Menu
| Uitvoering | Mondeo Wagon 1.8 TD Business Edition |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1997 |
| Jaar van aanschaf | 2003 |
| KM-stand bij aanschaf | 110.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Na het ontslag van mijn vader moesten wij onze lease-auto inleveren (Ford Mondeo tddi 115 pk) en dus snel een andere auto aanschaffen. Op ons pad kwam een Ford Mondeo 1.8 td. Aangezien de “lease-ford” ons erg goed was bevallen hebben wij weer voor een Ford gekozen.
Tot dusver geen verkeerde keuze geweest. De auto heeft inmiddels zo’n 325.000 km gelopen. Ondanks zijn ’hoge’ km stand doet hij het nog steeds erg goed. Als de motor koud is dan wil die nog wel eens wat morren. Het dieselblok laat duidelijk blijken dat hij aanwezig is maar dit verdwijnt naarmate de motor op temperatuur komt. Het dieseltje bouwt de toeren prima en schokvrij op. Het is echter wel zaak om boven de 2000 toeren te blijven anders heb je geen trekkracht meer.
De rijeigenschappen zijn redelijk. Het is met zijn 90 pk zeker geen sprinter maar je kan er goed mee meekomen. Door zijn lange wielbasis en relatief hoge gewicht is het een heerlijke auto voor op de snelweg. Zo rond de 130-140 is het goed vertoeven op de snelweg.
In de bochten heb je wel wat last van onderstuur, maar het is ook geen auto om echt mee te scheuren. S’nachts trappen wij de auto nog wel eens op zijn staart en dan stopt ie ermee rond 180 km (op de teller). Toch netjes voor de pk-gewichtsverdeling.
De versnellingsbak laat zich makkelijk door de versnellingen heen loodsen zodra het blok warm is. Als de motor nog koud is dan is het lastig om de eerste versnelling snel te pakken. Verder geen opmerkingen over de versnellingsbak.
Het interieur begint inmiddels wel wat slijtage te vertonen. Tijdens het rijden wil er wel eens wat kraken en rammelen maar het ziet er wel allemaal netjes en overzichtelijk uit.
Problemen:
Naast het slijtageonderhoud hebben we er verder weinig problemen mee gehad. Bekend probleem bij de ford is de achterwiellager. Deze is ook bij ons reeds vervangen.
Verder rijden wij op het moment met een kapotte airco. Iets met de radiator van de airco ofzo.... Deze wordt snel vervangen omdat een airco toch wel erg lekker is.
Nog een probleempje is de sleutel. Deze is inmiddels zo erg versleten dat het slot niet makkelijk meer opengaat, maar dit is makkelijk te verhelpen door een nieuwe sleutel aan te schaffen.
Al met al een goede en betrouwbare auto. Zijn uitstraling is neutraal, evenals zijn rijeigenschappen.
Problemen:
Naast het slijtageonderhoud hebben we er verder weinig problemen mee gehad. Bekend probleem bij de ford is de achterwiellager. Deze is ook bij ons reeds vervangen.
Verder rijden wij op het moment met een kapotte airco. Iets met de radiator van de airco ofzo.... Deze wordt snel vervangen omdat een airco toch wel erg lekker is.
Nog een probleempje is de sleutel. Deze is inmiddels zo erg versleten dat het slot niet makkelijk meer opengaat, maar dit is makkelijk te verhelpen door een nieuwe sleutel aan te schaffen.
Al met al een goede en betrouwbare auto. Zijn uitstraling is neutraal, evenals zijn rijeigenschappen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren