Renault Mégane Coupé-Cabriolet dCi 110 Privilège (2012)

Onverwachte aanschaf

• 200.000 km
• 15 juni 2026

Onze vorige auto, Ford Focus cabriolet fase1, Hebben we onverwachts moeten vervangen i.v.m. motor pech. Ineens mega olie verbruik van ruim 4 liter op 10 kilometer. Van alles vervangen totdat het advies kwam van motor vervangen.
Dit was de reden van inruilen.
We hebben toen eerst een wensen/eisen lijstje gemaakt.
De auto moest aan de volgende dingen voldoen:
# zuinig in verbruik
# automaat
# bekende onderhoudshistorie
# algehele nette staat
# diesel of lpg i.v.m. onze kilometers
# indien mogelijk een leuke auto

Gelukkig konden van een vriend een Smart tijdelijk gebruiken dus er was geen druk op de ketel.
Na wat speurwerk kwamen we onze huidige auto tegen.
En tot op heden geen spijt van gehad.
Wel direct na aankoop de distributie met pomp laten vervangen en nieuwe banden gemonteerd.
Op 30 december 2024 de auto opgehaald en tot op heden 80.000 kilometer gereden zonder echt noemenswaardige problemen. Gewoon onderhoud met enkel de vervanging van de uitlaatdruksensor moeten vervangen.
In het begin was de motor maar na een goede rit in. Duitsland en reinigingsmiddel loopt de auto tot op heden als een zonnetje.
De auto is een stuk comfortabeler dan de Focus.
We dachten met de Focus een goede auto te hebben gehad maar daar hebben we erg veel onderhoud aan gehad, zowel optisch als technisch.
De Renault is tot op heden erg betrouwbaar gebleken, denk dat dit mede te danken aan de diesel motor. Deze is ook zuinig. Het verbruik schommelt tussen de 1:21/23. Nederland wel te verstaan. In Duitsland ongeveer 1:15/17, dit i.v.m. de hogere snelheden.
Zelfs tot 180/185 is de auto comfortabel, harder heb ik nog niet gereden met de auto.
We genieten ook van de kleurstelling van onze auto grijs metallic, volgens Renault zwart, en beige.
De auto is van alle comfort voorzien. Wat een gemak dat veel functies automatisch is zoals regen/licht/parkeer sensoren. En het functioneert ook allemaal naar behoren.
Na ongeveer 10.000 kilometers gereden te hebben heb ik de olie van de automaat vervangen. Wat een verschil. Doe dit om de 50.000 kilometer zelf, net als het meeste overig onderhoud. Enkel de riem en pomp heb ik laten doen. Scheelt in de kosten en zo kunnen we de auto blijven rijden.
We kunnen eerder dan bij de Focus dakloos rijden. Het kleine raampje/glas plaatje achter maakt echt het verschil. Zelfs bij snelheden van 175/180km blijft open rijden een genot.
Kortom. Het was niet de bedoeling om de auto te vervagen maar tot op heden hebben we geen spijt van de auto.
Het originele navigatie systeem heb ik vervangen voor Android/CarPlay installatie. Was een een werkje maar geniet daar nog elke dag van.
was altijd wat afwachtend t.o.v het merk Renault. Dit omdat dik in het verleden erg veel problemen heb gehad met dit merk, met name op electronica gebied. Maar onze huidige auto bewijst het tegendeel. Gelukkig. En na 75.000/80.000 heb ik een goed gevoel bij en van de auto gekregen. Het is een heerlijke auto om mee te cruisen.