Menu
| Uitvoering | 307 SW 2.0 HDI 90pk |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2004 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand bij aanschaf | 5 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Na 4 jaar Golf heb ik de stap gewaagd van duits naar Frans. De 307 is een mooie stille en vooral, de SW dan, een functionele auto. Het glazen dak geeft veel ruimtegevoel. 3 losse stoelen i.p.v. een bank achterin is met 3 kinderen erg praktisch. Het rijcomfort is een tikje duits maar duidelijk wel wat zachter. Wat opvalt zijn de kleine probleemjes, zoals waarschuwingslichten die gaan branden als er niets aan de hand is. Het motorvermogen valt ook enigszins tegen. De Golf die ik reed had ook 90 pk en (ik meen) 210Nm. Deze waarden staan ook in de specificaties van de 307. Toch was de Golf wel heel veel sneller dan de Peugeot. Hoewel de 307 180 kg zwaarder is had ik minder verschil verwacht. Minpuntje dus. Helemaal als je ziet dat je maar 14 km met een liter diesel kan rijden.
Toen ik Golf reed was het regelmatig vervangen van lampen echt een golf-kwaaltje. Nou het kan altijd erger is gebleken. Op 105.000 km zijn er wel 30 lampen vervangen! Wat je ook meer leest en wat me echt verbaast is dat ik ook de brandstoftank heb moeten laten vervangen. Dat Peugeot dit milieudelict toestaat! (ik zou er maar niet mee naar Oostenrijk gaan).
- Brandstoftank vervangen
- Erg, erg veel lampen vervangen
- Schakelunit verlichting e.d. vervangen
- Te laag motorvermogen, vooral bij caravanrijden. (mijn caravan is beladen ong. 1000 kg, de 307 mag 1500 trekken)
- 1 op 14 is voor een auto met deze prestaties niet echt fraai
*update 29-11-2007
Tunen zou inderdaad een optie zijn, was het niet dat ik in januari wee in een VW stap. De volgende auto is een passat.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
