Menu
| Uitvoering | Polo 1.0 Trendline |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2000 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand bij aanschaf | 64.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Ik heb een paar maanden geleden een Polo gekocht.
Lekker zuinig rijden zonder problemen. Mijn Polo is zeker zuinig, maar over zijn betrouwbaarheid heb ik mijn twijfels.
Pluspunt:
Ik kan er 1 opnoemen en dat is dat hij zeker comfortabel is.
Minpunt:
Handmatig raambediening (best zwaar en hij maakt veel gekraak)
Krakende stoelen
Hoge toeren op snelweg (tja 1.0)
Ik heb de Polo gekocht nog maar 64 000 gelopen, ik dacht weinig gelopen + VW degelijk kan niks misgaan.
1e week startmotor kapot, dus meteen naar de VW dealer en meteen groot onderhoud verrichten. Auto was na 2 dagen klaar--> Factuur 800 euro
Ik had 800 euro wel over voor mijn auto als ik maar probleemloos rij.
3e week wil ik naar mijn werk rijden auto start niet, dus hup naar de VW dealer en accu was kapot
--> factuur 75 euro (kan je mee leven)
Paar weken geleden kom ik terug van uitgaan, auto valt opeens uit. Ik heb mobiliteitsgarantie dus ik bel ze op, komen ze na 2 uur aan en nemen ze mijn auto mee en ik krijg keurig een leenauto.
2 dagen later wordt ik opgebeld door de VW dealer en ze zeggen tegen mij dynamo is kapot en dat kost 475,-.
Ik vond 475,- euro teveel dus ik nam mijn auto gewoon mee.
Voor mijn huis schroef ik met mijn oom de dynamo los en ik zie dat de spanningregelaar kapot is, ik bestel mij Bosch een spanningregelaar voor 50 euro en zet hem onder mijn auto en hij rijdt weer perfect!
Bij de VW dealer moet ik gewoon ongeveer 10 keer meer betalen.
Mijn vorige auto was veel degelijker dan deze.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren