AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Officieel: Volkswagen Golf R
143
De Volkswagen Golf R is los! Na wat gelekt beeldmateriaal is het nu tijd voor de officiële persinformatie van Volkswagen zelf.
De Volkswagen Golf R deelt veel techniek met de Scirocco R, maar er zijn opvallende verschillen. Zo heeft de Golf vijf pk meer tot z'n beschikking. Het totale vermogen van de 2,0-liter turbomotor komt daarmee op 270 pk. Het maximumkoppel bedraagt 350 Nm.
Nog opvallender is een andere keuze in de aandrijflijn: de Scirocco R heeft voorwielaandrijving, maar de Golf R heeft net als z'n voorganger R32 vierwielaandrijving. Hiermee weet de Golf R z'n krachten efficiënt op de weg te brengen. De sprint naar 100 kilometer per uur kost met handgeschakelde zesbak 5,7 seconden en met DSG-transmissie zelfs maar 5,5 seconden. De topsnelheid is begrensd op 250 kilometer per uur.
Het gemiddeld verbruik ligt op 8,5 liter per 100 kilometer, de CO2-uitstoot is 199 gram per kilometer. Dat is een forse verbetering ten opzichte van de R32, die 10,7 liter per 100 kilometer nodig had en 255 gram CO2 per kilometer de lucht in blies. In Nederland scheelt dat zo 6.000 euro aan slurptaks.
Volkswagen onthult de Golf R vandaag op de beursvloer van de IAA. In Duitsland gaat de R eind dit jaar in de verkoop. Bij de Oosterburen komt de prijs op ongeveer 36.500 euro te liggen, meer dan de Scirocco R kost. De R is echter in Duitsland wel goedkoper dan de Audi S3.
Nog opvallender is een andere keuze in de aandrijflijn: de Scirocco R heeft voorwielaandrijving, maar de Golf R heeft net als z'n voorganger R32 vierwielaandrijving. Hiermee weet de Golf R z'n krachten efficiënt op de weg te brengen. De sprint naar 100 kilometer per uur kost met handgeschakelde zesbak 5,7 seconden en met DSG-transmissie zelfs maar 5,5 seconden. De topsnelheid is begrensd op 250 kilometer per uur.
Het gemiddeld verbruik ligt op 8,5 liter per 100 kilometer, de CO2-uitstoot is 199 gram per kilometer. Dat is een forse verbetering ten opzichte van de R32, die 10,7 liter per 100 kilometer nodig had en 255 gram CO2 per kilometer de lucht in blies. In Nederland scheelt dat zo 6.000 euro aan slurptaks.
Volkswagen onthult de Golf R vandaag op de beursvloer van de IAA. In Duitsland gaat de R eind dit jaar in de verkoop. Bij de Oosterburen komt de prijs op ongeveer 36.500 euro te liggen, meer dan de Scirocco R kost. De R is echter in Duitsland wel goedkoper dan de Audi S3.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Volkswagen Golf 1.5 eTSI 3x R-Line|PANORAMA|IQ LIGHTS|BLINDSPOT|BOMVOL
- 2021
- 103.401 km
€ 25.950

Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI 300pk DSG / Aut. IQ Light Harman Kardon Panoramadak 19" 71dkm!!
- 2021
- 71.028 km
€ 34.950

Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI Performance NL-Auto/Pano/Navi Pro/LED/Camera/Keyless/Dynaudio/Virtual Cockpit/Honeycomb/19"
- 2018
- 88.327 km
€ 25.745
PRIVATE LEASE Volkswagen Golf
Lees ook

Mitchell (36) kocht 18 jaar geleden zijn droomauto: ‘Geen Ferrari, maar een Golf I', nu met 16V!
Proefrit

Hij heeft nog niet de status van de Golf I en II maar de III begint te rijpen
Achtergrond

Deze (snelle) hatchbacks uit de jaren 80 en 90 worden snel meer waard
Achtergrond

Auto-import verdubbeld in tien jaar: zoveel scheelt het als je het zelf doet
Nieuws

