Uitvoering

CLA 250+ EQ Launch Edition

Versnellingen

2, Automaat

Bouwjaar

2025

Jaar van aanschaf

2026

KM-stand bij aanschaf

4.000 km

KM-stand laatst

27.900 km

Eerste ervaring, ff wennen!

4.000 km

6 februari 2026

De vorige Mercedes A-180 automaat (eigendom werkgever) kwam op ons werk stil te staan door pensioengaande collega en had nog 40.000 boekhoudkundige km’s te gaan. De A-Klasse was niet automatisch een auto die ik zelf zou kiezen, maar na de eerste paar duizenden km’s begreep ik de kwaliteit van Mercedes. Als de kleinste auto met reletief lichte motor van dit merk als zó comfortabel (ben een absolute comfort-rijder) reed...wow respect voor MB! Enfin, die resterende 40.000 km's gingen door diverse projecten heel snel en door de pseudoeindheffing 'gedwongen' ging ik me met vrije keuze oriënteren op een vervanger. Het moest dus een EV worden waarbij ikzelf (net zoals zovelen) een comfortabele actieradius wilde. Met veel km-ervaring met de Polestar 2 wist ik wel wat ik naast actieradius verder een must vond; veercomfort! Lang verhaal kort: het werd de nieuwe Mercedes CLA250+ die we als kort ingezette company car bij AGAM Den Haag konden overnemen. Geen levertijd en nog 17% bijtelling en met het lekkere complete launch-pakket. Over AGAM kan ik kort zijn, wát een fijne dealer is dat zeg! De eerste 3.000 km (ongeveer) moest ik wel erg wennen aan alle instelmogelijkheden, er waren zo veel zaken om in te stellen, alsof opeens een baan bij NASA had ;-) .

Enkele inovatie-storinkjes

19.500 km

3 april 2026

Zo'n 15.000 km en 2 maanden verder kende ik m'n auto helemaal en was het ontspannen genieten van deze fijne reiswagen volop begonnen. Onderweg in Engeland kwamen er opeens wat storingen. Niet ernstig, maar leidde wel af tijdens het (links) rijden en bracht wat irritatie mee omdat onverwacht rijhulp-systemen waar je toch op 'vaart' plotseling wegvielen. De permanente storingen en storingsmeldingen waren o.a. " Noodstopfunctie momenteeel niet beschikbaar" , " Afstandassistent momenteel niet beschikbaar", " Remassistent functioneert nu beperkt", " Spoorassistent functionaliteit beperkt" en andere hulpsystemen als Active Blind Spot Assist en Active Distance Assist Distronic. Daarnaast was het frontpaneel (met die verlichte MB-logootjes) nog maar aan 1 kant verlicht. Terug in Nederland kon is a la minute terecht bij de werkplaats van AGAM die me geruststelde dat de auto een update moest hebben. Kreeg een leenauto en 3 dagen later was de CLA voorzien van de uitgebreide update en een nieuw frontpaneel en was volledig gereset van storingen. De ergernis was toen al weer snel vergeten onder de acceptatie dat innovaties soms wat aanloopissues leveren.

Eindeloos genieten + enkele aanpassingen

27.900 km

18 juli 2026

Ten opzichte van het vorige bericht bleven verdere storingen helemaal weg. De grondige software-update heeft AGAM in 1 keer goed verholpen, wat toen ook hun strategie en uitleg was waarom de auto 3 dagen in hun ' interne garage' (zoals ze dat noemen) moest zijn. Ik moet zeggen dat ik iedere dag zeer geniet van deze fijne wagen. Alles voelt nu heel logisch en easy aan. Met het gemiddelde verbruik van 13,7 kWh/100km ben ik zeer tevreden, met gewoon normaal kunnen doorrijden. Een enkele keer heb ik snelladen gedaan. Met het selecteren van een DC-snellaadstation als bestemming in de navigatie van de auto heb ik tot nu als hoogste laadwaarde 287 kWh bereikt. Het trekken van een paardentrailer met paard gaat ook zeer makkelijk. Mooi hoe de auto gelijk de bestuurder herkent en de voorkeursinstellingen aanpast. In deze zomerperiode merk je wel dat de warmte van de zon echt wel in de auto komt, dan mis ik wel een schuifscherm, dus hier zelf een aanpassing in gemaakt (zie foto). Ook een vakindeling gemaakt voor in de frunk om zo diverse spullen makkelijker te kunnen pakken (foto). Ik maak regelmatig voor mezelf de vergelijking met mijn vorige auto, de Polestar 2. Hoewel ik de Polestar 2 nog altijd een van de mooiste EV's vind moet ik zeggen dat deze CLA verfijnder (demping, actieradius, laadsnelheid, automatisch stoppen/optrekken in file en rust) fijner vind.

9,5