MG ZS

MG ZS

De MG ZS kennen we in twee verschijningsvormen. De eerste is een sportief model dat is gebaseerd op de Rover 45, die op zijn beurt weer afstamt van de Honda Civic. De MG ZS is te koop geweest als vierdeurs sedan en als vijfdeurs hatchback. De ZS werd vlug ontwikkeld nadat BMW MG Rover afstootte en kwam op de markt in 2001. Van de Rover 45, waarbij de nadruk op comfort ligt, werd omgevormd tot een sportief model. Aanvankelijk was het plan de MG ZS te vervangen door een geheel nieuw model op een ingekort onderstel van de Rover 75, waarvan het chassis werd ontwikkeld door Tom Walkinshaw Racing. Toen dat bedrijf echter failliet ging werd de MG ZS in het begin van 2004 gefacelift. Er kwamen nieuwe koplampen, nieuwe bumpers en de nummerplaat verhuisde van de achterklep naar de achterbumper. In het voorjaar van 2005, toen MG Rover failliet ging, stopt de productie van de MG ZS sportsedan. De MG ZS was er met een ruim motorenaanbod. De ZS120 heeft een 115 pk sterke 1,8-liter viercilinder. De MG ZS 180 heeft een 177 pk sterke V6. Verder zijn er de 110 en 115 IDT; varianten met een viercilinder dieselmotor.

Elektrisch

In 2016 keert de benaming MG ZS terug. Dit keer hangt die op een in China geproduceerde compacte SUV die vanaf 2019 in Nederland wordt geleverd als vol-elektrische MG ZS EV. De auto wordt geproduceerd door MG Motor, een onderneming van SAIC Automotive, dat MG Rover na het faillissement in 2005 in handen kreeg. De MG ZS EV heeft een 105 kW sterke elektromotor en een accucapaciteit van 44,5 kWh. Aan de wisselstroomlader kan de MG ZS EV maximaal 7 kW laden en aan de snellader is dat 50 kW. In het eerste geval zit de accu van de MG ZS EV zeven uur vol in het laatste geval kan dat in veertig minuten. Volgens de fabrikant heeft de MG ZS EV een actieradius van 263 kilometer.

Alternatieven voor de MG ZS EV zijn de