Deze winterband is niet zo duur en verslaat diverse A-merken in de winterbandentest 225/55 R18

In een gemiddelde Nederlandse winter zijn de dagen met sneeuw of ijs op de weg vaak op één hand te tellen. Veel automobilisten zien daarom weinig reden om banden te wisselen. Maar als je altijd op je auto moet kunnen rekenen of op wintersport gaat, dan zijn winterbanden onmisbaar.

Dat geldt ook als je ’s winters veel in Duitsland rijdt. Rijd je daar bij winterse omstandigheden op zomerbanden, dan kan dat bij een aanrijding grote gevolgen hebben. Je riskeert bovendien een boete en een strafpunt in het rijbewijsregister in Flensburg, ook als Nederlander. Bij hinder, gevaar of een ongeval vallen de boetes hoger uit.

Symbool met bergtop met sneeuwvlok erin

Kies je voor winterbanden, controleer dan of ze het 3PMSF-symbool hebben: een bergtop met een sneeuwvlok erin. Zo voldoe je aan de eisen en kun je op sneeuw goed uit de voeten.

Voor deze test zijn tien winterbanden in de maat 225/55 R18 getest. Ter vergelijking deed ook een zomerband van een gerenommeerde fabrikant mee. Het verschil is duidelijk terug te zien in de resultaten. Naast de bekende premiummerken deden ook goedkopere banden mee, waaronder enkele van vrijwel onbekende fabrikanten. De prijzen lopen uiteen van circa €330 tot €740 per set. Ook de verschillen in prestaties zijn groot.

AutoBild reed met twee exemplaren van de BMW X1. De geteste bandenmaat is bij veel cross-overs en SUV’s uit de compacte middenklasse en de middenklasse standaard of tegen meerprijs leverbaar. Hoe de winterbanden het deden en wat hun sterke en zwakke punten zijn, lees je in de pdf die je als ingelogde gebruiker gratis kunt downloaden. Dit is de eindrangschikking:

Bovenstaande banden en ook andere winterbanden in dezelfde maat vind je hier.