Citroën Saxo (1997)

• Gebruikersreview

• Meer
  • Linkedin
  • Pinterest
  • Print
  • Email
• Whatsapp
• Twitter
• Facebook

Citroen Saxo 1.0i X

• 215.500 km
• 19 oktober 2010

In 2007 heb ik een tweede hands Citroën Saxo 1.0i gekocht voor mijn studie in Zuid-Limburg. De auto had toen 81.500km gelopen en was in een mindere staat.

Onderhoud bij 100.000km
Oliefilter, olie en luchtfilter vervangen.

Bij de 120.000km ben ik met de auto van de weggeraakt bij de A12. Dit had te maken met versleten achterbanden en.. Een achteras die niet goed vast zat! De hele auto heb ik gecontroleerd en zo bleken nog meer zaken niet goed.
Met deze kilometerstand is "groot onderhoud" uitgevoerd, namelijk:
*. Olie (Castrol 10W40)
*. Oliefilter
*. Bougie's
*. Remschijven/blokken
*. 4x Michelin Energy E3B banden
*. Uitlijnen
*. Distributieriem/spanner/waterpomp

140.000km
De koppeling begon te stinken en het pedaal zat wat hoog. De koppeling stonk, omdat naar school werd gereden met 5 personen.
*. Koppeling vervangen

160.000km
Regulier onderhoud
*. Olie en oliefilter
*. Preventief andere startmotor erin gezet (achteraf bleek de bedrading niet goed te zitten)

180.000km
Regulier onderhoud èn het brandstofverbruik terugdringen. De lambdasonde was versleten. Die gaf geen spanning meer.
Bij de Citroën dealer was een Bosch lambdasonde zo'n €270,-. Hetzelfde onderdeel bij Brezan was €120,-. Keuze is gauw gemaakt!
Dus
*. Olie, oliefilter en luchtfilter
*. Lambdasonde

200.000km
Regulier onderhoud en preventief remschijven
*. Olie en oliefilter
*. Remschijven

215.000km
Regulier onderhoud
*. Olie en oliefilter

Al met al ben ik meer dan tevreden met deze auto! Al het onderhoud kan je makkelijk zelf doen eraan. De onderdelen zijn goed verkrijgbaar en niet duur.

Gemiddeld verbruik is 1:18/1:19.
Bij constante snelheid, 110km/h, kan de auto zelfs 1:21 halen.

Binnenkort preventief de versnellingsbak en koppakking vervangen.