Menu
| Uitvoering | 335d Touring Executive |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2008 |
| Jaar van aanschaf | 2008 |
| KM-stand laatst | 190.000 km |
29 mei heb ik de 335d afgehaald bij Nobracars in Helmond.
Ik heb de BMW zorgvuldig samengesteld op basis van mijn ervaringen in mijn 330d uit 2004 maar ook op basis van recencies, testen en goed rondkijken.
De 335d Touring is uitgevoerd met Executive en M-pakket met daarbij de 18 inch M-wielen. Daarnaast uiteraard Xenon-verlichting en navigatie maar ook het schitterende panorama-dak, spraaksturing en telefooninbouw en tenslotte nog wat kleine zaken. Kleur weer zilvergrijs, vind ik nog steeds erg mooi.
Deze auto rijdt echt verschrikkelijk fijn, is ontzettend snel maar klinkt ook vele malen mooier dan mijn vorige 330d die al veel mooier klonk als de 1.9 TDI die ik daarvoor reed. De 335d klinkt bijna als een benzine 6-cilinder maar dan donkerder en dat is erg fraai. Wegligging is fenominaal, auto geeft werkelijk geen krimp. Ik vind het onderstel perfect en niet te hard.
19 september 2008
Na 10000 km ben ik nog steeds onder de indruk van deze auto. Alles werkt perfect en er is erg weinig sneller en vooral ook leuker dan deze 335d. Hier ga ik veel kilometers in rijden zoals het er nu voor staat!
Verbruik is nu gemiddeld 1 op 12,5 en zal denk ik richting 1 op 13 gaan dus gelijk aan mijn oude 330d. Bij zeer hoge snelheden ( 200) gaat het verbruik snel richting 1 op 10.
I-drive werkt perfect als je het gewend bent, navigatie, climate control en bediening zijn foutloos, panorama-dak is erg fijn.
Sportstoelen zitten perfect en ik ben erg blij met de alcantra M-bekleding die me doet denken aan de stoelbekleding van mijn vroegere Peugeot 205 Dturbo!
Geluidsinstallatie is veel beter dan in de 330d, ik heb het extra HiFi-pakket van 750 euro aangeschaft, voor mij voldoende.
Bij rustige rijstijl schakelt de bak al bij 1600 toeren op....hoe zo nieuwe rijden?
Afgelopen week over de duitse A31 richting noorden gereden. Bij 265 km/uur houdt het op en dan ligt de 335d nog steeds als een blok op de weg. Dan merkt je waar BMW's voor worden gemaakt....
13 november 2008
Ruim 16000 km gereden, afgelopen dagen naar Munchen (oa BMW-Welt en Museum bezocht: aanrader!!) op en neer gereden. Was eigenlijk de eerste grote rit met de 335d en ik ben nog meer onder de indruk van deze auto. In de normale stand is de BMW al snel maar maakt erg weinig toeren (180 km/uur met ruim 3000 tooeren!) maar in de sportstand gaat hij er als een komeet vandoor, zelfs nog boven de 200 zit er echt nog versnelling in.
Wegligging is dan indrukwekkend goed, ook op de 17-inch velgen (de standaard wielen van het M-pakket) met winterbanden ipv de 18 inch M-wielen.
Verbruik nu over de 16000 km 1 op 12, totaal 1 liter olie bijgevuld, tot nu toe geheel storingsloos verder.
20 januari 2009.
Ruim 20.000 km gereden. Nog steeds super tevreden. Wel is in Duitsland het afdekplaatje van het sleepoog in de voorbumper verdwenen. Lijkt er afgehaald. Is na 3 weken opnieuw geleverd.
Verbruik is over 20.000 km nu 1 op 12 waarbij ik zeker niet mijn best doe om zuinig te rijden zoals ooit met mijn Passat TDI.
Maar ja deze auto vraagt niet om zuinig rijden.... mijn inschatting is wel dat je dan 1 op 14 kan halen.
