Abonneer nú met korting

Kies nú voor een abonnement met korting

Navigatie

MENU
AutoWeek

Menu

  • Nieuws
    • Advies Centrum
    • Autonieuws
    • Autotechniek
    • Banden
    • Bestelauto's
    • Campers
    • Classics & Youngtimers
    • Elektrische auto
    • Supercars
    • Verkoopcijfers
    • Podcasts
  • Tests
    • Autoreviews
    • Autotests
    • Nieuwste autovideo's
    • Verbruiksmonitor
    • Zelf testen?
  • Auto's
    • Auto zoeken
    • CarBase Autovergelijker
    • Elektrische auto's
    • Private Lease
    • Nieuwe auto uit voorraad
  • Occasions
    • Occasion zoeken
    • Klassieker zoeken
    • Tweedehands auto
    • Auto importeren
    • Auto onderhoud
  • Tools
    • Autobandenvergelijker
    • Autoverzekering vergelijker
    • Bijtelling Calculator
    • BPM Calculator
    • Kentekencheck
    • Kostenberekening
    • Waardebepaling
    • Private Lease Vergelijker
    • Wegenbelasting
  • Forum
    • Forum Index
    • Actieve topics
    • Nieuwste topics
    • Zoeken
    • Uitleg Forum
  • Word nu
    abonnee!
    • AutoWeek
    • AutoWeek Classics
    • AutoWeek Campers
    • AutoWeek GTO
    • Abonnee voordeel
    • Bestel editie
    • Nu in AutoWeek
  • Account
    • Mijn auto's/reviews
    • Mijn occasions
    • Mijn alerts
    • Mijn gegevens
    • Uitloggen
    • Mijn AutoWeek

      Autoweek Account
      • Autoreviews schrijven
      • Brandstofverbruik bijhouden
      • Reageren op berichten
      • Autobrochures downloaden
      • Nieuwsalerts instellen
      • Deelnemen aan het AW Forum

      en nog veel meer..

      Registreren Inloggen
    • Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.

      Meer informatie
  • Zoeken
Sluiten

Zoeken

Op trefwoord

of

Op kenteken

Zoeken

Auto's
Kenteken
AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
  • Home
  • Autotests
  • Daewoo
  • Tacuma

Daewoo Tacuma 2.0 CDX (2000)

Goed voorbeeld doet volgen

Daewoo Tacuma 2.0 CDX (2000)
  • Autotest
4 juli 2001 om 00:00
  • Meer
    • Linkedin
    • Pinterest
    • Print
    • Email
  • Whatsapp
  • Twitter
  • Facebook
Ook Daewoo heeft nu een midi-MPV in het leveringsprogramma; de Tacuma. De Koreanen hebben duidelijk heel erg goed gekeken naar 'Het Grote Voorbeeld', de Renault Scénic. Een overduidelijk geval van 'goed voorbeeld doet volgen'.

Tjonge wat lijkt die Koreaan op zijn grote Franse voorbeeld. Helemaal als je hem van opzij ziet. De Tacuma heeft een agressief front, met koplampen die een beetje nijdig kijken en een stevige grille met dikke chroomranden en lange 'tanden'. Ook dashboard en instrumentenpaneel lijken duidelijk op die van de Scénic.
Als we het over de vorm en het karakter van de stoelen hebben, doet de Tacuma niet met z'n Franse voorbeeld mee. Geen duidelijk op comfort afgestemde fauteuils dus, maar vrij stevige, wat sportief geprofileerde stoelen met opstaande zijkanten - in een afwijkende tint - die duidelijk bedoeld zijn om zijdelingse steun te geven.
Het interieur is uitgevoerd in twee tinten kunststof. In CDX-uitvoering zijn bovendien het instrumentenpaneel en delen van de deurpanelen voorzien van nep-houten strips. Wat vinden we voorin nog meer? Stuur en bestuurdersstoel die zich in hoogte laten verstellen. De voor- en achterkant van het 'zitkussen' kun je afzonderlijk hoger en lager zetten.
Voorin vinden we redelijk ruime portiervakken, een muntenvakje links onder het stuur, een vakje - met anti-slip matje - onder de radio en een flinke ruimte vóór de pook. In de dakconsole zit een vakje voor een zonnebril verborgen. Opbergruimte onder de bestuurdersstoel is er ook nog. En uit de middenconsole kun je een duootje bekerhouders te voorschijn toveren.
Achter de voorstoelen heeft de Tacuma opnieuw het voorbeeld van de Scénic gevolgd. Er staan drie aparte stoelen op een rij, waarbij de middelste wat smaller is dan de twee buitenste. Als je de rugleuning van de middelste stoel neerklapt, krijg je een tafeltje met twee bekerhouders. Ook de leuningen van de twee andere zetels zijn neerklapbaar. En je kunt alle drie de stoelen voorover klappen, tegen de rugleuningen van de voorstoelen aan. Nog meer bagageruimte nodig? Dat kan, want de stoelen kunnen vanuit de Tacuma naar de garage verhuizen. En het zitmeubilair kent nog een paar 'kunstjes'; de stoel rechtsvoor laat zich een slag omdraaien en je kunt de rugleuningen van de zetels vóór achterover klappen, waardoor er een soort rustbedden ontstaan.

