Hyundai Santa Fe (2022)
autoreview
Signalement
| Bouwjaar | 2022 |
|---|---|
| Jaar van aanschaf | 2023 |
| KM-stand bij aanschaf | 15 km |
| KM-stand laatst | 1.300 km |
Maatje groter
Van een Vitara naar een Santa Fe, voornaamste reden voor de inruil was dat we een maatje groter wilden en een wat zwaardere auto om de 1500 kg wegende Hobby te trekken.
Eerste 1300 km binnen twee weken gereden met overheersende positieve indrukken. Ruim van binnen, smaakvol interieur, lekkere zit met prima verstelbare stoelen, stil motorgebeuren en ruime kofferbak. Stuurt prettig.
Minder is het flipperkastachtige dashboard en het steeds weer (elke rit) moeten uitzetten van he Lane Following Assist systeem en het automatisch bijsturen hiervan als een witte doorgetrokken streep te dichtbij komt. Dit overkwam mij in de Benelux tunnel hetgeen een gevecht werd tegen het LFA met gevolg enige slingeringen en commentaar van de rechterzijde of ik wat beter wilde opletten.
De piepjes en bliepjes van het systeem en de Garmin dashcam wedijveren om de meeste indruk. Jammer dat dit niet definitief is uit te zetten.
De gebruikshandleiding heeft de omvang van een Statenbijbel en is niet altijd logisch ingedeeld, klokje naar 24 uur instelling ipv. am/pm heeft mij 30 minuten geduurd te vinden, inclusief downloaden van QR code, kan beter. Ik vermoed dat het Koreaans direct vertaald is naar het Nederlands zonder aanpassing aan het NL taalgebruik.
Als de eerste 10,000 km er op zitten ga ik het verbruik eens meten, tegen die tijd hebben we ook wat caravan kilometers gemaakt en is een update op zijn plaats.
4,5
- Betrouwbaarheid5
- Prestaties4
- Comfort5
- Kosten4
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren