Gereden: Mercedes CLA

Ze durven wel bij Mercedes, absoluut. Maar het is ook duidelijk dat het merk zoekende is waar het precies heen moet. De CLS Shooting Break, de A-klasse, de nieuwe agressieve SL: de Duitsers proberen duidelijk hun wat oudere imago overboord te gooien door met vrij extreme auto's te komen. De gloednieuwe CLA is daar geen uitzondering op. Een kleine vierdeurscoupé, dat kenden we eigenlijk nog niet. De Audi A5 sportback komt nog het dichtst in de buurt, maar die opereert in praktijk een klasse hoger. De CLA staat op het onderstel van de A-klasse en heeft dus voorwielaandrijving. In een later stadium komt ook 4Matic-vierwielaandrijving beschikbaar.

Toch niet helemaal wat je verwacht als je een bijzondere Mercedes als deze ziet. Wij zijn op pad met de CLA 200, die een 1.6 turbomotor heeft met 156 pk. De motor heeft koppel genoeg om de auto de mooie bergwegen langs de corniches op te sleuren, maar echt pit heeft het blok niet. Het aantal pk's doet erg denken aan de 1.6 THP van PSA, maar die 156 paarden zijn in alle gevallen toch een stuk feller dan die in dit Mercedes-blok. Wel is het interieur bijzonder mooi, met veel elementen van de SLS AMG. Stuur, roosters, klokken: het straalt allemaal onzettend veel klasse uit. Vanwege de lange overbrengingen (2.300 tpm bij 120 km/h) en de isolatie heeft de CLA bovendien de typische sereniteit die je in een Mercedes verwacht. Op dat vlak zijn duidelijk geen offers gemaakt. Het onderstel lijkt iets meer in balans dan dat van de A-klasse, maar gezien verschillen tussen wielmaten en afstellingen van het sportonderstel is dat iets om dieper in te duiken de komende twee dagen. In een testvideo en het verhaal in het blad komen we daar op terug.

Lees de volledige rij-impressie in AutoWeek 13, die woensdag 27 maart verschijnt.