Menu
| Uitvoering | Touran 2.0 TDI 140pk Highline |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2005 |
| Jaar van aanschaf | 2005 |
| KM-stand bij aanschaf | 7 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Na veel testritten en technisch vergelijken van de verschillende MPV uitvoeringen, toch weer gekozen voor de degelijkheid van een volkswagen. Een terechte goede keuze. Na twee keer een Passat van 90 en 100 PK naar de Touran met 140PK Wat een genot, die trekkracht, blijft doorstomen tot z’n topsnelheid. Uitstekende motor voor lekker relaxed cruising of strak en sporting sturen. Wegligging is prima met straffe vering, die goed comfort geeft op onze Nederlandse wegen met dito maximum snelheid, maar op de bekende beton Autobahnen bij onze oosterburen, en bij hogere snelheden, blijkt de demping net iets te stug. Heb je geen rugklachten, dan krijg je deze alsnog, ondanks de voortreffelijke stoelen en zitpositie. Toch blijft het onderstel, ook op dit soort wegen en met hoge snelheden, prima op koers.
Kortom, goede keuze voor degenen die naast ruimte, wat hoger zittend, degelijk aanvoelde en een strak sturende midi-mpv wensen. Uiteraard wel een beetje aankleden.
Tip: multi-functioneel stuurwiel, inklapbare buitenspiegels en park-distance; zeer handig.
In tegenstelling tot eerdere reviews: geen problemen met hoog olieverbruik.
De 140 pk TDI is volgens mijn ervaring door de nieuwe emmissiebepalingen teveel afgeknepen. Mijn klacht: wisselend verbruik, onrustige loop rond de 2000 toeren en af en toe hikjes. Met de laatste software versie voor de 140PK en het nazien van het EGR systeem, is het probleem grotendeels opgelost. De boosdoener is natuurlijk de EGR.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren