Gebruikersreview

Smart #3 66kWh Premium (2024) #3

23 januari 2026 • 20:31

Uitvoering	#3 66kWh Premium
Versnellingen	1, Automaat
Bouwjaar	2024
Jaar van aanschaf	2025
KM-stand bij aanschaf	20.000 km
KM-stand laatst	69.058 km

Autorijdt prima, software nog niet optimaal

42.500 km
23 januari 2026

We rijden nu ongeveer zeven maanden met de Smart #3 en gebruiken de auto intensief: ruim 40.000 km per jaar. Dat maakt dat je vrij snel weet waar je aan toe bent – en gelukkig is de basis gewoon goed.

Rijden & comfort
De Smart #3 rijdt heerlijk. De auto voelt stabiel, vlot en comfortabel, ook bij langere ritten. Acceleratie is soepel, het onderstel is prettig afgestemd en de auto voelt volwassen aan op de snelweg. Voor dagelijks én zakelijk gebruik is dat echt een plus.

Betrouwbaarheid
Tot nu toe is de auto betrouwbaar gebleken. Geen stilstand, geen serieuze technische problemen. Instappen en wegrijden, zoals het hoort. Dat geeft vertrouwen, zeker als je veel kilometers maakt.

Software: de grootste frustratie
Het grootste minpunt zit duidelijk in de software. Die voelt helaas nog niet af.
De lane keeping warning is extreem enthousiast. Soms té. De auto corrigeert of waarschuwt terwijl dat eigenlijk niet nodig is, wat eerder onrust geeft dan veiligheid.
De adaptieve cruise control houdt – zelfs op de meest korte instelling – erg veel afstand tot de voorganger. Dat is veilig, maar in druk verkeer ook gewoon onpraktisch.

De auto lijkt regelmatig te vergeten wie de gebruiker is, waardoor we ons opnieuw moeten aanmelden. Dat voelt onnodig omslachtig voor een auto in deze klasse.
Software-updates zijn er, maar niet heel frequent, waardoor het gevoel ontstaat dat verbeteringen traag doorgevoerd worden.
Hopelijk wordt dit met toekomstige updates beter, want het potentieel is er absoluut.

Conclusie
De Smart #3 is een fijne, comfortabel rijdende en betrouwbare auto met een sterk uiterlijk en goede rijeigenschappen. Maar: de software haalt het totaalplaatje nu nog wat omlaag. Als Smart daarin stappen zet, kan dit echt een hele sterke allround EV worden. Tot die tijd is het vooral een auto waar je van houdt… ondanks z’n digitale nukken.

15.000 km verder – nog steeds tvtevreden

69.058 km
29 juli 2026

Nog steeds een fijne auto, software blijft aandachtspunt.

Inmiddels staat er ruim 69.000 kilometer op onze Smart #3. De auto wordt nog altijd intensief gebruikt en rijdt technisch gezien nog steeds uitstekend. De positieve indruk uit mijn eerste review is dan ook grotendeels overeind gebleven. Tegelijkertijd blijft de software het onderdeel dat het totaalplaatje naar beneden haalt.

Rijden & comfort

De Smart #3 rijdt nog steeds erg prettig. Ook na bijna 70.000 kilometer voelt de auto comfortabel, stabiel en volwassen aan. De acceleratie blijft soepel, het onderstel is prettig afgestemd en ook tijdens lange ritten voldoet de auto prima.

Van overmatige slijtage, kraakjes of andere ouderdomsverschijnselen merken we vooralsnog weinig. Dat is positief, zeker gezien het relatief hoge aantal kilometers in korte tijd.

Betrouwbaarheid

Op technisch gebied heeft de Smart zich tot nu toe betrouwbaar bewezen. We hebben geen serieuze problemen of onverwachte stilstand gehad. De auto doet dagelijks wat hij moet doen en dat is bij intensief gebruik natuurlijk het belangrijkste.

Software: je went eraan, maar goed is het nog niet

Aan sommige eigenaardigheden van de software wen je na verloop van tijd. Dat betekent alleen niet dat ze daarmee ook opgelost of logisch zijn geworden. De rijhulpsystemen blijven soms te nadrukkelijk aanwezig en ook de gebruiksvriendelijkheid kan nog steeds beter.

Recent was er opnieuw een software-update beschikbaar. Helaas bleef deze halverwege steken en is de update uiteindelijk niet geïnstalleerd. Om dit te laten oplossen, moet ik nu alsnog naar de dealer. Dat is geen groot technisch probleem, maar wel irritant. Juist bij een moderne elektrische auto zou je verwachten dat software-updates eenvoudig en probleemloos op afstand worden uitgevoerd.

Hopelijk kan de dealer de update alsnog installeren en worden daarmee ook enkele bestaande softwareproblemen verbeterd. Of dat daadwerkelijk zo is, zal moeten blijken.

Conclusie

Na ruim 69.000 kilometer ben ik nog steeds positief over de Smart #3 als auto. Hij rijdt comfortabel, voelt degelijk aan en heeft ons technisch niet in de steek gelaten. De basis is dus gewoon goed.

De software blijft echter achter bij de rest van de auto. Je leert ermee omgaan en sommige irritaties vallen daardoor minder op, maar ideaal is het nog steeds niet. De vastgelopen update bevestigt dat Smart op dit gebied nog stappen moet zetten.

Na het bezoek aan de dealer en de installatie van de update laat ik weten of er daadwerkelijk verbeteringen merkbaar zijn.