BMW X5 vernieuwd!

BMW heeft zijn X5 onder handen genomen. De nieuwe versie debuteert in september op de IAA in Frankfurt met een kleine facelift, een nieuw aandrijfsysteem zoals van de X3 en nieuwe motoren.

Hoewel op het eerste gezicht alleen de grotere nierengrille opvalt, heeft BMW de voorpartij van de X5 helemaal vernieuwd.. Daarbij is bij voorbeeld het reliëf van de motorkap duidelijker geworden. Aan de achterkant vormen de nieuwe achterlichten in helder glas een duidelijk verschil met de huidige X5.
Belangrijk zijn vooral de technische wijzigingen. Zo heeft de X5 hetzelfde 'íntelligente' xDrive vierwielaandrijfsysteem gekregen, dat debuteerde in de zojuist geïntroduceerde X3. Bij dit systeem wordt het vermogen continu naar behoefde verdeeld over de vóór- en achteras.
De nieuwe X5, die in september op de autotentoonstelling in Frankfurt zijn wereldpremière zal beleven, wordt bovendien leverbaar met twee nieuwe motoren. De nieuwe 4,4-liter V8 met variabele kleptiming die al in de 7-serie wordt geleverd is voor gebruik in de X5 aangepast en levert nu 320 pk en heeft een maximum koppel van 500 Nm. De X5 accelereert daarmee in 7 seconden naar 100 km/h en haalt een top van 240 km/h. De X5 4.4i wordt standaard geleverd met een zestraps automatische transmissie.
De andere nieuwe krachtbron die meteen beschikbaar komt is de 3.0d, terwijl vanaf het voorjaar ook de 4.8is beschikbaar zal zijn.

De 3-liter diesel is uitgerust met de tweede generatie common rail-inspuiten, die samen met andere aanpassingen ervoor zorgt dat het vermogen op 218 pk komt (was 184 pk). Het koppel neemt daarbij toe tot 500 Nm. De 3.0d accelereert in 8,3 seconden van 0-100 km/h en bereikt een topsnelheid van 210 km/h. Het gemiddeld brandstofverbruik ligt daarbij op 8,6 l/100 km. Deze versie wordt standaard geleverd met een zesbak en als optie met een zestraps automaat.
Over de nieuwe 4,8-liter motor heeft BMW nog geen gegevens bekend gemaakt.
We verwachten meer nieuws op de IAA en hopen dat dan ook de Nederlandse prijzen bekend worden gemaakt.