Menu
| Uitvoering | Almera 1.5 Luxury |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2000 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 78.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Deze Nissan Almera 1.5 Luxury is mijn tweede auto. Hiervoor had ik een Mazda 323 sedan 1.3 van bouwjaar 1997. Deze Mazda maakte al een massieve en degelijke indruk op mij en beviel al goed, maar de Nissan Almera voelde meteen al aan als een klasse hoger. Dan bedoel ik alleen al mijn gevoel bij het starten van de auto en het motorgeluid.
Volgens een uitgave van de Consumentenbond is de Nissan Almera een gemiddelde auto, maar persoonlijk vind ik het rijcomfort bovengemiddeld. Ik denk dat deze auto onderschat is door zijn imago. De auto voelt aan als zwaar en ruim, als een trein; rustig en veilig. Hij is inderdaad redelijk traag, maar hoe hoger de snelheid, hoe rustiger en comfortabeler. De auto lijkt gemaakt voor snelheden boven de 120 km per uur, maar daar heb je in Nederland niet veel aan. Dat gevoel had ik bij de Mazda ook. Echter, binnen de bebouwde kom, zeker op kinderhoofdjes, rijdt de auto prettig. Rond 100 km per uur is de auto iets te rumoerig, net of ie met deze snelheid ongelukkig is.
Tot op heden, na 30.000 km, heeft de auto nog geen enkele blijk gegeven van onwil. Hij start als een zonnetje en sputtert nooit tegen. Kortom, de betrouwbaarheid is wat mij betreft 100%. Ik ben ermee op vakantie geweest in de bergen en ook dat leek de auto geen enkel probleem. Ondanks dat hij traag lijkt staat hij zijn mannetje.
Update 108.000 km: de remschijven achter waren versleten. De vervanging door nieuwe kostte 241 euro.
Update 125:000 km: remblokken achter waren versleten. Vervangen voor 72 euro.
Een speaker doet het niet.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
