fijne 8 cilinder motor met meer dan genoeg power
- Prettige zit achter het stuur
- Veel ruimte, ook voor de medepassagiers
- Alle toeters en bellen beschikbaar
- Sterke lak
- Model wat nog jaren mee kan
Overigens is het op gas rijden met deze auto zeer aan te bevelen.
De souplesse van de motor heeft er niet merkbaar onder te lijden en de brandstofkosten per kilometer is beduidend lager dan op benzine.
Mijn ervaring is dat het gasverbruik t.o.v. benzine plusminus 12% meer is.
Gezien de kilometers die ik met de BMW maak is de installatie met 1 jaar (rekening houdend met de hogere wegenbelasting) er uit. Het is wel lachen als je 60 liter gas tankt € 36,- betaalt (exclusief OB rond de € 30,-, zakelijk).
Het enige wat mij is opgevallen is het “slaan” van de wielen op bepaalde dwarsrichels in het wegdek maar dat is niet hinderlijk.
(Extra) onderhoudskosten, naast een kleine beurt, zijn op dit moment nihil.
Conclusie;
Deze BMW heeft mij in positieve zin verrast met het comfort en de uitvoering.
Ik hoop met deze auto nog veel plezierige kilometers te rijden / te beleven.
Tot de eerstvolgende update!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
