Uitvoering

Corolla 1.3 XLi

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1995

Jaar van aanschaf

2008

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

26 juli 2008

Toyota Corolla 1.3 XLI 3-deurs uit 1995.
Kilometerstand bij aanschaf 178000.
Prijs EUR 1500,-
Opties: spoiler, meegespoten bumpers
Kleur: azurblauw

Keuze:
Voor deze auto reed ik een BMW 520i E2 AUt. uit 1995 met 310000km op de teller toen ik de auto wegdeed. De reden van verkoop was het hoge verbruik, met name in de binnenstad: 1 op 6. Ik heb de auto net voor de enorme stijging van de benzineprijzen verkocht en het deed me wel pijn, maar het werd gewoon te gek.

Voor de BMW in de plaats een Totyota Corolla 1.3 XLI uit 1995 overgenomen van een vriend. Er zitten geen opties op, maar ik moet zeggen, die mis ik ook niet. Want ik accepteer de auto zoals hij is. Hij doet zich niet anders voor dan een vervoersmiddel in tegenstelling tot de BMW die ik eerder beschouwde als een huiskamer op vier wielen. Alvorens ik de Corolla overnam, heb ik mij uitgebreid ingelezen op Autoweek.nl in Myreview. Enkel lof over de betrouwbaarheid deed mij overgaan tot kopen.

De auto schakelt prima. De vorige eigenaar heeft er een ajar geleden een nieuwe koppeling in laten zetten. Dit verbaasde mij enigzins, aangezien de auto een niet al te hoge kilometerstand had toen de reparatie plaatsvond. Echter reed de eerste drie jaar zijn moeder er in, wellicht had zij een zware linkervoet. Hij was trouwens de tweede eigenaar en heeft de Corolla aangeschaft met NAP en aankoopbon bij Van Dolderen in Soesterberg voor de prijs van EUR 4000,- vier jaar geleden.

Comfort:
Qua comfort m.b.t. het interieur kan ik stellen dat de bestuurdersstoel prima zit. Bij wat langere ritten van meer dan een uur heb ik geen last van mijn rug. Daarbij is de stoel in hoogte te verstellen. Het dashboard is overzichtelijk en mijns inziens tijdloos. Van elektrische ramen is de auto niet voorzien, maar ik moet zeggen dat mij dit totaal niet stoort. Een auto als deze straalt zoals eerder gezegd betrouwbaarheid uit. Meerdere opties als elektrische ramen kunnen stellig aan deze betrouwbaarheid afdoen. Stuurbekrachtiging is ook niet aanwezig. Ik ondervind hier geen hinder van, enkel bij het inparkeren is het wat meer werk. Op het moment dat de auto rijdt, lijkt het of het sturen bekrachtigd wordt, maar niets is minder waar. Hetgeen ik wel mis is een airbag. Voor mij betekent dit toch een stukje veiligheid. Maar dit zou nimmer een reden zijn om de auto niet aan te schaffen.

Rijgedrag:
De Corolla is redelijk pittig. Een 1.3 16V komt goed mee met het verkeer. Hij ligt goed op de weg en is redelijk stil. Boven de 110km/uur wordt het binnen in de auto toch redelijk luidruchtig. Maar goed, een radio is ook niet voor niets ingebouwd..
De auto is zuinig, dit valt mij bijzonder goed in vergelijking met de BMW. 1:15 is eenvoudig haalbaar. Ik ben geen coureur, maar rijd gewoon vlot door.

Al met al kan ik concluderen dat deze auto prima mee kan komen met de huidige auto’s. De originele spoiler geeft de auto net iets meer sportiviteit en oogt derhalve leuk. De meegespoten bumpers in de azurblauwe kleur net als de auto vind ik tijdloos evenals het interieur. Het gemis aan opties stoort mij niet.

PROBLEMEN

26 juli 2008

Ik heb nu ongeveer 4000 km gereden en slechts 1 lampje van de kentekenverlichting moeten vervangen. Bji 187000 dient de auto een kleine beurt te krijgen en bij 202000 een grote beurt. Op dit moment hoor ik bij het afremmen voor een stoplicht mijn linkerachterrem soms aanlopen lijkt het, maar hij remt verder prima. Wellicht dat ik daar even naar laat kijken. Verder verbuikt de auto weinig tot geen olie en het benzineverbuik blijft gelijk.

Ik heb nog wel een vraag voor de Corollakenners: wat is het kilometerbereik op het moment dat het lampje begint te branden?
Tevens ben ik nog opzoek naar een betrouwbare garage in Utrecht-stad. De auto was in onderhoud in Wijk bij Duurtstede, maar ik heb de voorkeur voor een garage dichter in de buurt.

Zolang ik de auto in mijn bezit heb, zal ik mijn review wat betreft onderhoud blijven updaten.

C.R. de Vos

8,5