Vliegtuigtafeltjes

De Tacuma heeft vliegtuigtafeltjes met bekerhouders in de rugleuning van de voorstoelen en opbergvakken onder de vloer. De vakken in de achterportieren zijn bescheiden. Aan ruimte voor hoofd en benen is geen gebrek. Dan nog even iets over de veiligheid achter: elke passagier heeft zijn eigen hoofdsteun, maar de middelste persoon moet het doen met een heup- in plaats van een driepuntgordel.
Jammer dat de laadruimte van de Tacuma een wat hoge drempel heeft, waar koffers, tassen en dergelijke overheen moeten worden getild. Jammer ook dat de laadvloer niet helemaal vlak is als de stoelen achterin zijn verwijderd. Handig is weer wel het net waarmee de bagage tegengehouden wordt, en waar ook nog wat in kan.
De Tacuma wordt aangedreven door een 2,0-liter viercilinder met een vermogen van 93,3 kW/127 pk en een koppel van 183 Nm. Daarmee haalt hij een top van 188 km/h en sprint hij in 12,2 seconden van 0-100 km/h. Een relatief lange tijd gezien het vermogen en is het gevolg
van te veel wielspin.
Je zit duidelijk hoger dan in een gewone personenauto. Voordeel daarvan is dat je het verkeer vóór je beter kunt overzien. Nadeel: je hebt meer last van overhellen. En dat wil deze nogal slapjes in z'n veren zittende ruimte-auto bij het bochtenwerk wel. Ook vertoont hij onmiskenbare neigingen tot deinen op golvingen in het wegdek. De besturing is sterk bekrachtigd en laat de chauffeur niet zo duidelijk merken waar de wielen precies heen gaan. Dat is vooral minder prettig wanneer je snel door een lange bocht wilt gaan. Want dan moet je toch echt opletten dat je met die sterke bekrachtiging niet te veel instuurt. Maar hou je de zaak goed in de gaten, dan gaat de Tacuma heus in vlot tempo door de bocht. Vlot is niet het woord dat bij ons opkomt als we het over het schakelen hebben. De pook gaat een stuk minder soepel door het schakelpatroon dan we van moderne auto's gewend zijn. Als je wat deinen af en toe niet hinderlijk vindt, vervoert de Tacuma z'n inzittenden best comfortabel, ook als er slecht wegdek onder de wielen door gaat.
De Tacuma onderscheidt zich door zijn aardige design en z'n complete uitrusting, al moet hij het wel doen zonder zij-airbags en een derde driepuntsgordel achter. Qua rij-eigenschappen kan hij ons echter nog niet voldoende overtuigen.

Signalement

Merk Daewoo
Model Tacuma 2.0 CDX
Carrosserie 5-deurs, mpv
Transmissie 5 versnellingen, handgeschakeld
Aandrijving voorwielaandrijving
Prijs € 20.872

Specificaties

Brandstof benzine
Motor 4-cil. in lijn
Cilinderinhoud 1.998 cc
Maximaal vermogen 94 kW / 127 pk bij 5.600 tpm
Maximaal koppel 183 Nm bij 4.000 tpm
Inhoud brandstoftank 60 l
Lengte / breedte / hoogte 4.350 mm / 1.755 mm / 1.580 mm
Wielbasis 2.600 mm
Massa leeg 1.281 kg
Laadvermogen 581 kg
Banden195/60R15Prijzen
Topsnelheid 188 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 12,2 s (fabrieksopgave: 10,5 s)
Acceleratie 80-120 km/h in 4/5 11,5 s / 15,9 s
Brandstofverbruik 9,7 l/100km
Uitgebreide specificaties
  • Houd me op de hoogte over de Daewoo Tacuma
Daewoo Daewoo Tacuma

Uitgelicht aanbod

    Daewoo Tacuma 1.6-16V Style

    Daewoo Tacuma 1.6-16V Style

    • 2003
    • 75.151 km

    € 1.250

    Daewoo Tacuma 1.6-16V Spirit nette auto met een lage kilometerstand in een mooie kleur!

    Daewoo Tacuma 1.6-16V Spirit nette auto met een lage kilometerstand in een mooie kleur!

    • 2004
    • 114.644 km

    € 1.750

    Daewoo Tacuma 1.6-16V Spirit Airco

    Daewoo Tacuma 1.6-16V Spirit Airco

    • 2004
    • 171.094 km

    € 950

Meer Daewoo Tacuma occasions
Bekijk ook

Kopersgids

Zoeken en vergelijken
  • Daewoo Tacuma specificaties
  • Daewoo Tacuma occasions
  • Daewoo Tacuma video's
Advies en informatie
  • Daewoo Tacuma tests
  • Daewoo Tacuma gebruikersreviews
  • Daewoo Tacuma index
PREMIUM
Daewoo Tacuma 1.6 Style - Kia Carens 1.8 EX

Daewoo Tacuma 1.6 Style - Kia Carens 1.8 EX

Met een budget van twintig mille is het lastig winkelen voor een flinke MPV. Een Kia Carens...

