Menu
| Uitvoering | 406 GT 2.2-16V |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2002 |
| KM-stand laatst | 0 km |
De peugeot 406 GT 2.2 16V is een comfortabele, snelle reisauto waarmee makkelijk veel kilometers mee gemaakt worden. De motor is soepel en sterk, het geluidsniveau is laag.Het verbruik is gemiddels zo 1 op 11, zeker niet overdreven voor een motor 2.2 liter inhoud en 160 pk.Voor net dat beetje extra heb ik hem overigens laten tunen tot 176 pk en 246 nm koppel.
De uitrusting is top: halfleren bekleding, mooie velgen, automatische airco. etc, etc. De afwerking laat hier en daar wel wat steekjes vallen, rammeltjes en kraakjes zijn zeker geen uitzondering.
Wel weer veel lof voor het weggedrag: comfortabel en toch sportief. Hoge bochtsnelheden zijn gemakkelijk te bereiken, ook de besturing is voldoende communicatief. Schakelen gebeurt vrij hakerig.
Op bepaalde details is te merken dat het concept al weer wat langer meegaat, zo is de zitpositie wat te hoog en de hoofdruimte aan de magere kant. Ook de kofferruimte is niet overdreven groot.
De auto is verder redelijk storingsvrij, de problemen die wel regelmatig optreden zijn: overmatige slijtage remschijven en ongelijkmatige slijtage van de banden. Het onderhoud geschiedt door een erkende Peugeotdealer, hierover zijn geen klachten.
Het model begint wat gedateerd te raken, alhoewel het model wel tijdloos is. De nieuwe 407 is een mooie auto en is zeker een kandidaat voor het vervangen van de 406. Ten opzichte van de 406 valt wel de ruimte achterin en de kofferruimte tegen terwijl ook de afwerking niet is verbeterd. Wel is het prijsniveau fors hoger!
1 maal een katalysatorstoring. Verder een bijgeluid is de motor wat veroorzaakt bleek te worden door de klepstoter.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren