Uitvoering

C-HR+ 77kWh First Edition

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2026

Jaar van aanschaf

2026

KM-stand bij aanschaf

2 km

KM-stand laatst

750 km

CHR+ oxide bronze

750 km

11 augustus 2026

Sinds eind juli 2026 geleverd. Gelukkig niet te lang hoeven te wachten. Auto stond al in Zeebrugge. 10 dagen later was hij de mijne.
Persoonlijk mooie kleur, oxide bronze.
Pluspunten:
Prijs is zeer schappelijk voor een elektrische wagen incl korting en kleur 42500€
Kwaliteit van materialen zijn over het algemeen goed, maar toch zijn er dingen opvallend. Ventilatieroosters achter en binnensloten voor, hadden ook uit een oud model gekomen zijn, zoals de Corolla. Ik ben ze vaker tegen gekomen in mijn oude Toyo´s van de 90 jaren. Is geen minpunt, maar opmerkelijk. Werking blijft goed.
Uiterlijk waren zowel mijn verkoper en ikzelf over eens. Eén vd mooiste modellen van Toyota. Stoelen zitten uitstekend. Even wennen aan de harde zijwangen, maar houden je goed op je plaats. Achter ook voldoende ruimte. Interieur is echt mooi gedaan, zeker met te kiezen sfeerverlichting. Fijn ook, de fysieke knoppen. Piepje vd verkeersborden is uit te zetten, maar wel elke keer opnieuw na starten.
Comfort: vering is niet hard, maar stevig. Zeker niet oncomfortabel. Persoonlijk hou ik hiervan. Gaat goed door de bocht, maar zeker geen sportwagen.
Verbruik: Ik had hiervoor een Hyundai ioniq 5. Die was natuurlijk zwaarder maar verbruikte toch aanzienlijk meer. Rond de 19-20 kwh
Gecombineerd snelweg en binnenwegen 12,5 kwh. Netjes.
Ik ben gepensioneerd en zal niet veel kilometers maken. De meeste zullen binnenwegen zijn. Met temp. rond de 23/24 gr. gemiddeld 11,0 kwh Ben benieuwd in de winter. Kortom, hele fijne wagen, zeker snel genoeg in het huidige verkeer.
Kilometerstand 750km na 2 weken. Trekhaak zal mettertijd ook komen. Voor een aanhangwagen genoeg trekkracht. 750kg

Min:
Stuur en display. Blijft een vreemde stand. Stuur volledig naar beneden anders zie je display niet goed. Stuur is zeker dik, maar door die vreemde stand had ik het liever dikker gehad. Ik druk er veel meer erop dan normaal.
Er zitten Dunlop Sportmaxx onder. Niet de meest zuinige en geruisloze.
Geen frunk. Of dit nu komt omdat het een FWD is en zodoende geen ruimte?
Oplaadkabel kan achter onder de afdekplaten, maar blijft benepen.

NB: Ik heb die opgegeven 607 km na 100% opladen, niet op mijn display gehad. Toch eens navragen waar ze die verstopt hebben.

10,0