Menu
| Uitvoering | Ka 1.3 70pk Collection |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2010 |
| KM-stand bij aanschaf | 56.000 km |
| KM-stand laatst | 269.000 km |
De Ka,
Na 200.000 kilometer begint alles te slijten.
En er gaan kleine dingen stuk. Zoals het expansievat van de koelvloeistof, de auto happerd soms, en dan looptie als de brandweer. Kortom de auto word oud. Maar de geschiedenis van de Ka is impresionant, met 4 personen en hond achterin van midden Frankrijk naar Den Haag.
Inderdaad andersom, dit is een 'Franse' Ka.
tot 5 keer op en neer 3000 kilometer zonder problemen.
Altijd starten, weer of geen weer, zomer, herft, winter, voorjaar, no problems!
Hard geveerd, stuiteren over de franse binnenlandse weggetjes. 120 kilometer per uur....sorry 90, dat is de officiele max, snelheid. ( niet dat iemand zich daar iets van aantrekt )
In iedergeval, leren stoelen, stuurbekrachtiging, airco, electrische rammen, cd speler, zit er allemaal op.
Maar wat er ook op zit is het Ka gevoel !
Dat is dat je in een degerlijke klein karretje zit, die je niet teleur steld. Ik zou zo weer z'n Ka kopen. of een SportKa of StreetKa . Er zijn legio snellere auto's te koop, of luxere, of meer status. Maar een Ka, is een Ka, is een Ka !
Ka for LIVE !
De Ka staat stil. Ik wacht op een expansievat. Die zit boven de schokdemper gevouwen. Er is een lekkage ontstaan waardoor ik droog kwam te staan. Totdat ik het onderdeel heb, kan ik geen meter rijden met de Ka.
De scheur is waarschijnlijk gekomen door ouderdom en dat de tank vast zit boven de schokdemper. die krijgt, klap op klap. de tank is ook gescheurd boven het bevestigings punt.
Yes, nog steeds de zelfde Ka, op een dag kan je van een young classic
spreken. Na verschillende reperaties van mijn aardige franse buurman
rijdt de de Ka nog steeds. Er zijn wat problemen met de injectie of de uitlaatgasmeter. De Ka stotterd als je snel gas geeft. Maar ik heb daar iets ( tijdelijk ) op gevonden. Van 95 E 10,naar 98, loodvrij.
Verschil van dag en nacht. De motor stoterd een heeeel stuk minder,
En bijt weer een beetje Zoals vroeger. (Bijt.... nouw ja, wat verwachtje van 69 pk. )
Echter gaat nog steeds als beste auto die ik gehad heb door het leven.
( Ja, mijn laaste Mondeo was ook een hele fijne auto, maar als je de kosten er naast zet, wint de Ka. Ook had de Ka 200.000 kilometer bijna geen problemen.
Aan alles komt een eind, en ook de Ka moest er mee stoppen.
De motor werd steeds te heet, de knipperlicht instalatie werkte niet goed meer, en hij stond net voor een keuring.
Dus na een nachtje woelen, heb ik de stekker maar uit getrokken.
Wat ik nu van de Ka vindt ? was een fantastische auto, we hebben er veel leuke dingen mee gedaan, 4 x mee naar Nederland gereden.
wa
En hij stelde bijna nooit teleur. De motor kan nog steeds draaien, al is dat op 3 cilinders.
Ik kijk met weemoed terug naar de foto's van de Ka.
Dat neemt niet weg dat ik verder moet. En in het kader van de kleine auto, hebben wij een nieuwere kleine a.s. vrijdag 18 Oktober in ons midden.
En hij kan meteen aan de bak, elke dag minimaal 40 kilometer maar eerder 60 a 80tig.
Wie gaat dat doen ? Een Suzuki Swift uit 2013.
44.000 op de teller, ketting distributie en vvt techniek.
Prestaties zijn bijna gelijk aan de Ka, zo'n 165 km/h max en binnen 13 sec. naar de honderd.
Maar ik ga niet zo hard, want ik hou graag mijn franse rijbewijs..
Als ik zin heb open ik een nieuwe review.
Tot dan.
P.s, Als ik ooit geld te veel heb koop ik een streetKa, I still got that KA feling 💓
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
