Menu
| Uitvoering | Civic 1.6 ESi |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1992 |
| Jaar van aanschaf | 2005 |
| KM-stand laatst | 0 km |
Ik vind dit de mooiste Civic tot nu toe. Altijd al erg mooi gevonden, ik heb hiervoor heel kort een Civic DXI gehad waarmee ik bezig was om m te tunen, een iets langzamere van deze ESI, van de DXI was ik erg tevreden maar nadat er iemand achterop reed in de file heb ik deze verkocht en ben ik overgegaan op een snellere ESI vtec. Deze rode monster. Honda’s zijn altijd hoogtoerig. Net als deze Civic ESI. Een 1.6 16v SOHC VTEC. De fabrieksopgave is 125 pk, maar ik weet zeker dat mijn auto rond de 135 pk heeft. Ik heb m een jaartje en tot nu toe helemaal geen problemen mee geweest. Hij kan echt veel hebben, is betrouwbaar, zolang je hem goed behandeld. Tot nu toe altijd Duits gereden, omdat ik niets anders dan Duits wilde, maar die Japanners kunnen er ook wat van. Afgezien van de roest die altijd op de loer ligt, net als bij mijn DXI in de wielkasten. Deze ESI heeft geen last van roest, ook mijn enige tip, KIJK UIT! voor roest. Voor de rest hoef je niet zo snel te twijfelen bij de aankoop van een Japanner in mijn ogen. Wil je meer weten van deze auto, kijk ook op civicclubholland.nl.
Het enige wat ik heb moeten vervangen bij de apk is een vastgeroeste linkerachter remklauw. Dit omdat de vorige eigenaar nooit zijn handrem heeft gebruikt. Onderdelen vinden voor de civic is een grotere uitdaging.
Deze auto’s zijn echt heel betrouwbaar.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
