Slechts één elektrische Ferrari: ‘Koper wil ze niet’
In de 200 miljoen euro kostende nieuwe fabriek bouwt Ferrari voorlopig slechts één model: de Elettrica.
Menu
In de 200 miljoen euro kostende nieuwe fabriek bouwt Ferrari voorlopig slechts één model: de Elettrica.
Waarom de Hyundai Inster geen Ioniq 1 heet maar hij zelfs trekjes vertoont van zijn grootste broer, de Ioniq 9.
In Monaco is de maximumsnelheid 50 km/h en is het dragen van een gordel niet verplicht
De Ford Focus heeft ons 29 jaar en anderhalve week bezig gehouden.
Deze sportieve auto's uit Japan en Duitsland stijgen het meest in waarde
Deze auto’s kende je niet als stationwagon maar ze waren er wel: een omgebouwde Volvo 440 en Seat Toledo
Deze Japanners hadden een diesel van Peugeot
Aantal exemplaren van de Citroën DS en ID in Nederland neemt af, maar zo veel zijn er nog steeds
Steeds meer verzekeraars verhalen schade bij ongeluk met telefoon in de hand, ook bij allriskverzekering
'Hoe zit het nu met kosten rijklaar maken', vraagt Volkswagen Tiguan-koper Louis zich af
Menig BX-rijder zal moeite gehad hebben met Citroën Xantia: flink duurder, en de ZX had stalen veren
Op deze ultrabrute Volvo XC90 zagen we het elandlogo voor ‘t eerst, maar steigeren deed hij nog niet
In 1990 was 200 km/h een magische grens voor diesels
Een occasion uit Duitsland halen kent niet alleen maar voordelen
Hyundai en Kia hebben in Duitsland een hypermodern, technisch ontwikkelingscentrum gebouwd. De investering is volgens de...
Niet iedere fabrikant geeft zijn auto een unieke naam. Er zijn behoorlijk wat auto's die dezelfde naam dragen, maar niks...
Wees voorzichtig met de aanschaf van gebruikte autobanden. Koop je ze bij een particulier dan weet je nooit goed wat voor...
15 jaar geleden maakten we voor het eerst kennis met de Renault Zoe. Op de Salon van Parijs stond de dik aangeklede Zoe Preview....
Een Volkswagen Golf VR6 kan 30 jaar later van alles zijn omdat er ontzettend veel geknutseld is
Een kilometerblokker is zo strafbaar dat je je auto erdoor kunt kwijtraken