Verder is de navigatie trager met opstarten als in mijn oude BMW.
Af en toe irritant. Ach je moet wat te zeuren hebben toch?
17 maart 2009
25.000 km gereden en nog steeds super tevreden. Wel laat ik volgende week naar een kraakje kijken ergens in/bij de achterbank rechts en komen de 18-inch zomerbanden/wielen er weer op
28 mei 2009
Eerste beurt gehad, geen bijzonderheden, wel is er een kraak rechts achter uit gehaald. Als leenauto een 320d X-drive meegekregen maar dan merk je wel hoe enorm verwend je bent met een 335d....
27 juli 2009
Weer 5000 km erbij. Ik rij niet zoveel meer met meestal 25 km per dag woon werk verkeer. Verder alles OK, de auto verveelt geen moment. Wel nog een keer naar het panoramadak laten kijken, maakt veel windgeruis.
3 november 2009
Weer 5000 km probleemloze en leuke kilometers erbij. Wel is het panoramadak gerepareerd (volgens mij de geleiding vervangen) vanwege het windgeruis. Is een bekend probleem blijkbaar.
Volgende week leuke rit voor de boeg naar zuid Duitsland.
Woon-werkverkeer is helaas maar 13 km dus ik rij totaal hoogstens nog maar 2000 km per maand.
21 december 2009
Weer 5000 km erbij waarvan 2000 op en neer naar Zuid Duitsland.
Op zo'n rit bewijst de 335d zijn kwaliteiten. Wegligging boven de 200 km/u is griezelig goed en versnelling op die snelheden blijft erg indrukwekkend. In Nederland is de 335d voor mij comfortabel zat en hobbel ik met het verkeer mee (meestal...) met 1500 tot 2000 toeren. Wel erg blij dat ik winterbanden heb!
Wel alvast mijn achterbanden (zomer) laten vervangen, 700 euro voor 2 banden, tja 18 inch 245.....
27 februari 2010
De review wordt saai...het rijden zeker niet! Wederom 5000 probleemloze kilometers erbij. Wel een kraakje ergens in de voorwielophanging als ik over drempels ga maar dat is niet echt storend en kan naar gekeken worden met de 60.000 km beurt.
Verbruik blijft zo'n 1 op 12. Wel wil ik een I-pod/USB aansluiting laten aanbrengen waarbij ik de I-pod ook op het scherm zie, komende tijd even gaan uitzoeken.
Wat heb ik nog te wensen?
Ik zou het nog steeds niet weten......in 2012 een 340d touring?
Ik vul de review iedere 5000 km aan.
Dec 2008: Afdekplaatje sleepoog voor is verdwenen. Gestolen of er af getrild?
Maart 2009: Kraakje rechts achter bij achterbank
Mei 2009: Kraakje is verholpen, verder 30.000 probleemloze kilometers
Aug 2009: Geleiding panoramadak gerepareerd (vanwege windgeruis)
20 april 2010:
Vorige week een lange zakenreis gemaakt door Tjechie, Oostenrijk en Slowakije en op de 2e dag reed ik in een enorm gat in de weg.
Er leek niets kapot maar ik merkte daarna dat er een soort slag in zat. Toch doorgereden (bandendruk was OK) en nog 2300 (...) km gereden.
Afgelopen maandag bleek bij de dealer dat allebei de linker velgen gedeukt waren en ook de banden waarschijnlijk kapot waren en ook nog een lager voor. Heb ik nog dik 240 km/u mee gereden op de terugweg....
30 juni 2010:
Afgelopen weekend de 60.000 km overschreden. Net voor het einde van de garantie eind mei werkte de centrale deurvergendeling ineens niet meer, de deuren die open waren gingen niet meer op slot en de deur die op slot was (bestuurdersdeur...) ging niet meer open. Bekend zwak punt bij de 3-serie volgens mij.
Verder lijkt de rammel/kraak acherin er nu echt een heel eind uit te zijn dus alles is weer perfect. Deze auto verveelt nog lang niet en er is nog steeds erg weinig vergelijkbaar leuks op diesel.
Weer 5000 km verder en geen enkel probleem. Alleen vanaf bijna nieuw zit er een rammel/kraak in de C-stijl. Er zijn al zo'n 4-5 pogingen gedaan bij de dealer om de rammel eruit te krijgen maar helaas. Verziekt wel een beetje het rijplezier want verder is en blijft de 335d indrukwekkend goed. Binnenkort maar weer eens een poging doen bij de dealer om de rammel eruit te krijgen.
Binnenkort moeten helaas de wintervelgen met de standaard 17-inch M-pakket wielen er weer op. Staat zeker achter toch een stuk minder vol. Ach je moet wat te zeuren hebben.....
Wel af en toe aan het denken over een benzine 6-cilinder omdat ik maar zo'n 25.000 km per jaar rij en het geluid zoveel fraaier is maar als ik dan weer een leuke rit achter de rug heb met de 580 nm bij 1750 toeren en 12-13 km op 1 liter dan rij ik weer lekker door komende jaren.
7 januari 2011
Vandaag de 70.000 km gepasseerd. De rammel is verdwenen (zal met de buitentemperatuur te maken hebben..) en verder is de 335d probleemloos. Blij dat ik nog net de achter-winter-banden heb vernieuwd in november gezien de laatste weken.
Net de 75000 km gepasseerd en gelukkig weer de zomerbanden erop. De winterbanden maken veel lawaai en met de 18-inch zomerbanden stuurt de BMW echt strakker.
Vorige week zijn de intercoolerslangen vervangen (eentje lekte wat olie, had ik gezien bij autowassen) en is de megatronica van de versnellingsbak vernieuwd (was gezien bij uitlezen).
De 335d is nu bijna 3 jaar oud, komen nog zo'n 10.000 km bij dus ik rij een kleine 30.000 km per jaar.
Verbruik blijft zeer constant op 1 op 12 hangen met uitschieters naar 1 op 15 (heel rustig en hele lange afstanden) en 1 op 10 (of heel hard op de autobahn of veel kleine stukken)
Ik heb nog steeds absoluut geen zin in een andere auto, zou niet weten wat er leuker is.
Alweer 3 jaar in bezit en bijna 80.000 km op de teller. Afgelopen week op en neer naar Barcelona geweest via een mooie route dwars door Frankrijk. Het blijft een geweldig rij ijzer deze 335d maar het onderstel is dus stevig de runflats hard en de spoilers kwetsbaar in parkeergarages. Ik heb de rechtter zijskirt geschampt, staat nu los bij de spuiter....
Ik heb gepoogd zuinig te rijden maar boven de 1 op 14 komt de 335d echt niet. Niet zeuren uiteraard, is deze auto ook niet echt voor gemaakt.
Verder nog steeds zeer tevreden en ik heb nog steeds het gevoel dat ik deze auto echt lang ga rijden.
Wel is het kraakje in de rechter C-stijl helaas weer terug, als het warmer wordt gaat het schuim wat er in is gespoten knisperen. Past niet echt bij een auto in deze prijsklasse maar het is dan ook echt de enige smet die ik kan verzinnen in deze 80.000 km!
Vandaag de 85000 km doorbroken. Ben gisteren en vandaag een aantal BMW-dealers afgeweest in het Ruhrgebied om me te orienteren. Is natuurlijk ook een leuke mogelijkheid om de BMW weer een keer te gebruiken in zijn enige juiste biotoop: de Duitse autobaan!
Ik heb de begrenzer 1 keer aangetipt (ergens tusse de 260 en 270 km/u) en het is nog steeds heel indrukwekkend hoe de 335d zich boven de 200 km/u gedraagt. Voluit schakelt de bmw bij 240 km/u door naar de 6 en pas dan is de rek eruit. Met een gemiddeld verbruik van 1 op 12.5 is het eigenlijk de perfecte snelle auto.
Kortom: Ook de 335d mag de komende jaren blijven zoals het er nu naar uitziet!
BMW-Niederlassung in Dortmund is overigens wel erg indrukwekkend wat betreft aanbod jonge gebruikte BMW's,aanrader!
Vorige week heeft de BMW een grote beurt gehad en zijn alle 4 de banden vervangen.
Totaal 2800 euro....
Banden 1500 euro, navigatie-update, vloermatten (slecht van BMW dat de bestuurdersmat zo snel kapot gaat)verder niets kapot. Onderhoud bij BMW is dus duur..
Ik heb met mijn zomerbanden overigens maar 23.000 km gereden terwijl ik toch echt geen lompe rijder ben. Met mijn Passat deed ik 70000 km met mijn banden...
De BMW-dealer geeft overigens 25% korting op de banden en daarmee zijn ze niet veel duurder dan bij de bandenhandel.
Bij 100.000 km zal ik een totaal-kosten overzicht maken...ik ben bang dat ik er toch wel van schrik...
Maar het rijden in deze BMW is en blijft iedere kilometer een feest!!
Weer 5000 km erbij. Omdat ik deze week alleen maar lange afstanden moest rijden heb ik eens uitgetest hoe zuinig ik de 335d nu kan krijgen. Heel rustig aan gereden, airco uit, niet geremd, zeg maar mijn Passat-taktieken toegepast: 1 op 15,8!!!
Da's niet selcht voor een 3 liter diesel met 2 turbo's toch? Maar dat is ook echt het maximaal haalbare, tussen de 80 km/uur en 120 km/uur gereden en 1 keer snel opgetrokken (stond een Megane RS naast me, veel lawaai, geen kans...) voor de rest rustig gereden. Dan zie je hoe malotig iedereen toch rijdt (ik dus vaak ook...).
Afgelopen dagen op en neer naar Munchen (Bad Aibling ten zuiden van Munchen) geweest. Alleen in Bad Aibling getankt en terug zojuist hier in Nederland. Terugweg 1 op 17,1 gereden!! Daar is de 335d eigenlijk dus helemaal niet voor gemaakt maar het kan dus wel! Wel heel rustig gereden, autobaan 120 op de cruisecontrol en binnenwegen 80-90. De 335d bevalt nog steeds voortreffelijk alleen de super-irritante rammel-kraak in de rechter C-stijl is weer aanwezig bij alle snelheden op ieder wegdek.
BMW heeft er al 3-4 keer naar gekeken maar zonder resultaat, even nadenken hoe verder.
Lijken wel Peugeot 205-tijden.....
Nog 3.000 km en dan zitten de eerste 100.000 km er op. Laatste jaar geen enkel probleem gehad, wel de automaat een keer gereset. Ik ga vanaf volgende week veel kilometers maken en zit dan circa 15 uur per week in de auto. Ben benieuwd of het setvige onderstel me dan niet gaat vermoeien, ik denk (en hoop...) het niet.
Ik rij de laatste 5000 km een stuk zuiniger, eerst 1 op 12, nu 1 op 14-15 dus dat is mogelijk met de 335d.
Maar hopen dat er een nieuwe 335d gaat komen!
De eerste 100.000 km zitten er op met de 335d. Ik blijf er de komende 2 jaar nog wel in rijden. Lijkt me erg leuk als er ook een M350d uitkomt, dat wordt dan de volgende!
Wat is goed aan de 335d?
Motor/Vermogen
Prestaties
Betrouwbaarheid (nog nooit stilgestaan!)
Wegligging
Uiterlijk (maar dat is smaak..)
Wat kan beter?
Rammels (kraakje in C stijl vanaf begin)
Versnellingsbak (af en toe raar)
Geluid/windgeruis
Prijs/opties
Weinig te melden, voor het eerst een lampje (mistachterlicht rechts) kapot. Auto bevalt nog steeds uitstekend.
