Menu
| Uitvoering | 208 Blue Lease 1.4 e-HDi |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2013 |
| Jaar van aanschaf | 2013 |
| KM-stand laatst | 35.000 km |
Na 20.000 km kan ik besluiten dat de Peugeot een goed alternatief is in zijn klasse. De Peugeot heeft een goede wegligging met een geslaagde afweging tussen comfort en sportiviteit. Ook de goede voorzetels dragen bij tot het algemene comfort van de wagen. Gegeven de afmetingen van de wagen is de binnenruimte goed, waarbij er ook voor de passagiers achteraan voldoende hoofd- en beenruimte is.
De wagen is voorzien van een multimediasysteem dat radio, gps, bluetooth, … combineert. Enkele storingen buiten beschouwing gelaten doet het systeem waarvoor het ontworpen is, alleen zijn de systemen van de concurrenten gebruiksvriendelijker in omgang.
Over het interieur van de 208 zijn de meningen sterk uiteenlopend. Ondanks de aanwezigheid van enkele harde plastics weet het totaalpakket wel te overtuigen. De Peugeot kan zeker en vast de vergelijking aan met de concurrenten uit de klasse. De toegevoegde waarde van het kleine stuur en de hogerop geplaatste tellers is mij nog steeds niet duidelijk, maar in tegenstelling tot sommigen heb ik geen problemen met de leesbaarheid en merk ik ook geen andere nadelen (of speelt het gewenningseffect?).
Officieel zitten er onder de motorkap 68 paarden. Het is duidelijk dat deze niet voldoende zijn om schitterende acceleratietijden neer te zetten, en ook op het vlak van hernemingen laat de auto het snel voor bekeken. Ondanks het feit dat de auto geen overschot heeft, vallen de 68 pk in realiteit nog goed mee op voorwaarde dat er geen passagiers meereizen. Dit is mede te danken aan de soepele motor waarbij er reeds laag in de toeren kracht beschikbaar is. Maar indien het budget het toelaat, zal een 1.6 HDI van 90 pk een betere optie zijn op het vlak van prestaties, verbruik en geluidscomfort.
Pluspunten :
• Wegligging met een goed compromis tussen comfort en sportiviteit
• Binnenruimte en afwerking
• Soepele en relatief zuinige motor (tussen de 5,3l en 5,5l / 100 km)
Nadelen :
• 1.4 HDI ontbreekt reserves
• Gebruiksvriendelijkheid van het multimediasysteem is beter bij de concurrentie
• Motor luidruchtig bij optrekken en bij hogere snelheden
De wagen is ondertussen verkocht en ingeruild voor een nieuwe 308 e-hdi. Reden voor de verkoop is hoofdzakelijk de nood aan meer binnenruimte maar ook het feit dat de 1.4 HDI niet opgewassen is voor de enkele 10000 snelwegkilometers per jaar. Boven de 90 km/u stijgen het verbruik en het geluidsniveau binnen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren