Menu
| Uitvoering | Golf Variant 1.9 SDI |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1999 |
| Jaar van aanschaf | 2012 |
| KM-stand bij aanschaf | 254.000 km |
| KM-stand laatst | 512.000 km |
Het was de winter januari 2012, mijn toenmalige vriendin en ik gingen uit elkaar en zij nam onze gezamenlijke auto over. Een mooie grijze Volkswagen Polo.
We hadden ook nog een oude Golf 2, die was van mij is (heb ik trouwens ook nog steeds in bezit). Maar doordat ik veel moest rijden voor mij werk en privé. Besloot ik naar een andere auto te gaan kijken, Ik had al eens mijn oog laten vallen op een Golf 4 Variant/Bora. En ging hierna opzoek. Ik vond een Golf 4 TDI uit 2002, alleen vond mij collega die veel van auto's weet, dat dit geen eerlijke auto leek en hij vermoede slecht onderhoud.
De verkoper zei toen ineens, ik heb daar iets verderop ook een Golf Variant staan alleen is die iets ouder en het is er 1 zonder turbo. Maar met complete onderhoud historie en vervangen distributie riem. Ik maakte een proefrit en was verbaasd over de degelijkheid van de auto. Wel vond ik hem erg traag optrekken. Mijn kameraad zei tegen me. Als je hierover heen kunt stappen die traagheid met accelereren , dan heb je er denk ik een goede betrouwbare auto aan. Ze zijn blijkbaar betrouwbaar. ( en dat is gebleken)
Ik dacht bij mezelf, laat ik dit maar doen. Mijn budget was ook niet al te groot op dat moment.
Zo werd ik in januari 2012 eigenaar van deze Golf 4 Variant uit 1999. toen bijna 254000 km gelopen.
Ik heb alle kosten vanaf toen bijgehouden, zoals de reparatie kosten en de Diesel kosten.
Nu 9 jaar verder staat de tellerstand ondertussen op dik 512000 km, en de auto doet het nog steeds goed. Al zijn er wel wat kleine mankementen met de auto. Elektrische ramen werken soms wel en soms niet, de achterklep werkt niet meer, maar dat heb ik ondervangen met een plastic stripje.
Vooral het onderstel en de motor zijn nog steeds prima. Ook de staat van de auto, geen roest en nog steeds de 1e uitlaat uit 1999 zit er onder. Ik rijd wel voornamelijk lange afstanden waarbij de motor wel goed warm wordt.
Ik heb me ook vaak verbaasd over dit motorblok. Hoe goed deze in elkaar moet zitten, jaren lang met deze auto met 4 vrienden en bagage richting Oostenrijk skien, daarnaast 3x maal naar Hongarije Boedapest vol bepakt bij 30/35 graden. en de rest van Europa heeft hij ook wel ongeveer gezien
Tijdens deze reizen waar de 68 pk's vol aan de bak moeten met de heuvels en bergen. Waarbij de auto vol gas soms in de 1e of 2e versnelling naar boven moest. Waarbij ik de radio een stand harder zet, om het motorgeluid wat naar de achtergrond te brengen. Bracht hij mij of ons altijd weer veilig thuis!
Het was kerstavond 2017 en na een lange dag werken wilde ik naar huis. En ineens wilde mijn Golf niet starten.
Uiteindelijk mijn vader gebeld die mij op heeft gehaald, de auto laten staan. Zodat mensen rustig kerst konden vieren. de 27e deed de auto het nog niet en heb de ANWB gebeld. en de auto werd naar mijn garage afgevoerd.
Bleek het kilometer instrument van het dashboard kapot te zijn, waardoor de auto niet meer start. Via een buurjongen van mij, die het hele dashboard eruit heeft gehaald een 2e hands exemplaar er in heeft gezet. Deed de auto het weer dit was mijn grootste reparatie ooit 850 euro.
Ik had toevallig net 2 weken ervoor de auto APK laten uitvoeren voor 350 euro en dat was de reden dat ik toen die reparatie maar heb laten doen. En er ondertussen al wat kosten gemaakt waren om te kijken wat de oorzaak zou zijn.
