Menu
| Uitvoering | Focus Wagon 1.6 16V Futura |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2008 |
| KM-stand laatst | 102.000 km |
juli 2008:
Na een hoop ellende te hebben gehad met een nieuw gekochte Renault Megane Grand tour (diverse bobines, nokkenassensor, lege airco na 2 jaar, problemen met de vering en dat allemaal binnen 3 jaar) en met diverse merken te hebben proefgereden overgestapt naar Ford.
Eigenlijk op zoek naar een 5 deurs model attendeerde de dealer mij op een focus futura station die al op kenteken stond met maar 6 km op de teller. Na een proefritje en enig onderhandelen deze wagen gekocht. Het was een showroomwagen geweest dus ondanks dat hij al op kenteken stond nagenoeg nieuw dus. Vanaf datum aankoop 3 jaar garantie gekregen.
Ik moet zeggen: Ford voelt zodra je instapt en wegrijdt al meteen degelijker aan dan Renault. Niet dat ik de Renault niet lekker vond rijden, maar toch, de focus voelt gewoon degelijker en robuuster aan.
Mijn focus futura heeft alles wat je je zo´n beetje kunt bedenken (en wellicht ook echt niet allemaal nodig hebt). Dit zijn bijvoorbeeld:
- voorruitverwarming
- stoelverwarming
- achteruitrijd-sensoren
- ingebouwde navigatie
- electrisch verstelbare bestuurdersstoel
- automatische dimmende binnenspiegel, regensensor enz.
Ik heb de auto pas 2 maanden, maar er zijn een paar dingen die me opvallen.
1. de 1.6 (100 pk) lijkt een stukje meer te verbruiken dan de 1.6 (115 pk) van de Renault. Zeker opvallend omdat ik met de Renault toch minder snelweg reed dan met de Ford. Ik verwacht dat dit nog wel wat bij zal trekken als de wagen echt is ingereden. De Renault heeft vanaf het begin zeker 1:14 gehaald, de Ford met veel moeite 1:13. Niet iets om van wakker te liggen, maar het valt gewoon op.
2. Er is veel spiegeling van het dashbord in de voor- en zijruiten. Niet dat ik er hinder van heb, maar ook dit valt gewoon op. Zeker als je een nieuwe wagen hebt dan vallen dit soort dingen in het begin even op.
3. Het lampje dat brandt bij een ingestelde cruisecontrol is bij zonneschijn vaak onmogelijk te zien. Dit kan echt beter.
Voor de rest moet ik zeggen dat de wagen prima bevalt tot nu toe. Schakelen voelt degelijk aan en het onderstel is qua vering sportief.Voor mij voldoet de 1.6 prima, maar wanneer je een aanhanger zou moeten trekken dat zou ik voor een zwaardere motor kiezen.
Wanneer er meer km´s op de teller staan volgt er nog een meer gefundeerd bericht.
juli 2008: geen, maar wat wil je na 2 maanden in bezit...
Na de wagen ongeveer 2 jaar in bezit te hebben moet ik zeggen dat ik geen mankementen heb ervaren.
Wanneer je in korte tijd veel gebruik maakt van de cruiscontrol (bijstellen snelheid) dan schakelt deze zich wel eens uit. Ik ben er nog niet achter hoe dat kan. En vaak komt het niet voor.
Het brandstofverbruik bedraagt 7,6 l/100 km. Hierbij te denken dat ik het afgelopen jaar nagenoeg alleen maar autosnelweg heb gereden en hierbij veel op de cruisecontrol rijd. Het verbruik valt me ietwat tegen. Maar dat lees je meer bij de 1,6 Focus.
Na jaren van trouwe dienst (slecht 1 kapotte bougie in zeven jaar) is het tijd voor afscheid.
Er naderen langzaamaan kosten in de zin van distributieriem, accu dat het met de huidige acties bij de dealer de moeite loonde om na te denken wat te doen. Doorrijden of inruilen.
Het laatste is het geworden. Er komt een nieuwe focus. Ja wederom een focus. Het nieuwe model heeft in mijn ogen in het interieur een aantal aardige missers (wat bekrompen qua ruimte, te kleine buitenspiegels en een wat hoog zittende schakelpook), maar wel verreweg de beste benzinemotor die er momenteel is. Dat samen met de bewezen betrouwbaarheid en service van de dealer gaven de doorslag.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
