Land Rover Discovery

De Land Rover Discovery Series I kwam in 1989 op de markt tussen de Defender en de Range Rover, de enige modellen die Land Rover destijds in het programma had. De Discovery was noodzakelijk omdat Japanse merken het segment waarin deze auto valt, dreigden te gaan overheersen. In Azië is deze Discovery te koop geweest als Honda Crossroad. Het is het eerste nieuwe modelserie van Land Rover na de komst van de Range Rover in 1970. De Discovery is beschikbaar als drie- en vijfdeurs. De Discovery was meer een allround auto dan de Defender, die een zuivere terreinauto is. Zijn chassis, wielophanging en 4WD-systeem deelt hij met de Range Rover uit die tijd. Een deel van zijn succes dankt de Discovery Series I aan de door Land Rover zelf ontwikkelde common rail TDi diesel die een vermogen levert van 113 pk. Verder was er een 3,5-liter V8 met een vermogen van 155 pk. In 1994 krijgt de Discovery een facelift en wordt de 200 TDi afgelost door de 300 TDi en de benzinemotor wordt een 3,9-liter V8 met 185 pk.

Minder terreinwaardig

De Land Rover Discovery Series II komt in 1999 en heeft modelcode L318. Land Rover promoot de auto met het feit dat er 720 verschillen zijn ten opzichte van de Series I. De auto is minder utilitair dan zijn voorganger en als optie is er een derde zitrij te koop waarmee de Discovery een zevenzitter wordt. Het nadeel daarvan is dat de overhang aan de achterzijde groter wordt zodat de terreinwaardigheid minder wordt.

Net als de Defender-modellen uit die tijd heeft de Land Rover Discovery II de TD5 vijfcilinder 137 dieselmotor. Verder is er een 4,0-liter V8 benzinemotor die afkomstig is uit de Range Rover en 185 pk levert. Een 4WD met sperdifferentieel is beschikbaar tot 2001. Dan wordt dat vervangen door het Hill Descent Control-systeem dat debuteerde op de Land Rover Freelander. Aan het einde van 2002 krijgt de Discovery II een ingrijpende facelift. Er zijn opvallende nieuwe koplampen en een aantal nieuwe opties. Opnieuw zijn er de TD5 diesel en de 4,0-liter V8.

Land Rover Discovery Commercial

De Land Rover Discovery 3 (L319) verscheen in 2004 en was toen te koop met een 2,7-liter V6 diesel die een gezamenlijke ontwikkeling is van Ford en PSA. De benzinemotor is een 4,4-liter V8 die van Jaguar afkomstig is. De Land Rover Discovery Commercial is een grijskentekenuitvoering. De Land Rover Discovery 3 is voorzien van het Terrain Response System waarbij met een draaiknop kan worden gekozen uit vijf standen voor verschillende ondergronden. De land Rover Discovery 3 is aan alle kanten enkele centimeters groter dan zijn voorganger.

In september 2009 maken we kennis met de Land Rover Discovery 4; dat is eigenlijk een facelift van de Discovery 3. De modelcode blijft dus L319. Uiterlijk lijkt de auto wat meer op de Range Rover uit die tijd. Opnieuw is er de 2,7-liter V6 diesel en de benzinemotor is de 5,0-liter V8. Wie een gepantserde Land Rover Discovery 4 bestelt, krijgt altijd de 5,0-liter V8; maar die wordt in Nederland niet aangeboden. De diesel wordt in 2010 vervangen door een 3,0-liter V6; een gezamenlijke ontwikkeling van Jaguar en PSA. Vanaf dan heeft de diesel ook een achttraps automaat. Pas in 2013, als de Land Rover Discovery 4 zijn facelift krijgt, heeft ook de benzineversie de achttraps automaat. Die is vervangen door een supercharged V6 met 340 pk. De diesels zijn dan de TDV6 met 211 pk en de SDV6 met 256 pk; beide een 3,0-liter V6.

Zelfdragende carrosserie

In 2016 is het de beurt aan de derde generatie Land Rover Discovery met modelcode L462. Die deelt zijn platform met de Range Rover en de Range Rover Sport. De vormgeving is een stijlbreuk ten opzichte van zijn voorgangers. De Discovery heeft meer rondere vormen. Voor het eerst heeft die een zelfdragende carrosserie; dus geen ladderchassis meer. Dat is gedaan om gewicht te besparen. Net als bij vorige generaties, is ook deze Land Rover Discovery weer als zevenzitter te koop. De simpelste benzinemotor is de Si4 met een een 2,0-liter viercilinder met 300 pk en daarna volgt de Si6 met een supercharged V6 met 340 pk. De eerste diesel si de TD4 met 180 pk en de SD4 heeft twee turbo's en levert 240 pk. Dan komt de TD6 met een V6 met 258 pk en de SD6 is een biturbo V6 met 306 pk.

Alternatieven voor de Land Rover Discovery zijn de

- Audi Q7
- BMW X5
- BMW X7
- Jeep Grand Cherokee
- Land Rover Defender
- Land Rover Range Rover
- Land Rover Range Rover Sport
- Mercedes-Benz GL-klasse
- Mercedes-Benz GLS
- Toyota Land Cruiser