Menu
| Uitvoering | 316i Compact Executive |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Automaat |
| Bouwjaar | 1998 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 30.145 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Hiervoor een half jaar in een Mazda MX-5 gereden, en toen vanaf de tweede week van januari de BMW 316i Compact. Ik werk als autoverkoper bij een Renault dealer, waar ik deze BMW inruilde. De vorige eigenaar heeft de auto nieuw gekocht in 1998. De eerste onderhoudsbeurt is uitgevoerd na een jaar, bij 4300(!) km. Hij reed er vooral korte afstanden in. Vandaar dat de teller bij inruil eind 2005 nog maar op 30.080 km stond, en bij inname op 30.245 km. Vandaar dat ik dacht, `deze is van mij`. Dus direct mijn MX-5 op internet gezet, die was na een maand verkocht. En nu sinds anderhalve maand ben ik de trotse eigenaar van deze Compact.
Bij aanschaf direct de olie en de filter vervangen, en de eerste 3000 km heel rustig aan gedaan. Bijna niet boven de 3000 tpm gekomen. Ik rij nu sinds 3 weken op winterbanden, die ik ook gelijk maar heb aangeschaft. Eerst een paar mooie originele E36 6-cilinder lichtmetalen velgen opgezocht, zoals op de foto`s te zien is.
Ik heb nu in 6 weken tijd al bijna 6000 kilometer met de auto gereden, dit vooral vanwege een vakantie naar Zweden. In de sneeuw heb ik erg veel profijt van de traction control en ESP gehad. Dat geeft een heel veilig gevoel en het werkt perfect, maar je kan het gelukkig ook uitzetten en dan is een grote lege sneeuw/ijsvlakte perfect om een beetje te leren driften (zie foto’s).
UPDATE 15-04-2006 - (38.700 km): Ik heb de auto verkocht, het is weer lekker weer, dus tijd voor een cabrio. Zoals in mijn andere review te zien is, reed ik eerst in een Mazda MX-5 van 1990. Die auto is me zo goed bevallen dat ik nu weer een MX-5 heb gekocht, maar dan een nieuw type. Ik heb met deze BMW geen enkel technisch mankement gehad in de 8500 kilometer die ik ermee gereden heb zijn goed bevallen. Ik vindt alleen de 1.6 motor te traag voor deze auto, nog één ander nadeel vindt ik dat het stuur niet verstelbaar is. Hierdoor krijg ik niet helemaal de gewenste zitpositie. Het rijgedrag is wel in orde, als ik weer een BMW koop, wordt het denk ik een Z3, maar dan zeker een 6-cilinder!
Geen problemen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