Lees meer

Gerelateerde reviews

  • Gebruikersreview
    Daewoo Tacuma 1.6 Style (2002)

    Daewoo Tacuma 1.6 Style (2002)

    3
    • 3 oktober 2013
  • Gebruikersreview
    Daewoo Tacuma 2.0 Class (2003)

    Daewoo Tacuma 2.0 Class (2003)

    3
    • 26 augustus 2011
  • Gebruikersreview
    Daewoo Tacuma 1.8 SE (2000)

    Daewoo Tacuma 1.8 SE (2000)

    • 25 juli 2010
  • Gebruikersreview
    Daewoo Tacuma 2.0 Class (2004)

    Daewoo Tacuma 2.0 Class (2004)

    • 9 juni 2010
  • Gebruikersreview
    Daewoo Tacuma 1.8 SE (2000)

    Daewoo Tacuma 1.8 SE (2000)

    1
    • 26 augustus 2009
  • Gebruikersreview
    Daewoo Tacuma 1.6 Style (2003)

    Daewoo Tacuma 1.6 Style (2003)

    • 5 februari 2009
  • Gebruikersreview
    Daewoo Tacuma 1.8 SX (2001)

    Daewoo Tacuma 1.8 SX (2001)

    5
    • 10 mei 2007
meer reviews
Klokje Rond - Daewoo Nubira Wagon

Klokje Rond - Daewoo Nubira Wagon

165

Het Koreaanse merk Daewoo verdween net zo snel weer van de markt als het in de jaren 90 verscheen....

Gerelateerd

  • Model
  • Merk
Model
Model
  • Autotest
    Daewoo Tacuma 1.6 Style (2004)

    Daewoo Tacuma 1.6 Style (2004)

    • 20 februari 2006
  • PREMIUM
    Daewoo Tacuma 1.6 Style - Kia Carens 1.8 EX

    Daewoo Tacuma 1.6 Style - Kia Carens 1.8...

    • 14 september 2004
  • Autotest
    Daewoo Tacuma 1.6 Spirit (2002)

    Daewoo Tacuma 1.6 Spirit (2002)

    • 23 december 2003
  • Nieuws
    Daewoo Tacuma opgefrist!

    Daewoo Tacuma opgefrist!

    • 25 augustus 2003
  • Daewoo Tacuma 1.6 Spirit - Suzuki Liana...

    • 5 maart 2002
  • Daewoo Tacuma 2.0 CDX - Mitsubishi Space...

    • 4 juli 2000
  • Eerste rijtest
    Daewoo Tacuma

    Daewoo Tacuma

    • 1 juli 2000
Merk
Merk
  • Achtergrond
    De hybride 'Fiat 500' die een Daewoo werd

    De hybride 'Fiat 500' die een Daewoo werd

    17
    • 9 januari 2022
  • Achtergrond
    De Jaguar die een Daewoo werd - De Vluchtstrook

    De Jaguar die een Daewoo werd - De Vluchtstrook

    29
    • 5 december 2021
  • Nieuws
    Chevrolet Kalos/Aveo - Facelift Friday

    Chevrolet Kalos/Aveo - Facelift Friday

    15
    • 22 oktober 2021
  • Nieuws
    De Tweeling: SsangYong Musso - Mercedes-Benz Musso - Daewoo Musso

    De Tweeling: SsangYong Musso - Mercedes-Benz...

    21
    • 18 augustus 2019
  • Nieuws
    De Tweeling: Opel Kadett - Daewoo LeMans - enz.

    De Tweeling: Opel Kadett - Daewoo LeMans...

    45
    • 16 december 2018
  • Nieuws
    Facelift Friday: Daewoo Matiz

    Facelift Friday: Daewoo Matiz

    44
    • 6 juli 2018
  • Nieuws
    Doek valt voor eerste Daewoo Matiz

    Doek valt voor eerste Daewoo Matiz

    27
    • 8 juni 2018

Persoonlijk op de hoogte blijven van autonieuws?

Over AutoWeek

  • Klantenservice
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Privacy & Cookiebeleid
  • Cookie instellingen wijzigen
  • Gebruiksvoorwaarden

Volg AutoWeek

  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Youtube
  • Podcasts
  • RSS

Meer AutoWeek

  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Contact redactie
  • Colofon
  • Autobrochures
  • Klassiekergids

Overig

  • Adverteren
  • AutoWeek LAB
  • Je auto aanmelden
  • Koppel abonnement
  • Partners
  • Alfa Romeo
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • DS
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • MG
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

© 2022 DPG Media B.V. - alle rechten voorbehouden