Ik zit nu op een tempo van 3000-4000 km per maand en dat verveelt niet. Ik heb de 335d nu ruim 4 jaar en rij er denk ik nog wel 3 jaar mee door. Ik heb nog steeds enorm veel rij-plezier en met een verbruik van gemiddeld 1 op 13 is dat ook nog leuk.
De 120.000 km beurt leverde niets speciaals op, multiriem vervangen, rammelende achterklep afgesteld en de fittingen van de achterlichten vervangen (ik vond 1 van de 4 zwakker branden). Al met al toch weer 1200 euro maar goed.
Ik heb 3 dagen een M3 cabrio V8 gereden en dat is uiteraard geweldig (wat een geluid!)maar iedere 300 km tanken en dan voor 80-90 euro erin gooien is niet echt leuk meer. Daar ga ik dus geen 40.000 km per jaar mee rijden alhoewel de nieuwe M3 daar zeker wel het comfort voor heeft (naar mijn mening..).
Bij Nobracars stonden de nieuwe M5 en M550d naast elkaar voor aflevering, ik zou voor de M550d gaan denk ik.
Maar....op naar de 200.000 km met de 335d!
De kilometers gaan nu hard met bijna 1000 km per week.
De 335d heeft me nog nooit laten staan maar normaal onderhoud is wel vreselijk duur.
3 weken terug de banden gewisseld, 2 winterbanden zaten op 4 mm, schijven en blokken voor vervangen en hups ruim 1600 euro verder. En dan gaat er dus niets kapot.
Verder nog steeds super tevreden en nog steeds absoluut geen neiging om iets anders te gaan kopen na ruim 4.5 jaar.
In ruim 4.5 jaar 140.000 km. Ik rij nu zo'n 40.000 km/jaar dus over 2 jaar staat de teller op 220.000 km. Opvolger zal een 335d of een M345d (die gaat echt komen blijkbaar) worden. Maar als de 335d het blijft doen zoals de laatste jaren kan ik er ook nog wel 3-4 jaar in doorrijden.
Ik heb morgen een dagje een nieuwe 330d touring van BMW te leen voor een uitgebreide proefrit. De eerste 40 km vanavond zijn al zeer indrukwekkend.
De nieuwe 3 is echt een forse slag beter als de vorige die natuurlijk al niet verkeerd is.
Met zo'n 800-1000 km per week gaat het snel.
Verder weinig problemen, binnenkort een beurt en APK, eind mei is de 335d 5 jaar oud. Bij koude start hoor ik af en toe volgens mij heel even een turbo en de achterklep gaat erg zwaar, verder geen problemen.
Pogingen om zuinig te rijden resulteren in maximaal gemiddeld 1 op 14(7 l/100 km) terwijl gewoon doorrijden op 1 op 12,5 uit komt (8 liter/100 km). Verschil is dus niet erg groot. Scheelt wel in banden en remmen!
Sf en toe dan nog eens stevig gas geven blijft uiteraard leuk.
Ondertussen nadenken over opvolger. Nieuwe 335d touring komt blijkbaar pas in nov. 2013 en uitsluitend X-drive.
Vandaag door de 160.000 km heen gegaan en eind mei was de 335d alweer 5 jaar oud.
Auto is dus fiscaal afgeschreven maar, zoals al eerder gezegd, verveelt de 335d nog steeds niet en verkeert de auto in uitstekende staat. Ik wacht de komst van de nieuwe 335 touring X-drive af en kijk dan wat ik doe. Nog 1-2 jaar doorrijden zou ook zomaar kunnen.
Verder geen enkel probleem, de auto heeft me in 5 jaar nog nooit in de steek gelaten.
Voor mij nog steeks de perfecte combinatie van snelheid, betrouwbaarheid en zuinigheid.
Gisteren door de 170.000 km gegaan. Morgen weer naar de IAA, 2 jaar geleden stond de BMW pas op 87.000 km, 83.000 km in 2 jaar gereden, gaat erg hard dat op en neer naar Sint Truiden!
