Abonneer nú met korting

Kies nú voor een abonnement met korting

Navigatie

MENU
AutoWeek

Menu

  • Nieuws
    • Advies Centrum
    • Autonieuws
    • Autotechniek
    • Banden
    • Bestelauto's
    • Campers
    • Classics & Youngtimers
    • Elektrische auto
    • Supercars
    • Verkoopcijfers
    • Podcasts
  • Tests
    • Autoreviews
    • Autotests
    • Nieuwste autovideo's
    • Verbruiksmonitor
    • Zelf testen?
  • Auto's
    • Auto zoeken
    • CarBase Autovergelijker
    • Elektrische auto's
    • Private Lease
    • Nieuwe auto uit voorraad
  • Occasions
    • Occasion zoeken
    • Klassieker zoeken
    • Tweedehands auto
    • Auto importeren
    • Auto onderhoud
  • Tools
    • Autobandenvergelijker
    • Autoverzekering vergelijker
    • Bijtelling Calculator
    • BPM Calculator
    • Kentekencheck
    • Kostenberekening
    • Waardebepaling
    • Private Lease Vergelijker
    • Wegenbelasting
  • Forum
    • Forum Index
    • Actieve topics
    • Nieuwste topics
    • Zoeken
    • Uitleg Forum
  • Word nu
    abonnee!
    • AutoWeek
    • AutoWeek Classics
    • AutoWeek Campers
    • AutoWeek GTO
    • Abonnee voordeel
    • Bestel editie
    • Nu in AutoWeek
  • Account
    • Mijn auto's/reviews
    • Mijn occasions
    • Mijn alerts
    • Mijn gegevens
    • Uitloggen
    • Mijn AutoWeek

      Autoweek Account
      • Autoreviews schrijven
      • Brandstofverbruik bijhouden
      • Reageren op berichten
      • Autobrochures downloaden
      • Nieuwsalerts instellen
      • Deelnemen aan het AW Forum

      en nog veel meer..

      Registreren Inloggen
    • Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.

      Meer informatie
  • Zoeken
Sluiten

Zoeken

Op trefwoord

of

Op kenteken

Zoeken

Auto's
Kenteken
AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
  • Home
  • Autotests
  • Peugeot
  • 307 SW

Peugeot 307 SW 2.0 16V (2002)

Ruimteverslinder

1
Peugeot 307 SW 2.0 16V (2002)
  • Autotest
22 januari 2003 om 00:00
  • Meer
    • Linkedin
    • Pinterest
    • Print
    • Email
  • Whatsapp
  • Twitter
  • Facebook
De 406 Break bleek als modieuze stationwagon een groot succes op de leasemarkt. Maar stapt een tevreden 406 Break-rijder, die nu toe is aan een nieuwe 'leasebak', bij vervanging weer in de inmiddels drie jaar geleden gefacelifte 406 of is de nieuwe 307 SW een optie?

