Uitvoering

Clio RT 1.9 D

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1998

Jaar van aanschaf

2012

KM-stand bij aanschaf

303.000 km

KM-stand laatst

329.000 km

Een betrouwbare en zuinige voiture

329.000 km

26 december 2012

Na een jaar Japans te hebben gereden op benzine, hebben de stijgende brandstofprijzen mij doen besluiten een lichte gebruikte diesel te zoeken.
Een Clio II 1.9 diesel voldeed aan die eisen en het is een vrij moderne, veilige auto met complete uitrusting.

Voor een zacht prijsje gekocht in het begin van 2012 en sindsdien al een kleine 30.000 km gereden. De motor dieselt er lustig op los en koud klinkt hij als een oude tractor. Maar onverwoestbaar zijn ze wel, deze ouderwetse voorgloei diesels.
Eenmaal warm beschikt hij over betere manieren en is het goed toeven in de Clio met prima comfort, lekkere stoelen en voorin goed de ruimte. Hij is ook voorzien van airco en die werkt ook nog prima.
Roesten doen ze niet meer deze Renaults, hij voelt ook degelijk aan.

Kosten
Brandstofverbruik schommelt rond de 1 op 19 zonder heel erg mijn best te doen. Ik rij toch vaak 130 km/h op de snelweg, dat rijdt lekker met deze auto. Als je beter je best doet, zal het verbruik wel dalen tot 1 op 21/22.
Ik heb uit voorzorg distributie vervangen omdat niet bekend was wanneer dit voor het laatst was gebeurd. Verder alle filters, motorolie, remschijven en blokken.
Door het gewicht van 950 kg valt hij in de categorie 850-950 kg en betaal je rond de 60 euro wegenbelasting. Dat heb ik er wel voor over, want een nieuwe zit er helaas niet in. En de mensen die nu spaardiesels rijden, gaan volgend jaar ook de volle mep betalen of accepteren een mega afschrijving bij inruil. Nee, laat mij maar lekker voordelig tokkelen in mijn lekkere dieseltje.

8,0