Uitvoering

Polo 1.9 SDI

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2000

Jaar van aanschaf

2007

KM-stand bij aanschaf

190.000 km

KM-stand laatst

220.000 km

ERVARINGEN

220.000 km

26 september 2008

Van een BMW Touring naar een Polo Sdi, dat is net zoiets als op vakantie naar de Carribean of de 1-daagse wandelcruise naar Lutjebroek.....

Ja toch? Waarom dan deze ruil?

Simpel: kosten

BMW = duur
Polo SDI= goedkoop

Ik had een andere baan geaccepteerd in mei 2007 en na een tijdje rijden in de BMW met gemiddeld om de dag tanken (ja ook met een 316) wordt je het zat. Ik moest een diesel, een zo goedkoop mogelijke, betrouwbare auto voor die 30.000 km woon/werk-verkeer per jaar. Dus zoeken naar mijn 17e auto vanaf 1998 (een van mijn favoriete hobbies, lijkt me duidelijk, en NEE ik heb nooit een auto verkocht omdat ie in de prak was gereden maar ik zie snel weer iets anders).

Ik dacht in eerste instantie aan een polo 6N uit 1997/1998 (rond de 3500 euro), VW ok maar zeker geen Golf, ik moet geen Golf, met deze polo heb ik nog een beetje het idee dat ik er niet 500 van dezelfde onderweg op de snelweg tegenkom....(ongeveer 1 a 2 per dag) anyway toen zag ik deze voor 4250 staan. Omdat deze in Amsterdam bijlmer-gebied bij garage bilal-kebab (tevens kamelen-import) stond meteen verder gekeken maar toch blijft het in je achterhoofd zitten. Voor 750 meer een nieuwer type met dezelfde km\'s, toch maar informeren. Bovendien vind ik de 6n2 het mooiste model polo wat er tot nu toe gemaakt is! En die kleur zwart is supermooi!

Aangezien ik via mijn werk wat dingen kan achterhalen bleek deze auto al jaren bij dezelfde eigenaar in Joure te zijn geweest, die heb ik dus opgebeld en gevraagd hoe of wat.......

Niks aan de hand met die kar, stond ook pas 2 dagen in Amsterdam dus ik naar garage bilabilalnogwat (tevens tapijtgroothandel), daar even staan twijfelen, met nog 25 mannen die daar ook werken (lees=rondhangen) in een loodsje van 75 m2 mijn Arabisch wat bijgeschaaft (ik weet nu nog steeds niet wie de eigenaar was....)

Polo SDI echt nul opties, geen airco, helemaal niks.... nog wat gekeken, er nog wat afgekregen in half bakken NL staan handjeklappen (inmiddels was het donker) en hoppa onder politie-escorte mee naar huis.....

Dat is nu bijna 1 jaar geleden, ik heb meteen de distributie laten vervangen en 17 inch AEZ eronder (veel stoerder uiterlijk) verder NIKS gedaan. De auto heeft nul komma nul problemen! Niet te geloven zo betrouwbaar en zuinig. 800 km met 1 tank! HEERLIJK!

O ja ik heb er 1 keer 1 liter olie in gedaan (dure Castrol) en die auto rijdt nu nog lekkerder! Ik vind \'m niet sloom tot 120/130 km, ligt misschien ook aan de rijstijl maar met goede olie en een beetje pittig rijgedrag kom je goed weg met een SDI. Ik rij er nu iedere dag met veel plezier in, starten en rijden that\'s it.

Ik heb naast de Polo nog een Honda CRX V-tec (compleet gerestyled) gekocht in mei dit jaar, maar dat is meer mijn hobby (dit is de 7e CRX alweer). Dus als ik me een keer af wil reageren stap ik wel in die auto.....

PROBLEMEN

220.000 km

26 september 2008

17 inch is niet ideaal, loopt aan.. aan.. aan.. aan.. aan.. aan.. irritant! Dus die hebben we eraf gehaald, nu 15 inch erop, niet spannend maar verbruik is nog zuiniger geworden!

Auto gaat begin november naar APK en hij krijgt een grote beurt ik verwacht geen enkel probleem....

9,0