Qua prijs ontlopen de 307 SW en de 406 Break elkaar nauwelijks. Kaal staat de 307 SW 2.0 16V voor € 23.330 in de boeken; de 406 Break Gentry 2.0 16V Break krijgt u voor € 24.560 mee. Maar kaal is ons testexemplaar van de 307 absoluut niet te noemen. De SW is voorzien van extra's als climate control,
17 inch-velgen, een radio met cd-frontlader en wat Peugeot 'pack visibilité' noemt; een pakketje bestaande uit een automatische regensensor, geïntegreerde mistlampen vóór, automatisch inschakelend dimlicht en 'follow-me-home'-verlichting (totale meerprijs van deze opties: 1600 euro).
Om het extra leuk te maken voor de 'family-man', gebruiken we voor deze test een Peugeot 307 SW met twee extra stoeltjes achterin (meerprijs: 530 euro). Onze indruk is dat deze derde rij alleen voor kinderen is bedoeld.
Goed, we gaan een weekeinde naar de camping, dus we gaan nu maar inpakken. Aangezien we maar twee kinderen hoeven te vervoeren, halen we de losse stoelen middels een klik-systeem redelijk makkelijk uit de auto. Maar wil je per se je stoeltjes mee, dan lever je in de achterbak een behoorlijke portie
ruimte in. Van de oorspronkelijke 598 liter houd je er in dat geval 454 liter over.
In de 307 SW nestelen de kinderen zich comfortabel op de achterbank. Het iets smallere middenstoeltje is naar beneden geklapt. Daar krijgen de gameboys, de snoepjes en de pakjes drinken een plaats. De tafeltjes worden hoe dan ook naar beneden geklapt, want, zo melden de kinderen parmantig, daar zijn ze toch voor. IJzeren logica. De zijvakken zijn diep en breed; daar kun je met gemak een bak lego in leegstorten. De kinderen zijn bijkans geschokt dat ze in de 307 de ramen naar beneden moeten zwengelen. "Dat hoort toch alleen bij heel oude auto's, pap." Als rijder en bijrijder zit je in de SW absoluut net zo riant als in de 406. De 307 zit alleen wat harder, wat 'Duitser' zo je wilt. Nadelig vinden we dat de bestuurder z'n stoel niet kan kantelen, zoals in de 406.

Glazen dak
Voordat we gaan rijden, kijken we nog even om ons heen. Het veelbesproken, glazen dak geeft je in de SW een ruimtelijk gevoel. Op zonnige dagen kun je het afdekken met een gestoffeerd hemeltje. Opvallend is wel dat iedereen wie we ook tegenkomen, zich afvraagt of het dak ook daadwerkelijk open kan. Het antwoord is nee. Ook niet als optie.
Het dashboard is opgeruimd en modern. Een aluminiumkleurige middenconsole zien we tegenwoordig vaker langskomen. Voor de Peugeot-rijder is er
verder niets nieuws onder de zon; de bediening is bekend. Oh ja, het handschoenenkastje. Kastje is in de SW een understatement van de grootste orde: het is een kast met een inhoud van 17,5 liter, die ook nog eens door de airco wordt gekoeld. Tot slot zien we nog een 12 volt- aansluiting. Dat de 307 SW MPV-pretenties heeft, merken we uiteindelijk ook als we onder de voorstoelen de uit de Scénic en Picasso bekende schuifbakken tegenkomen. Handig voor kaarten en losse rommel. Op veiligheidsgebied scoort de SW onder meer met ABS, ESP en zes airbags.
De ver naar voren geplaatste panoramische voorruit is natuurlijk mooi, maar wij storen ons aan de brede stijlen, die met name in het stadsverkeer het zicht kunnen belemmeren. Het computerdisplay dat bovenop het dashboard is geparkeerd, is vanwege het glazen dak niet elk moment geweldig afleesbaar.
Rijden en sturen doet de 307 SW lekker soepel. Net als bij de 406 Break voel je aan de SW dat je niet met een onderdeurtje op stap bent. Schoon aan de haak weegt deze ruimteverslinder maar liefst 1330 kilo. Met de 138 pk die de tweeliter benzinemotor levert, ben je dan redelijk voorzien, maar om vlot door te rijden, moet je wat toeren maken. Zo tussen de 3000 en 4000 pakt hij lekker op. Verschil met de 406 voel je niet.
Na een aangenaam en ontspannend kampeerweekend rijden we de SW nog een aantal dagen heen en weer naar het werk. We kunnen er niet omheen; een heerlijke rijdersauto. De auto voelt solide aan en stuurt, voor zo'n ruimtelijk apparaat, behoorlijk strak. Schakelen gaat net zo soepel als bij de 406. Het verbruik van de 307 valt ietsjes tegen.
Wij vinden dat je met deze Peugeot 307 SW zeer goed voor de dag kunt komen. Het nieuwe model, de ruimte, de vele mogelijkheden en ook de grotere veiligheid doen ons ondubbelzinnig besluiten de 307 SW tot waardige opvolger van de 406 Break uit te roepen.

