Menu
| Uitvoering | 325i touring |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2005 |
| Jaar van aanschaf | 2009 |
| KM-stand bij aanschaf | 83.000 km |
| KM-stand laatst | 90.000 km |
Ik heb deze auto in 2009 gekocht, op het eerste gezicht was/is het een zeer complete en mooie auto. De auto heeft zeer veel opties (leer, navigatie, bmd dvd-systeem, etc.) en heeft daarbij die 'fantastische' 6-cilinder. Ik had mijn droom auto gekocht (eindelijk een BMW 6 cilinder!!).
De liefde bleek echter van korte duur (6000 km), deze review zal weinig lovende woorden bevatten. En dat vind ik jammer. Ik ben al lang BMW-fan/rijder/liefhebber maar deze auto en de BMW dealer Katwijk (samen met bovag garage waar ik hem heb gekocht) heeft mij in de armen gedreven van de concurrentie. Met pijn in mijn hart moet ik bekennen dat ik nu een 'verstandige' volvo heb gekocht.
Gelukkig heeft hij me nog nooit laten staan maar de storingen die ik heb ondervonden zijn wel vrij hinderlijk (zeker voor een kwaliteitsauto zoals een BMW). Wat mij uiteindelijk vooral heeft doen besluiten op een ander merk over te stappen is de kennelijke onkunde van de BMW-dealer om problemen in hun eigen product op te lossen. Samen met het stugge en nukkige rijgedrag (iets waar mij vorige 318 totaal geen last van had = wat mij doet vermoeden dat dit wellicht exemplarisch is, maar goed).
Toch is het niet allemaal kommer en kwel, de motor is (afgezien van probleem hieronder) inderdaad fantastisch (menig gti vergist zich in het accelleratievermogen van die dikke station).
De volvo komt er om 1 simpele reden = mijn auto was mijn hobby, als je er geen plezier meer in hebt dan moet je stoppen. Zeker gezien de kosten van het op de weg houden van een 325. Het verbruik is toch al snel 1 op 10, bij rustig rijden, trappen resulteert in astronomische waarden en...in een brede grijns... die ik overigens wel zal missen.
Problemen:
- storing in PDC, deze geeft constante pieptoon, uiteindelijk (na 4 of 5 weken) gemaakt, bleek een defecte sensor te zijn (BMW-dealer gaf volgende verklaring: computer van de auto is uitgelezen, die geeft geen storingen aan, ergo = we kunnen het niet vinden?)
- storing in motormanagement, motor loopt bij koude start niet regelmatig stationair (toerental schommelt na rijden tussen de 500 en 1500 toeren tot dat de motor warm is (motor zaagt)). Niet opgelost, reactie BMW-dealer = wij hebben het geconstateerd maar de computer geeft geen storingen aan, ergo = we kunnen het niet vinden?? (monteurs bij BMW kunnen kennelijk niet meer zelf nadenken daar hebben ze een computer voor nodig)
- Startmotor kraakt af en toe bij koude start
- navigatie stoort op stoelverwarming
- etc, etc, etc....
Jawel, hij is weg, wel met gemengde gevoelens, heb inmiddels de sleutels van mijn volvo V50 gekregen, voorwielaangedreven.....Vijfcilinder....ben benieuwd!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
