Uitvoering

V40 1.8

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1997

Jaar van aanschaf

2005

KM-stand bij aanschaf

125.000 km

KM-stand laatst

205.000 km

ERVARINGEN

9 februari 2006

Onderstaande tekst beetje geupdate op 09-11-2009

Heerlijk fijne auto bij lange afstanden, maar ook binnendoor. De stoelen zijn zeer ergonomisch en na een rit van 1100 km kom je fluitend uit de auto, was met toyota (in studententijd) wel anders.. Motor voelt als nieuw loopt keurig.
De motor vindt ik netjes presteren, niet te weinig maar ook niet teveel vermogen. Bij tussensprints vindt ik de motor ruim voldoende presteren zolang je de naald maar boven de 3000 RPM houdt. Op de snelweg rijdt het heerlijk rustig met 140 km/h, zeker als je het vergelijkt met andere autos uit de zelfde klasse! Met caravan en volle bepakking rijdt het goed door: naar zuid frankrijk op route de soleil nimmer onder 80. Ook niet bij hele lange klimmen in door de Alpen, mits je de motor maar boven de 3000 toeren houdt.

Verbruik valt iets tegen, 1 op 10 gemiddeld, maar we rijden veel korte ritjes. Maar scheelt me niks dat verbruik vindt de auto oerdegelijk, voelt veilig en het is een auto waarmee, (ondanks leeftijd) aardig voor de dag kunt komen qua uiterlijk!
Vind alleen wel de originele veren beetje slapjes en die zijn vervangen door intrax verlagingsveren.
De kofferbak ruimte is prima, niet supergroot, maar dan moet je maar v70 kopen. Er past een tweelingwagen in dus groot zat. In de 80.000 km weinig onderhoud gehad, kocht hem met bovag garantie en onderhoudshistorie. Auto wordt bij de dealer onderhouden elk jaar een beurtje.

Volgende auto wordt weer een volvo, misschien een v70 maar ik twijfel, vindt ze iets te groot. Een v40 (of v50) rijdt wat sportiever en oogt wat verfijnder.

Inmiddels dus 205000 kilometer en de auto doet gewoon zijn ding. Naast onderhoudbeurten dus niks geen problemen. Nog nooit storing gehad in elektronica, motor, versnellingsbak, aandrijving et cetera. Nog helemaal rondom roestvrij. Ik rijd vaak hele korte stukjes (3 min naar werk, nog geen 2 km) en dat is voor een auto pure mishandeling, maar hij geeft geen krimp.

PROBLEMEN

205.000 km

9 februari 2006

Na vakantie in Zuid/Midden Frankrijk(veel bergen) waren remblokken compleet op. Rijd ook wel een beetje sportief dus dat kost ook remmen. Linksvoor zelfs een schrapend geluid op den duur toen we weer een tijdje thuis waren.
Bij garage langsgegaan waar ik m had gekocht (Kantsingel te Oss, geen officiele volvo dealer) en ondanks dat remblokken niet in bovag garantie zitten toch keurig gratis vervangen!
Nog wat kleine dingetjes:
- lampje van linkerkoplamp al twee keer vervangen (mooi van dat blauwe licht (Blue Vision) er in gedaan, zijn nu stukken feller als origineel! aanrader!)
- twee nieuwe wieldoppen

update 17-10-06, wat slijtagekosten:
- twee achterbanden vervangen
- lampjes van de binnenverlichting vervangen
- remklauw rechtsvoor bleek kapot, nieuwe remklauw erop (300 euro)

update 12-01-07:
- linker koplamphuis zat vocht in, een nieuwe op laten zetten, (200 euro)
- weer een wieldop kwijt, blijkt dat banden wieldop eraf duwen, volgende keer andere banden erop.. (38 euro)

update 27-11-07:
- probleem met wieldoppen is over, lichtmetaal eronder geknald
- sportuitlaat eronder (oude uitlaat begon gaten te vertonen), sportschokdempers en lekker stugge verlagingsveren (originele veren waren op en standaardveren vind ik toch iets te slap)
- remschijven vÃ³Ã³r zijn vervangen
- schakelbusjes versnellingspook vervangen

update 22-12-08:
- ondanks weer jaarlijkse onderhoudsbeurtje (dit jaar kleine beurt) gecombineerd met apk, accu vervangen want die was helemaal op
- Eenmaal per jaar staat de auto bij de volvo dealer, het ene jaar een grote beurt het jaar erop een kleine beurt, elk jaar natuurlijk gelijk de apk erbij en voor de rest hoef ik niet bij de dealer te komen met 20.000 in het jaar, ideaal zo.

update 13-11-2009
van de zomer naar zuid frankrijk geknald met kar en vol beladen, ging weer soepel, daarna weer de jaarlijkse onderhoudsbeurt (dit jaar de grote beurt) en apk bij de dealer. Standaard onderhoud, zoals de remvloeistof vervangen. Zelf heb ik even een nieuw mattenset erin laten zetten want de originele was beetje kaal geworden.
In de herfstvakantie naar Zwitserland op de autobaan 150 - 160 constant en op de teller even stukje 190 gereden. Ging lekker.
Ik blijf het nog steeds een heerlijke en probleemloze auto vinden!

9,0