Signalement

Merk Peugeot
Model 307 SW 2.0 16V
Carrosserie 5-deurs, mpv
Transmissie 5 versnellingen, handgeschakeld
Aandrijving voorwielaandrijving
Prijs € 25.750

Specificaties

Brandstof benzine
Motor 4-cil. in lijn
Cilinderinhoud 1.997 cc
Maximaal vermogen 100 kW / 138 pk bij 6.000 tpm
Maximaal koppel 190 Nm bij 4.100 tpm
Inhoud brandstoftank 60 l
Lengte / breedte / hoogte 4.419 mm / 1.757 mm / 1.544 mm
Wielbasis 2.708 mm
Massa leeg 1.330 kg
Laadvermogen 611 kg
Aanhangermassa geremd / ongeremd 1.500 kg / 715 kg
Banden205/55VR16Prijzen
Topsnelheid 200 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 9,8 s (fabrieksopgave: 9,8 s)
Acceleratie 80-120 km/h in 4/5 - s
Brandstofverbruik 8,3 l/100km
CO2-uitstoot 194 g/km
Uitgebreide specificaties
  • Houd me op de hoogte over de Peugeot 307
Peugeot Peugeot 307

Uitgelicht aanbod

    Peugeot 307 2.0-16V Gentry

    Peugeot 307 2.0-16V Gentry

    • 2003
    • 212.123 km

    € 1.750

    Peugeot 307 SW 1.6 16V / 7-Pers / Airco / Panorama / Trekhaak / Nieuwe Koppeling

    Peugeot 307 SW 1.6 16V / 7-Pers / Airco / Panorama / Trekhaak / Nieuwe Koppeling

    • 2003
    • 363.566 km

    € 1.299

    Peugeot 307 SW 1.6 16V Navtech

    Peugeot 307 SW 1.6 16V Navtech

    • 2005
    • 321.988 km

    € 1.750

Meer Peugeot 307 occasions

Lezersreacties (1) (gesloten)

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kunt u er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.

Reactie verwijderen

Weet je het zeker dat je dit bericht wilt verwijderen?

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens

De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.

Bekijk ook

Kopersgids

Zoeken en vergelijken
  • Peugeot 307 specificaties
  • Peugeot 307 occasions
  • Peugeot 307 video's
Advies en informatie
  • Peugeot 307 tests
  • Peugeot 307 gebruikersreviews
  • Peugeot 307 index
PREMIUM
Peugeot 308 SW vs. Kia Ceed Sportswagon vs. Volkswagen Golf Variant - Triotest

Peugeot 308 SW vs. Kia Ceed Sportswagon vs. Volkswagen Golf Variant - Triotest

Voordat de hele wereld en masse overstapte op cross-overs en SUVs was het eigenlijk heel simpel....

Lees meer

Gerelateerde reviews

  • Gebruikersreview
    Peugeot 307 SW 2.0-16V Pack (2005)

    Peugeot 307 SW 2.0-16V Pack (2005)

    2
    • 28 september 2020
  • Gebruikersreview
    Peugeot 307 SW 2.0-16V Premium NAV (2008)

    Peugeot 307 SW 2.0-16V Premium NAV (2008)

    • 8 september 2020
  • Gebruikersreview
    Peugeot 307 Gentry 2.0 16V (2002)

    Peugeot 307 Gentry 2.0 16V (2002)

    5
    • 10 februari 2020
  • Gebruikersreview
    Peugeot 307 Break XS Pack 2.0 16V (2003)

    Peugeot 307 Break XS Pack 2.0 16V (2003)

    1
    • 6 februari 2020
  • Gebruikersreview
    Peugeot 307 Gentry 1.6 16V (2002)

