Menu
| Uitvoering | Focus 1.8 TDDi 90pk Cool Edition |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2009 |
| KM-stand bij aanschaf | 233.800 km |
| KM-stand laatst | 370.000 km |
Ik heb mijn auto in de zomer van 2009 gekocht met een kilometerstand van 233.800 km. De dealer vertelde dat hij er een nieuwe teller in had gezet (van een benzine auto) en dat de oude teller het niet meer deed. Km stand zou 187.000 zijn.
Ik was niet heel blij hiermee, maarja ik kon voor die prijs 5.500 euro geen betere auto in de omgeving vinden.
Nu ik al 3 jaar in die auto rijd, kan ik zeggen dat het een hele fijne auto is.
De auto ligt lekker strak op de weg en het bochtenwerk gaat super. Dit kost helaas wel wat bandjes. Maar liever iets meer kosten aan banden als aan schade.
Het comfort is goed. Drempels zijn geen probleem voor de auto en slechte wegen ook niet.
De prestaties van de auto zijn ook prima, behalve als je perongelijk de koppeling bij wegrijden iets te snel laat opkomen, dan is het wachten op vermogen.
qua betrouwbaarheid is de auto super. Ik heb weinig problemen gehad in de bijna 100.000 km die ik er in 3 jaar mee heb gereden. Alleen start de auto wat slechter bij koud weer (-10 graden C). Maar met wat meer voorgloeien en flink doorstarten, loopt hij weer als een zonnetje.
Wat heb ik vervangen in de 100.000 km:
* 8 winterbanden (heb er het eerste jaar 4 gekocht)per winter moet ik nu 2 winterbanden kopen.
* 4 zomerbanden
* distributieriem (moest bijna vervangen worden maar door olie lekkage was deze een beurt eerder vervangen icm multiriem)
* cylinder onder koppeling (lekte olie)
wat werkt er niet meer:
* afstandbediening centrale deurvergrendeling (batterij leeg, is te vervangen maar nog niet gedaan)
* boardcomputer (kan alleen nog de buiten temperatuur zien)
Al met al ben ik zeer tevreden met de auto en hoop ik er nog lang mee vooruit te kunnen.
Ruim een jaar na mijn vorige review heb ik vandaag mijn auto weer opgehaald na een apk en een beurt.
De problemen van de vorige review (afstandbediening en boortcomputer) zijn intussen opgelost. Na wat zoeken op internet had ik gevonden dat met het loshalen van de accu, de boordcomputer gereset wordt. Wel handig dat je van te voren je radio code weet, anders doet je radio het niet meer.
Ondertussen heb ik ca 50.000 kilometer gereden en heb ik een aantal onderhoudsbeurten gehad.
Vorig jaar eerst distributieriem vervangen. Ik was hiervoor naar een andere garage gegaan als normaal en dat was geen goede keus achteraf. Bij mijn normale garage wordt bij de distributieriem ook de waterpomp vervangen, want die heeft een gelijke levensduur en zit in de buurt van je distributieriem.
Niet gedaan en een paar maanden later sloeg was mijn waterpomp kapot en kon hij dus weer naar de garage en ongeveer dezelfde onderdelen weer losgehaald worden.
Het is gemaakt en ik ben ondertussen weer naar mijn oude garage terug.
Uitslag van de afgelopen apk en beurt. 2 nieuwe remschijven voor en 2 remblokken voor en verder alles OK.
auto rijdt nog prima en ik ben niet van plan om hem in te ruilen (is ook niks meer waard). Het enige waar ik af en toe last van heb is dat mijn volumeknop aan het stuur voor harder niet altijd werkt en ik heb af en toe (geen idee hoevaak) minder vermogen. Dit is vooral duidelijk als je op vakantie bent in de bergen, dan wordt het toch echt terugschakelen als het vermogen wegvalt. Dit heeft waarschijnlijk in de zomer ook tot gevolg dat de airco niet werkt, en dat kan af en toe nog wel vervelend zijn, die paar dagen met 35 graden in Nederland.
Maarja op die twee dingen na, alles prima. Op naar de 400.000 km!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