Begin 2013 ga ik de 335d vervangen voor waarschijnlijk een nieuwe 335d al is die nog in geen velden of wegen te bekennen. Staat ook niet op de IAA (ik moest dinsdag ook al op de IAA zijn) en een proefrit maken is nog niet mogelijk. Vreemd omdat je de 335d sedan al 2 maanden kan bestellen in Nederland!
De Alpina B3 diturbo (350 pk, 700 nm...) is overigens ook erg gaaf! Nu nog te weten komen wat die kost in Nederland....
Verder geen problemen met de 335d, is al 170.000 km leuk, relatief zuinig en zeer betrouwbaar.
Weer 5000 km verder en nog steeds (bijna)probleemloos. Wel weer nieuwe achterbanden en een kabeltje in de versnellingsbak doorgesleten (met het in en uit de sportstand zetten wat ik doe om af te remmen)
Maandag 11/11 ga ik proefrijden bij Alpina in Buchloe in de nieuwe D3 biturbo (stond op de IAA)en ik ga rijden in de nieuwe 335 xd.
1 van de 2 gaat het worden waarschijnlijk.
Degene die in april 2014 interesse heeft in mijn huidige 335d mag zich melden!
Mijn auto heeft vandaag een beurt gehad, wintercheck, nieuwe voorruit en winterbanden/velgen. Morgenvroeg haal ik de auto op.
Net terug van Alpina in Buchloe bij Augsburg.
Ben daarheen geweest met een nieuwe 335xd en heb daar proef gereden in de D3 Biturbo.
Beide zijn verschrikkelijk goede auto's waarbij de x-drive van de 335d echt nodig is en erg mooi rijdt. De Alpina had achterwiel-aandrijving en dat is met 700 nm eigenlijk niet meer te doen.
Wordt dus in ieder geval een x-drive! Keuze tussen de 335d en de Alpina wordt een hele moeilijke, paar weekjes de tijd voor nemen.
Wel enorm gastvrij daar bij Alpina, indrukwekkend bedrijf.
De 335d gaat richting 200.000 km maar die zal ik waarschijnlijk niet halen. De nieuwe 335d touring wordt ergens in maart geleverd waarschijnlijk.
Nog steeds probleemloze kilometers alhoewel er wel weer een rammel ergens rechts achterin zit. Is eigenlijk het enige minpuntje van de bijna 6 jaar 335d dus ik zal zeker niet klagen.
Verbruik stabiliseert op 13,5 km/liter bij rustige rijstijl en dat vind ik netjes. Bij stevige rijstijl gaat dat naar 12 km/liter.
Bij inlevering zal ik een totaaloverzicht maken van 2008 tot 2014.
De 335d wordt komende week ingeruild voor een nieuwe 335d die al bij de dealer in de showroom staat te wachten.
Uiteraard maak ik z.s.m. een nieuwe review aan.
Met veel plezier bijna 190.000 km gereden met deze 335d en eigenlijk nooit iets ernstigs gehad.
Wel het spruitstuk preventief laten vervangen bij circa 140.000 km (voor de swirl-flaps) maar verder alleen wat kleinere zaken.
Totaal verbruik 7,9 liter/100 km. Laatste 2 jaar 7,5 liter/100 km.
Positief:
Motor, snelheid, verbruik (relatief), wegligging, geluid (voor een diesel), betrouwbaarheid (nooit stil gestaan!), ergonomie.
Negatief:
Onderhoudskosten, rammeltjes interieur,
hard onderstel (M-onderstel, zelf gekozen)
Vandaag mijn 335d ingeruild voor en nieuwe 335d. 6 fijne jaren!
Review nieuwe 335d ga ik aanmaken vandaag
Ik heb op Marktplaats mijn set winterbanden/velgen te koop gezet.
Originele M-set 17 inch met 7 en 5 mm Bridgestones 225 breed
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
