Menu
Uiterlijk is de R32 natuurlijk te herkennen aan de verschillende typeplaatjes op de achterklep in de grille. Ook valt hij op door zijn verchroomde grille-omlijsting en de grote koelopeningen in de voorbumper. Aan de uiteinden van de voorbumper zit een luchtgeleider. De R32 ligt 2 cm dichter bij het asfalt dan een standaard Golf.
Aan de zijkant van de R32 zitten zij-skirts en de achterbumper heeft een middengedeelte in diffusorstijl. In het midden prijken twee uitlaten van gepolijst RVS. De snelle Golf staat op 20 spaaks 18 inch wielen en heeft banden in de maat 225/40. De remschijven hebben aan de voorzijde een diameter van 345 millimeter en achter van 310 millimeter. Tot slot zorgt een achterspoiler ervoor dat de auto ook op hoge snelheden in zijn spoor blijft.
In het interieur zijn de instrumenten, stoelen en pedalen speciaal voor de R32 ontworpen. Het stuur is bekleed met geperforeerd leer en er is een speciale R32-pookknop. Ook zijn er verschillende aluminium accenten.
Tot de standaarduitrusting van de top-Golf behoren onder meer een volautomatische airco, een audiosysteem met 10 luidsprekers, regensensor, bandenspanningswaarschuwingssysteem, ESP met remassistent en xenonverlichting.
De Volkswagen Golf R32 wordt op 17 november bij de dealers verwacht. De prijs is nog niet bekend.
