BMW prijst nieuwe X5

Instappen in een X5 is goedkoper geworden, dat komt door introductie van de achterwielaangedreven sDrive25d. Die 218 pk sterke dieselversie met een CO2-uitstoot van 149 g/km is er vanaf 68.200 euro. De instapper van de vorige generatie, de X5 xDrive30d Corporate Lease, kost 69.990 euro en heeft 211 pk.

De nieuwe X5 is er ook als xDrive25d, ook met 218 pk maar dan met vierwielaandrijving. Die kost 71.600 euro. Een stap hoger vinden we de 258 pk sterke xDrive30d, die voor 79.900 euro mee mag. De sterkste reguliere diesel is de xDrive40d en die kost 86.900 euro.

M50d

De superdiesel is natuurlijk de xDrive M50d met z'n triturbodiesel met 381 pk. Deze kerncentrale onder de kap heeft wel z'n prijs, want deze auto kost 115.500 euro en is daarmee de duurste X5.

Er zijn ook twee benzineversies. De eerste is de xDrive35i met 306 pk sterke zes-in-lijn. Die kost 75.900 euro. De duurste benzinemotor is de enige V8 in het gamma, de 450 pk sterke xDrive50i. Die mag voor 115.000 euro mee.

Uitrusting

De nieuwe BMW X5 heeft een uitgebreidere standaarduitrusting waaronder Xenon koplampen, automatische climate control, een elektrisch te openen tweedelige achterklep, chromen raamomlijsting, elektrische servotronic stuurbekrachtiging en de nieuwe ambiente interieurverlichting.

Standaard bij de BMW xDrive-uitvoeringen is ook de intelligente vierwielaandrijving, die onder de meest uiteenlopende omstandigheden zowel on- als offroad maximale tractie garandeert. Met Driving Experience Control kan de bestuurder kiezen uit de rijmodi Comfort, Sport, Sport+ en Eco Pro. Gasrespons, stuurkarakteristiek en schakelkarakteristiek van de automaat zijn al naar gelang van de stand gericht op comfort, dynamiek en/of een gunstig verbruik.

Ook heeft de nieuwe BMW X5 standaard - het pas in 2015 binnen Europa verplichte – Emergency Call (eCall). Het systeem omvat zowel een handmatige als automatische noodoproep.