Uitvoering

208 Allure 1.2 PureTech 82

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2014

Jaar van aanschaf

2014

KM-stand laatst

110.000 km

Opeenstapeling van missers

110.000 km

30 mei 2019

Deze auto volgde mijn 207 1.4 op, in beide gevallen als lease auto. Het leek alsof ze bij Peugeot helemaal opnieuw zijn begonnen en alle slimmigheden van de voorganger in de prullenmand hebben gegooid.

Eerst even kort de sterke punten: prettige zit, relatief stil en mooie vormgeving aan de buitenzijde. Maar dan de rij ervaring: ronduit slecht, vergeleken met de 207. De motor bokt als een bezetene. File rijden is een drama, voor de Duitse snelweg te weinig pk's. Rondtoeren op de provinciale weg met 80 tot 100 gaat lekker, alles daaronder en daarboven is zeer matig. De vorige 207 had 90 pk en de dealer verzekerde dat het verlies aan pk's wel gecompenseerd werd door een lager gewicht: Not!

Dan de software: totaal onlogisch, irritante pop-ups (zoals melding blue tooth koppeling TERWIJL je de navigatie bestemming invoert, elke dag weer opnieuw). Ook deze totaal overbodige pop-up terwijl je naar achteren rijd en vertrouwt op de parkdistance in datzelfde scherm. Onbruikbare verkeersinfo (Geen indicatie of icoon op hoofdscherm, de lijst pas na 5 scherm interacties in beeld INCLUSIEF de meldingen van files die al gepasseerd bent). Missers in (o.a.) de bediening van de voorruit ontwaseming. De speciale knop zet de ventilator op standje orkaan (trilling in het stuur, tot zover prima), maar als je dan 1 stapje minder wilt, gaat ie weer op automaat, dus niet meer gericht op de voorruit. De bluetooth verbinding valt regelmatig weg met de melding "bluetooth uitschakelen gevraagd". Soms elk kwartier, soms na 2 uur. Verbinding opnieuw maken kost ca. 5 scherm handelingen. Telefoon lijst zeer slecht doorzoekbaar, zeg maar gerust onbruikbaar. In de lijst van recente gesprekken worden de nummers niet uniek gemaakt, dus als je daags ervoor 10 keer door de zaak bent gebeld, scroll je je (letterlijk) een ongeluk.

Kleine slimmigheden van de 207 hebben ze weggelaten: zoals het tonen van de km stand bij het op slot zetten met de sleutel: erg handig voor lease riiders die bij het afrekenen dit moeten invoeren. Kost niets, behalve 2 regels software. En toch dachten de 208 ontwerpers: nah, we slopen het eruit.

Olie verbruik op de snelweg is dusdanig dat je tussen 2 service beuren door, ca. 2x een liter bij moet vullen.

Ik kan deze auto niet aanbevelen, op basis van 5 jaar rondrijden. De ontwikkelaars hadden gewoon een weekje met een kladblok op de passagiers stoel moeten rondrijden voordat ze dit drama op wielen in serie gingen bouwen. Zonder verhoging van de kostprijs hadden ze er zo een veel betere auto van kunnen maken.

5,5