Menu
| Uitvoering | Primera Wagon 2.0 SLX |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1998 |
| Jaar van aanschaf | 2002 |
| KM-stand bij aanschaf | 55.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Vergeleken met mijn vorige auto een enorme vooruitgang. Hij is stil, snel en behoorlijk ruim. Nadeeltje is dat het koppel pas echt aantrekt vanaf 3500 toeren, maar dan trekt hij ook als een tierelier. Deze auto is gemaakt om snel mee te rijden en dat doe je dan ook gauw. Het verschil in beleving tussen 120 en 160 is minimaal.
De standaard airco en al de extra’s in deze SLX-versie maken het een heel complete auto. Het enige wat ontbrak was cruise control maar dat heb ik er zelf in laten zetten evenals een G3-installatie. Dit laatste bevalt goed, er is nauwelijks verschil te merken met benzine.
Kortom een heerlijke reisauto.
Update 23-12-2004
Ik heb intussen ruim 100.000 kilometer met deze auto gereden en heb naast het reguliere onderhoud geen noemenswaardige problemen gehad
mei 2008
Met pijn in mijn hart afscheid genomen van mijn Primera met ruim 3 ton op de teller. Gasinstallatie had vervangen moeten worden en dat was financieel niet meer lucratief voor een auto met deze kilometerstand. Hij begon ook wel wat meer kuren te vertonen maar niks bijzonder storend, als de gasinstallatie het niet had begeven had ik er nog wel langer in rond gereden waarschijnlijk. De auto heeft me in al die jaren nooit een keer laten staan.
Slang achterruitewisser los geraakt.
1 keer licht koplamp moeten vervangen (niet echt een probleem)
Ietwat smorende motor waardoor het vermogen er niet goed uit kwam. Pas bij derde beurt afdoende opgelost door garage.
19 december 2005
Lekke uitlaat
Cruise control werkt niet meer.
Kleine roestplekjes
21 juni 2007
Storing in LPi-systeem
ABS lampje gaat zo nu en dan aan, sensor moet vervangen worden.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