Anders als de Apk bijna afgelopen zou zijn, had ik toen al een andere gekocht.
Onderhoud kosten, waarbij ik het geluk heb dat een vriend van mij automonteur is en mijn auto onderhoud. van beurt tot beurt/apk
Apk 276614 dec-12 € 325,- euro Olie, filters en 2 nieuwe winterbanden
Apk 306313 dec 13 €720,- Distributie riem + waterpomp, schokbrekers voor, olie en filter
Beurt 322792 juli 14 €145,- Olie, voorlamp, kentekenlampje rechts
Apk 329893 jan 15 €295,- 2 nieuwe banden, olie, remvloeistof, wiellager
Beurt 345091 aug 15 €330,- 2 zomerbanden, olie, remschijven, uitlaat klem
Apk 353928 jan 16 €305,- Ruitenwisser motor en bladen, slot gemaakt, olie en interieurfilters
Beurt 370774 sep 16 €205,- dieselretour slang, olie+ filters en koelvloeistof , remvloeistof vervangen. 2x lampjes
Apk 376805 dec 16 € 415,- wiellagers, 2 winterbanden Vredestein, Voorlamp en achterlamp
Beurt 396648 july 17 €310,- 2 nieuwe zomer banden, olie en filters, dynamo gereviseerd
Apk 402863 dec 17 € 225,- Stuurkogel, versnellingsbakolie, paar lampjes.
Reparatie 403793 dec 17 €780,- klokinstrument dashboard kapot, vooral veel werkuren ivm demonteren dashbord. 2e handsklok sloop, die toevallig teller stand 402600 bevatte.
Beurt 422680 juni 2018 €325,- Olie, filters en koelvloeistof, voorlamp, 2x zomerbanden
Apk 435132 dec 2018 € 425,- 2x winterbanden, olie, filters, Remleiding beschadigd/reparatie, Vulpen vervangen oliepijl
Beurt 449736 juni 2019 €650,- distributie riem, veerpoot voor, draagarm rubbers, olie en filters, voorlamp
29 july 19 456455 Accu stuk, €135,- ( ging kapot tijdens 35graden vakantie in Vransko Slovenië) de schrik groot, de gevolgen vielen erg mee. Nieuwe accu en weer verder!
Apk 471329 nov 2019 € 445,- 2x banden, nieuwe gloeibougies, ruitenwisserbladen en olie en filters
Beurt juni 2020 492202 € 190,- olie en filters, lamp, uitlaat vast zetten, achterklepmechanisme kapot ( met een plastic bandje gemaakt haha) goedkoop en het werkt!
Apk dec 2020 507772 km € 370,- 2 nieuwe banden, olie filters, wiellager, vacuüm slangetje vervangen.
Het is de bedoeling dat ik deze auto dit jaar nog rijd of als hij er zelf mee stopt, en dan wordt het in januari met de apk tijd voor een ander.
Mede door de leeftijd en kilometers, maar ook zeker door ons ''geweldige'' (walgelijke) overheid beleid, om doelbewust oude auto's als deze van de weg te krijgen door ze te weren uit steden.
Door dit wazig beleid uit te voeren door een kleine groep mensen met een oude auto te pakken. Waardoor ze kunnen opmaken dat ze zo goed voor het milieu bezig zijn.
Niet daarbij beseffen/schijn ophouden dat de nieuwe elektrische vehikels opgeladen worden met grotendeels smerige, niet groene stroom. Met mega zware accu's in de auto's over ons Nederlandse asfalt rijden en de wegen extra belasten. Worden ze ook nog vrijgesproken van wegenbelasting. Daar wordt allemaal niet over gesproken.
Ze zien liever op een lijst dat mijn trouwe oude dieseltje, door de shredder gaat. Om weer geboren te worden als een elektrische geval.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
![1.6 TDI Highline 5-Drs [ stoelverwarming | sport | cruise | alcantara ]](https://cdn.autotrack.nl/cdn-cgi/image/width=320/51061610/0-ed15f817-3ffc-4ab0-9b05-7243f2a5126f.jpg)
