Menu
| Uitvoering | 21 GTS |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Automaat |
| Bouwjaar | 1992 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand bij aanschaf | 233.870 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Ik heb deze auto gekocht om voor weinig de winter door te komen.
Weinig in de zin van een lage aanschafprijs.
De brandstof kosten zijn behoorlijk.
Ook een 60 liter tank is na 600 kilometer leeg.
Ook als je ruim de helft daarvan over de snelweg aflegt.
Van het gewicht van 1120 kilo wordt je ook niet vrolijk.
Niets negatiefs;
Voor erg weinig (<500 euro)gekocht, de gemiddelde leeftijd van de bestuurder van een donkergroene hatchback automaat met 1.7i ligt toch ver boven de 30.
Auto is ruim, heeft een grote kofferbak, fijne zachte stoelen.
De zit is even wennen, comfortabel weggezakt in stoelen zonder zijdelingse steun.
Motorgeluid valt niet tegen, als je je netjes aan de maximum snelheden houdt draait de motor weinig toeren.
Deze auto is niet gemaakt om bochten te nemen.
Frans comfortabel schijnt dat te heten.
Dankzij de breedte zit je niet bij elke ietwat snel genomen bocht bij elkaar op schoot.
Mijn auto is van 1992 en heeft nog steeds geen last van roest.
Een klein beetje bij de achterklep, ach, "t is geen nieuwe.
een kleine roestplek bij de achterklep
de achterruit verwarming werkt niet
de ruitensproeier bij de achterruitenwisser zit verstopt
de dagteller ging stuk na ongeveer 2000 kilometer
de batterijen van de afstandsbediening waren leeg.
(geen probleem, maar deze kosten 8 euro per stuk)
knopje in rechterportier voor de ruitbediening is stuk
de verlichting van de kachelbediening werkt niet
de achterspoiler moet opnieuw worden vastgezet opdat daar geen lekkage ontstaat.
Allemaal hele kleine dingen die met "n uurtje schroeven wel zijn opgelost.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren