Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV 4WD Black Line 6-zits (2026)

Een tank met veel piepjes

• 20 km
• 15 juni 2026

Van een Tesla Model 3 LR (2021) naar een Hyundai Santa Fe Black Line 6 zitter. Niet een keuze die ik gemaakt zou hebben als dit simpelweg praktisch een eis was, aangezien mijn vriendin en ik samen 4 jonge tieners hebben en we toch echt wel graag samen met 1 auto op vakantie willen, dus minimaal een 6-zitter stond op het wensenlijstje.

Vanuit mijn werkgever had ik ook te maken met bepaalde emissie-eisen en daardoor was een plug-in of helemaal elektrisch ook een eis.

Onze zoektocht was vrij hilarisch, want mijn vriendin en ik kropen al gauw naar de 3e zitrij om te checken hoe de ruimte daar was. De conclusie was al vrij gauw … dit houdt niet over. De auto’s die wij bekeken hebben zijn:

* Peugeot 5008
* Skoda Kodiaq
* Mazda CX-80
* Renault Espace
* Volkswagen ID Buzz
* Kia EV9
* Hyundai Ioniq 9
* Hyundai Santa Fe
* BYD Tang

De EV9 en Ioniq waren uiteindelijk te duur en de rest was te krap of had te weinig bereik (ID Buzz). Eigenlijk waren er 2 goede opties, namelijk de Santa Fe en de CX-80. De CX-80 vond ik een duidelijk mooiere auto met een krachtige motor, maar qua aandrijflijn, infotainment en ruimte achterin viel deze toch wat tegen. Uiteindelijk won de Hyundai op ruimte en praktische inrichting en was in de lease een stuk goedkoper.

De Santa Fe mocht ik in Tilburg ophalen bij Content Autogroep en heb daar vriendelijk en uitgebreid uitleg gekregen terwijl de wagen in Ecotronic Grey stond te schitteren. Altijd zo’n heerlijk moment om je splinternieuwe auto in de showroom te zien en alles nog nieuw ruikt en oogt.

Inmiddels 1000km verder en het algehele gevoel is dat je echt een lel van een wagen onder je kont hebt die luxe, comfort, degelijkheid en high-tech uitstraalt. Met die grote motorkap voor je neus en hogere instap voel je je erg relaxed. Het zitcomfort is bijzonder goed te noemen en dat geldt ook minstens zo voor de 2e zitrij. De 3e zitrij is en blijft natuurlijk behelpen, maar met tieners van momenteel 11, 13, 14 en 15 gaat dat echt verrassend goed.

Zoals eerder benoemd is de auto gewoon lekker praktisch. Denk aan dubbele draadloze telefoonladers voorin, bizar veel bekerhouders, genoeg opbergvakjes, USB-C laders voor elke passagier en een 220v aansluiting.

Comfortabel dus ook erg! Heerlijke zetels voor en achterin met nappa lederen bekleding, stoelverwarming, stoelventilatie en relaxstand. Ook de 2e zitrij zit op vergelijkbare elektrisch verstelbare zetels met een verstelbare armleuning. De 3e zitrij is een bankje waar je vrij laag zit, maar vergelijken met de andere opties, kwam de Santa Fe daar echt positief uit en helpt het mee dat er ruim voldoende hoofdruimte is en de ramen ook voor de 3e zitrij groot genoeg zijn, waardoor je niet het gevoel hebt dat je weggestopt zit. Daarnaast heb je ook daar de USB-C aansluitingen, bekerhouders en een aan/uit + draaiknop voor ventilatie. Verder is de volledige hemel bij deze Black line in zwart suède-achtig materiaal wat een luxueuze uitstraling geeft. Tenslotte is de afwerking met zwarte onderdelen, sfeerverlichting en een goed Bose geluidssysteem is wat het interieur echt afmaakt. 1 puntje van kritiek vind ik hier wel op z’n plaats en dat is het gemis van hoogwaardige afwerking binnen het dashboardkastje en opslagruimte / bekerhouders van de portieren en andere opslagplekken. Bijna alles is keihard plastic wat resulteert in gerammel. Gelukkig zijn hier wel goedkope oplossingen voor, maar dit had Hyundai beter gekund.

High-tech voelt deze auto ook aan met zaken als een digitale binnenspiegel, uitgebreide head-up display, goed camerasysteem met allerlei kijkhoeken, groot infotainment scherm dat gebogen in het dashboard is verzonken dat zich soepel en snel laat bedienen. Verder komen we dan ook op het onderdeel dat ik minder vind, namelijk de features t.b.v. “veiligheid”. Ik moet bij het wegrijden 3 separate functies uitzetten om geen piepjes en/of waarschuwingen te vernemen, behalve 1 die niet uit te zetten is en dat is dat de auto denkt te detecteren dat ik een pauze nodig heb. Ik ben me ervan bewust dat dit veel met EU te maken heeft, maar kunnen we alsjeblieft gewoon alles onder 1 knop doen en dan ook klaar zijn met echt alles? Ik kan slechts een favorieten-button koppelen aan een specifiek hoofdmenu onderdeel, maar dan moet ik alsnog een laag verder om daar 1 van de 3 specifieke functies uit te zetten. De overige 2 zijn middels het lang ingedrukt houden van 2 buttons op het stuur uit te zetten. Deze overdaad aan meldingen hebben m.i. niks met veiligheid te maken. Het maakt elke bestuurder compleet gefrustreerd.

Dan het rijgedrag. De auto laat zich fijn sturen en voelt echt prettig op de weg. Het enige dat ik hier mis is een beetje pit in de motor. De 1.6t vind ik persoonlijk gewoon nét wat te kort komen en ik ben dan ook echt benieuwd hoe dit gaat als ik volgepakt met 6 mensen en een dakkoffer de Brennerpas of Gotthardpas over ga. Nou … nog een paar weken en dan kan ik ook die ervaring delen … of niet … in dat geval is dat dus niet goed gegaan.

Na de vakantie maar eens een update doen en kijken hoe dat met het 6-tal is gegaan. De bestemming is hartje Toscane. Ciao tutti!