Rijden in een auto, stuur, BMW M3
 
Vraag en Antwoord

'Wat bedoelen jullie met ‘besturing is licht, zelfs gevoelloos’ of ‘wollig rijgedrag’?

Veelgebruikte termen in AutoWeek

Misschien heb je het als lezer van deze website, of kijker van onze testvideo's, ook wel: wat betekenen sommige termen van testredacteuren nu precies? Een trouwe lezer van ons magazine heeft het ook. Daarom schreef hij ons een mail over veelgebruikte termen in onze test. Vage besturing, gevoelloos, wollig, etcetera. Wat bedoelen jullie van AutoWeek daarmee?

Paul Greven uit Uden mailt ons: "Nu ik er de laatste tijd op let, valt het me op dat er in AutoWeek behoorlijk veel termen worden gebruikt waarvan ik me afvraag of iedere lezer ze begrijpt. Ikzelf in elk geval lang niet altijd. Ik zal er een paar noemen: ‘Iets te weinig stuurgevoel’, ‘Besturing is licht, zelfs gevoelloos’, ‘Wollig rijgedrag’, ‘Geen contact met het wegdek’, ‘Voelt dynamischer aan’, ‘Auto voelt ietwat afstandelijk aan’ en ‘Tikje speels, ook wel wat stug’. En dan heb ik er nog heel wat niet genoemd. Beste AutoWeek, de gemiddelde lezer van uw blad is, net als ik, geïnteresseerd in auto’s, maar ik vraag me echt af of diezelfde lezer al deze omschrijvingen volledig begrijpt en weet te plaatsen. Verder veel lof voor uw blad. Ik haal het altijd gretig uit de brievenbus."

Gevoel in woorden vatten is lastig, maar wel ons vak!

Kijk, dat laatste doet ons goed! Dankjewel Paul, voor je bericht en voor de complimenten. We nemen uw kritiek ter harte. Tegelijk raak je hiermee aan een lastig, maar fundamenteel onderdeel van ons vak. We moeten immers proberen iets wat wij tijdens het rijden voelen in woorden te vatten. Wanneer we schrijven over vaagheid, lichtheid of afstandelijkheid, bedoelen we doorgaans dat de bedieningselementen te weinig informatie doorgeven over wat de auto doet en hoeveel grip er nog beschikbaar is. Bij een goed afgestelde besturing voel je bijvoorbeeld in een bocht die je met 50 km/h neemt dat er nog behoorlijk wat marge is voordat de auto zijn griplimiet bereikt. Dergelijke informatie kan ook via het chassis en de wielophanging bij de bestuurder terechtkomen. Niet iedereen zal dat even belangrijk vinden, maar het speelt wel een belangrijke rol in het vertrouwen dat je als bestuurder in een auto krijgt. Een auto die zonder duidelijke waarschuwing plotseling van grip naar glijden overgaat, rijdt bijvoorbeeld niet prettig. Maar zoals gezegd: we nemen je kritiek ter harte en zullen proberen dergelijke omschrijvingen voortaan nog duidelijker toe te lichten.

Lees ook

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.