Toyota C-HR+ 77kWh First Edition (2026)

Geweldige eerste indruk

• 600 km
• 17 mei 2026

We keken al een tijdje naar een volledig elektrische auto. Privé eigenaren dus bijtelling etc. vonden wij niet belangrijk. Rijbereik, kosten, betrouwbaarheid, luxe wel.
Na een inruilwaarde info op de Toyota site voor de CHR+ werden we gebeld door onze locale Toyota dealer of we niet een testritje wilde doen.

Tja daarna werd het moeilijk. Wij hebben erg veel zonnepanelen en stroom over waar we volgend jaar niet veel voor krijgen met een dynamisch contract. Dus elektrisch is voor ons erg interessant. Dus een CHR+ first Edition gekocht in de premium lak die je blijft verbazen afhankelijk van het omgevingslicht.

Eerste rijervaring: Geweldige auto waarin we snel waren gewend aan de knoppen die heel logisch en natuurlijk aanvoelen. Fysiek en touchscreen mooi complementair aan elkaar. Ik ben 188cm en mijn vrouw 172 maar we hebben een prima instelling voor beide gevonden.
(ik buk ff bij de achteruitkijkspiegel)

Comfort: Heerlijke rustige auto die als een blok op de weg ligt. Stil en de stoelen achterin met 3 tieners worden gewaardeerd. Goed rijgedrag op alle wegen. Fijne stuurinrichting die scherp is en aan de zwaardere kant wat mij zeer bevalt. De rijders stoel met (ellende) steun bevalt heel goed. Het middenconsole is erg prominent met een scherp randje aan mijn knie. Gelukkig niet vaak last van. De cruisecontrol en rijd-systemen maken dit een bijna een zelfrijdende auto waardoor ik alleen bij het rijden in de stad dit voel. Hier ga ik wel een kleine zachte buffer aan plakken.

Prestaties: Meer dan voldoende PK's. Rijbereik tot nu toe makkelijk 500 km, Kan beter als je de verwarming /airco uitzet. Met 3 pubers in de auto na een wedstrijd geen optie!

Betrouwbaarheid: Kan ik nu niets over zeggen maar 10 jaar garantie is + en hij voelt en rijdt erg solide.

Kosten: Zonnestroom en ERE"s maken het voor ons zelfs een verdienmodel. (mits de juiste laadpaal)

Als particulier ben ik een blij ei met deze auto. Rijdt heerlijk, ziet er strak, breed en goed uit. Goed zicht rondom en ik vindt het rijbereik echt dik in orde. 609 km ging ik echt niet vanuit maar makkelijk 500 km met muziek, airco en 5 mensen in de auto zonder probleem is voor ons dikke prima. Ik denk dat deze auto veelvuldig op de weg wordt gezien.

2000 km update

• 2.000 km
• 28 juni 2026

Vandaag de 2000 km aangetikt. Ik kan kort zijn: Geweldige auto. Rijdt heerlijk snel en soepel. Je trekt lekker snel de dreef op waardoor je veilig voor een auto komt die ik in mijn benzine auto voorbij had laten gaan. Verbruik blijft ons imponeren. Gemiddelde 13.5 over 2000 km. Ik gebruik nu wel de volle regeneratie en rem praktisch niet meer. Ook gaat de airco uit wanneer mogelijk. Laden volledig op de zonnepanelen gedaan. minpuntjes blijven wel de camera op je gezicht die piept als ik mijn hand ervoor heb op mijn stuur. Uitzetten moet diep in het menu en elke keer als je start. En de hoedenplank komt makkelijk los als er iets onder zit waardoor de elektrische klep niet dicht gaat. Ik waardeer wel de snelknop op het scherm om de verkeersbordherkenning snel uit te zetten. Wat ook positief is de snelheid van plaatsnemen en weg rijden. Heel praktisch zeker in de stad bij een snelle boodschap.