Waar een driecilinder in de compacte middenklasse niet zo lang geleden nog een zeldzaamheid was, begint dat type benzinemotor steeds meer gemeengoed te worden. In navolging van de concurrentie komt nu ook Volkswagen met een driecilinder voor de Golf op de proppen.
Dat heeft Hans-Jakob Neusser, ontwikkelingschef van Volkswagen, tegen Car&Driver gezegd. De Golf wordt niet de enige auto die het blok tot z'n beschikking krijgt: ook bijvoorbeeld de volgende generatie Polo krijgt 'm volgens Neusser, net als 'sommige andere modellen'.
Eén van die modellen zou wel eens de GT Up kunnen zijn, want een studie voor die auto debuteerde immers met een 1.0 TSI met een vermogen van 110 pk. De ontwikkelingschef noemt in het interview met het Amerikaanse tijdschrift hetzelfde vermogen voor de driecilinder Golf.
Momenteel bieden Ford en Peugeot driecilinders aan in het C-segment. Op termijn komen ook bijvoorbeeld Opel, BMW en Citroën met dit soort motoren naar de compacte klasse, is de verwachting.
78
Bekijk reacties
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Volkswagen Golf 8,5 1.5 eTSI|50 Edition|PANO|KEYLESS|CAM|HuD|IQ.LIGHT|SFEER|VIRTUAL|MEMRY|STOELVERW|MASSAGESTOEL
€ 35.990
Volkswagen Golf 7,5 2.0 TSI GTI Performance|304PK|CAMERA|PANO|BLINDSPOT|VIRTUAL COCKPIT|DRIVE SELECT|ACC|NIEUWE APK+BEURT
€ 20.490
Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline R-Line DSG-automaat
€ 15.850
PRIVATE LEASE Volkswagen Golf
Lees ook
Bestuurder riskeert uitzetting door snelwegrit met open motorkap
Het zijn steeds vaker ook gewone auto's uit de jaren 70 en 80 die in waarde stijgen
Mitchell (36) kocht 18 jaar geleden zijn droomauto: ‘Geen Ferrari, maar een Golf I', nu met 16V!
Hij heeft nog niet de status van de Golf I en II maar de III begint te rijpen
