Vrij kamperen of camperplaats

In veel buitenlanden zijn er namelijk grotere mogelijkheden dan bij ons. Vooral Scandinavië biedt dan veel vrijheden en die bestemming is dus niet voor niets erg populair. Ook in andere landen mag je op een parkeerplek overnachten, mits je maar niet te ‘campingachtig’ gedrag vertoont. Geen meubels en bbq’s naar buiten slepen dus.

Vaak is het meteen al wat vrijer als je een plekje uit het zicht zoekt en niet dicht bij een huis of bezienswaardigheid. Gedraag je als een gast ter plekke. Dat neemt overigens niet weg dat bijna de helft van de camperaars toch ‘gewoon’ voor een camping kiest, met alle comfort dat daarbij hoort. Stroom, water en douches bijvoorbeeld. Ruim vier op de tien overnachtingen van relatief fanatiek camperaars vinden volgens een onderzoek van NKC (onder zijn leden) op een zogenaamde camperplaats plaats. Daar heb je – als je goed kiest – water en een plek om vuilwater te lozen.

Een kleine minderheid van de camperaars kiest voor wildkamperen. Benieuwd wat de mogelijkheden van zulke locaties zijn? Voor een handig overzicht van camperplaatsen kun je eens kijken op de site van campercontact.nl. Of download de bijpassende app. Je zoekt per land en regio – of kiest een bestaande route op de site. Je kunt ook kiezen of je gratis wilt staan of wellicht best wat wilt betalen. Onder tien euro bijvoorbeeld.

Kleine wasje, grote wasjes

Extra pluspunten: er staan beoordelingen bij en je kunt ook op beschikbare voorzieningen selecteren. Handig als je een wasje wilt draaien. Meteen maar een kennerstrucje: neem een bak of emmer met waterdicht deksel op reis mee en gooi je wasje daar ’s morgens voor vertrek in, met wat water en wasmiddel. Het geklots en geschud van de reis doet de rest…

France Passion, gratis staan

Met wat surfen vind je allerlei leuke mogelijkheden. Word bijvoorbeeld voor een paar tientjes lid van France Passion. Dan kun je en route tot 24 uur gratis verblijven op het land van een wijnboer of andere producent. Vaak zal er dan ook nog een proeverijtje uit voortvloeien natuurlijk.

Stroom tappen

De troefkaart van camperreizen is de vrijheid, je eigen plan trekken en mooie plekjes uitzoeken. Maar ja, het is dan wel handig als er ook wat stroom beschikbaar is voor licht en waterpompen. Of muziek. En de laptop of een tablet om even contact te maken en het nieuws te volgen.

Je wordt er natuurlijk niet vrolijk van – en de buren zeker niet – als je daarvoor de motor laat lopen. Doorgaans zorgt een extra accu aan boord ervoor dat je startaccu niet uitgeput kan raken én dat de gangbare zaken van energie worden voorzien. Hoeveel je verbruikt hangt natuurlijk af van je wensen. Verkwist het tijdens vrij kamperen liefst niet aan grootverbruikers als een föhn, koffiezetter, een zware oven of pakweg een waterkoker.

Op de camping of een andere kampeerplek met stroom sluit je de camper via een kabel aan. Doorgaans zal dat aan de kampeerwagen zelf met een speciaal type contrastekker gebeuren en aan de ‘paal’ met een mannetjesversie van die speciale kampeerstekker. Of soms ook een gewone huis tuin en keuken stekker. Tip: het ritselt op toeristische plekken en bij horeca in ons land van de stekkerdozen die zijn bedoeld voor elektrische fietsen.

Zonnepaneel of fuel cell

Meer vrijheid gewenst? Overweeg dan een of twee zonnepanelen te gebruiken. Dat kan zeker op een redelijk zonnige dag al een groot deel van de energie verzorgen door de extra accu op te laden. Er zijn complete kits te koop voor een paar honderd tot duizend euro. Afhankelijk van de kwaliteit van de techniek.

Er bestaan tegenwoordig ook aardige stille stroom-generatortjes, maar dat lijkt toch niet de voorkeursoplossing.

Je kunt dat ook hightech aanpakken met het nieuwste kampeersnufje: de brandstofcel. Die zet als ‘generator’ een vloeistof (methanol) om in elektrische energie. Zonder hinderlijk veel geluid. Met een jerrycan-achtig tankje vol van het spul, heb je voor wekenlang je eigen energiecentrale aan boord. Niet de goedkoopste optie natuurlijk. Bij Efoy praat je bijvoorbeeld over bedragen vanaf twee en een half mille.

foto's: Willem Laros