    Peugeot 307 Gentry 1.6 16V (2002)

    4
    • 6 april 2019
  • Gebruikersreview
    Peugeot 307 Break XS Pack 1.6 16V (2003)

    Peugeot 307 Break XS Pack 1.6 16V (2003)

    8
    • 28 maart 2019
  • Gebruikersreview
    Peugeot 307 Gentry 2.0 HDI 110pk (2002)

    Peugeot 307 Gentry 2.0 HDI 110pk (2002)

    • 3 juli 2018
meer reviews
Peugeot RCZ 1.6 THP - Op de Rollenbank

Peugeot RCZ 1.6 THP - Op de Rollenbank

60

We moeten uitkijken dat het geen standaardriedeltje wordt. Maar pas op voor de THP-motor in...

Gerelateerd

  • Model
  • Merk
Model
Model
  • Nieuws
    De voorgangers van de nieuwe Peugeot 308

    De voorgangers van de nieuwe Peugeot 308

    44
    • 19 maart 2021
  • Nieuws
    Alvast voor de zomer: vijf cabrio's met stalen klapdak

    Alvast voor de zomer: vijf cabrio's met...

    45
    • 16 december 2020
  • Nieuws
    Facelift Friday: Peugeot 307

    Facelift Friday: Peugeot 307

    62
    • 27 november 2020
  • PREMIUM
    Een gezinscabrio voor een klein prijsje - Op Zoek Naar

    Een gezinscabrio voor een klein prijsje...

    • 1 oktober 2019
  • Peugeot 307 2.0 HDI Break – 2003 – 516.800 km – Klokje Rond

    Peugeot 307 2.0 HDI Break – 2003 – 516.800...

    80
    • 21 augustus 2017
  • PREMIUM
    Peugeot 307 2.0 HDI

    Peugeot 307 2.0 HDI

    • 15 augustus 2017
  • Nieuws
    Niet vergeten: de 307 CC

    Niet vergeten: de 307 CC

    28
    • 12 maart 2008
Merk
Merk
  • Nieuws
    Stellantis legt werk in drie fabrieken stil wegens chiptekort

    Stellantis legt werk in drie fabrieken...

    63
    • 24 juni 2022
  • Nieuws
    Peugeot 408 is nieuwe 'fastback' met 308-techniek

    Peugeot 408 is nieuwe 'fastback' met 308-techniek

    296
    • 22 juni 2022
  • Peugeot 408 - Eerste kennismaking

    Peugeot 408 - Eerste kennismaking

    71
    • 22 juni 2022
  • Achteruitkijkspiegel - Wielrenners zijn lief, zo lang ze van N-wegen wegblijven

    Achteruitkijkspiegel - Wielrenners zijn...

    83
    • 18 juni 2022
  • Nieuws
    Peugeot 408 wordt volgende week onthuld

    Peugeot 408 wordt volgende week onthuld

    44
    • 15 juni 2022
  • Nieuws
    Stellantis werkt aan meer waterstofbusjes

    Stellantis werkt aan meer waterstofbusjes

    192
    • 10 juni 2022
  • Nieuws
    Op zoek naar ... een goede auto voor minder dan €2.000

    Op zoek naar ... een goede auto voor minder...

    87
    • 9 juni 2022

Persoonlijk op de hoogte blijven van autonieuws?

Over AutoWeek

  • Klantenservice
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Privacy & Cookiebeleid
  • Cookie instellingen wijzigen
  • Gebruiksvoorwaarden

Volg AutoWeek

  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Youtube
  • Podcasts
  • RSS

Meer AutoWeek

  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Contact redactie
  • Colofon
  • Autobrochures
  • Klassiekergids

Overig

  • Adverteren
  • AutoWeek LAB
  • Je auto aanmelden
  • Koppel abonnement
  • Partners
  • Alfa Romeo
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • DS
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • MG
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

© 2022 DPG Media B.V. - alle rechten voorbehouden