Toyota C-HR+ 77kWh First Edition (2026)
 
Gebruikersreview

Toyota C-HR+ 77kWh First Edition (2026)

Signalement

UitvoeringC-HR+ 77kWh First Edition
Versnellingen1, Automaat
Bouwjaar2026
Jaar van aanschaf2026
KM-stand bij aanschaf4 km
KM-stand laatst600 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Geweldige eerste indruk

  • 600 km

We keken al een tijdje naar een volledig elektrische auto. Privé eigenaren dus bijtelling etc. vonden wij niet belangrijk. Rijbereik, kosten, betrouwbaarheid, luxe wel.
Na een inruilwaarde info op de Toyota site voor de CHR+ werden we gebeld door onze locale Toyota dealer of we niet een testritje wilde doen.

Tja daarna werd het moeilijk. Wij hebben erg veel zonnepanelen en stroom over waar we volgend jaar niet veel voor krijgen met een dynamisch contract. Dus elektrisch is voor ons erg interessant. Dus een CHR+ first Edition gekocht in de premium lak die je blijft verbazen afhankelijk van het omgevingslicht.

Eerste rijervaring: Geweldige auto waarin we snel waren gewend aan de knoppen die heel logisch en natuurlijk aanvoelen. Fysiek en touchscreen mooi complementair aan elkaar. Ik ben 188cm en mijn vrouw 172 maar we hebben een prima instelling voor beide gevonden.
(ik buk ff bij de achteruitkijkspiegel)

Comfort: Heerlijke rustige auto die als een blok op de weg ligt. Stil en de stoelen achterin met 3 tieners worden gewaardeerd. Goed rijgedrag op alle wegen. Fijne stuurinrichting die scherp is en aan de zwaardere kant wat mij zeer bevalt. De rijders stoel met (ellende) steun bevalt heel goed. Het middenconsole is erg prominent met een scherp randje aan mijn knie. Gelukkig niet vaak last van. De cruisecontrol en rijd-systemen maken dit een bijna een zelfrijdende auto waardoor ik alleen bij het rijden in de stad dit voel. Hier ga ik wel een kleine zachte buffer aan plakken.

Prestaties: Meer dan voldoende PK's. Rijbereik tot nu toe makkelijk 500 km, Kan beter als je de verwarming /airco uitzet. Met 3 pubers in de auto na een wedstrijd geen optie!

Betrouwbaarheid: Kan ik nu niets over zeggen maar 10 jaar garantie is + en hij voelt en rijdt erg solide.

Kosten: Zonnestroom en ERE"s maken het voor ons zelfs een verdienmodel. (mits de juiste laadpaal)

Als particulier ben ik een blij ei met deze auto. Rijdt heerlijk, ziet er strak, breed en goed uit. Goed zicht rondom en ik vindt het rijbereik echt dik in orde. 609 km ging ik echt niet vanuit maar makkelijk 500 km met muziek, airco en 5 mensen in de auto zonder probleem is voor ons dikke prima. Ik denk dat deze auto veelvuldig op de weg wordt gezien.

10,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.