Renault Clio Sport 2.0 16V (2000)
autoreview
1
Signalement
| Uitvoering | Clio Sport 2.0 16V |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2000 |
| Jaar van aanschaf | 2003 |
| KM-stand bij aanschaf | 97.000 km |
| KM-stand laatst | 163.000 km |
ERVARINGEN
Mijn eerste auto was een Renault Clio 1.4 RT uit 1993. Daar heb ik zeer fijn in gereden, maar veel pech mee gehad. Sinds kort een nieuwe baan, dus meer geld, dus tijd voor een nieuwe. Ik wilde een snelle kleine luxe auto. Heb gekeken naar Punto HGT, Ibiza Sport en natuurlijk deze Clio. Mooie aanbieding gevonden en helemaal weg van de Clio. Wel nog laten keuren door Dekra omdat ze toch vaak afgeragt zijn (heb hem particulier gekocht).
Ik heb hem nu 5 jaar en hij is helemaal geweldig. Hij ziet er erg mooi en snel uit, een beetje wolf in schaapskleren. Interieur is zeer fraai. Zwart leren/alcantara stoelen, alles mooi afgewerkt en alles modern. De extra’s mogen er zijn, zoals een eenvoudige maar heldere en redelijk sterke geluidsinstallatie, airco en elektrische ramen en spiegels. Her en der wordt gezegd dat de zithouding niet fijn is, maar hier ben je zo aan gewent en de stoelen zijn juist heerlijk.
De auto is op alle fronten aangepast t.o.v. een ’normale’ Clio om het geweld van de motor aan te kunnen. Grote schijfremmen voor en achter, verlaagde, stabilisatorstangen, grotere luchtinlaat, grotere wielbasis, brede sportbanden, etc., etc. Dit maakt hem niet alleen snel op het rechte stuk, maar een echte sportieve auto in de historie van de 5 GT Turbo en Clio I Williams!
Maar het fraaist is toch wel de motor. Met de heerlijke 172pk grote 2.0 16v blijf je praktisch alles voor. De opgegeven 0-100 in 7,2 seconden zijn eenvoudig te halen, sneller ook wel. Je bent bijna alles net te snel af. Alle lease bakjes, opgefokte TDI-tjes, etc. En hij blijft altijd heerlijk op de weg liggen. Vooral het betere bochtenwerk is heerlijk in de Clio: betrouwbaar maar wel met een brede grijns op je gezicht. Het benzineverbruik blijft daarbij binnen perken, al is dat bij voorkeur wel RON 98.
Hij is redelijk als occasion te vinden, maar zoek goed en durf te onderhandelen. Ga in meerdere auto’s rijden. Kijk eens op Renault fora op internet (www.renault-tuning.com). Er zijn vele liefhebbers die je precies kunnen vertellen wat je wilt weten over de auto. En besluit je tot koop over te gaan, dan zul je zeker geen spijt krijgen.
UPDATE (127.000km): Sinds het schrijven van deze review heb ik geen enkel probleem gehad. Ik wil dan ook nogmaals benadrukken dat dit een zeer betrouwbare en fijne auto is!
UPDATE (138.000km): Naast regulier onderhoud (remmen, banden) is alleen een schokdemper vervangen.
UPDATE (163.000km): De versnellingsbak is vervangen. Een prijzige reparatie, maar hij kan er weer tegen aan. Ik geniet nog steeds van elke rit! Bovendien blijft het benzineverbruik best binnen perken. In deze tijden toch goed om te weten.
PROBLEMEN
Accu, dynamo, midden en -einddemper, schokdempers, versnellingsbak.
9,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
