Milieuzones en camper

Bijkomend probleem is daarbij dat campers veelal lang in gebruik blijven. En steeds vaker hanteren steden een simpele leeftijdgrens omdat ze vooronderstellen dat oudere diesels nog geen moderne katalysator - en fijnstof opvangtechniek aan boord hebben.

Let dus nadrukkelijk op dit gegeven wanneer je naar een camper zoekt. Of er een huurt. Het is tamelijk lastig als je hem niet thuis kunt in- en uitladen of parkeren. Utrechters kunnen bijvoorbeeld aardig de pineut zijn en zullen dan ruim 26 euro moeten aftikken voor ze thuis vanuit de stad kunnen afreizen. Want jazeker, tegen betaling kun je een ‘dagontheffing camper’ kopen. Rotterdam kent bijvoorbeeld ook zo’n regeling, maar die geldt dan voor drie dagen.

Buitenland

Daarnaast kunnen milieuzones je reismogelijkheden in het buitenland aardig beperken. Zeker als je in de buurt van grote steden van de snelweg af wilt rijden. En wie wil dat niet als hij lekker met de camper op pad is?

Let dus goed op de leeftijd van een camper en aan welke Euro-milieunormen hij voldoet. Net als Duitsland kennen ook België, Frankrijk, Engeland, Oostenrijk, Denemarken, Spanje en Italië milieuzones. Alles bij elkaar een tamelijk onoverzichtelijk geheel. Welke camper mag nu wel of niet een bepaalde stad betreden? Waar heb je welk vignet of welke sticker nodig?

Om het allemaal nog ingewikkelder te maken zijn er ook permanente en tijdelijke – bijvoorbeeld afhankelijk van het weer – milieuzones.

De conclusies liggen voor de hand. Denk bij huur of koop goed na over de keuze van de motor in het vooronder, het bouwjaar en wat daarvan de milieueffecten zijn. Verdiep je in de mogelijke beperkingen die je thuis, onderweg en op je tussenstops tegen kunt komen.

Goed nieuws: er is een app die je daarbij helpt. https://www.green-zones.eu/nl/green-zones-app/info-de-green-zones-app.html