Renault Clio RT 1.4 (2000)

autoreview

Renault Clio RT 1.4 (2000)

Signalement

UitvoeringClio RT 1.4
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2000
Jaar van aanschaf2006
KM-stand bij aanschaf95.000 km
KM-stand laatst149.000 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Ervaringen

  • 149.000 km

Voor mijn werk ben ik o.a. woonachtig in Engeland. Hiervoor moest ook een auto worden aangeschaft. Door goede ervaringen qua kosten en betrouwbaarheid met een Renault Clio 1.2 RL fase 1 die ik in Nederland reed gekozen voor hetzelfde merk, echter een nieuwer type.

Het betreft een 1.4 (8klepper) Sport uitvoering zomder airco. De auto is wel uitgerust met lichtmetalen 14" velgen en bumpers en spiegels zijn in carroserie kleur gespoten.

Het rijgedrag is veilig onderstuurd en frans comfortabel, voor zover dat kan met een kleine auto. Het motorvermogen van 80pk is meer dan voldoende voor mij.

Tot nu toe iets meer dan 50.000km gereden in 3 jaar en het enige wat positief opvalt is het brandstof verbruik. Namelijk 1ltr op 15,6km.

Voor de rest ben ik er niet beister positief over. Ik heb overigens maar 1 keer langs de weg gestaan (koppakking), maar het zijn meer de kleine dingen die irriteren. Zie problemen.

Problemen

  • 149.000 km

Hieronder de kosten van problemen buiten het normale onderhoud.

• 115.000km: Uitlaat vanaf de katalysator. €165,-
• 125.000km: Schakelpook knop + ventilatie roostertje. €65,-
• 132.000km: Elektrisch raammechanische rechts. €110,-
• 136.000km: Katalysator. €145,-
• 141.000km: Koppakking. Kosten inclusief huurauto voor 2 dagen en gelijk een grote beurt €400,-
• 144.000km: Elektrisch raammechanische links. €110,-

Het is dus niet per definitie een onbetrouwbare auto, maar je hebt snel genoeg door waar Renault geprobeerd heeft om geld te besparen.

Kosten over de gerbuikers periode

  • 149.000 km

In de afgelopen 50.000km zijn de kosten per kilometer inclusief onderhoud, verzekering, afschrijving en MRB €0,25.

7,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? nee

PRIVATE LEASE Renault Clio

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.