BMW 325i Touring Dynamic Executive (2006)
autoreview

Signalement
| Uitvoering | 325i Touring Dynamic Executive |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2013 |
| KM-stand bij aanschaf | 139.820 km |
| KM-stand laatst | 186.780 km |
Eerste kennismaking
- 142.120 km
Ik heb de auto nu 2 weken in mijn bezit.
Na dag 2 ben ik meteen met de auto op wintersport gegaan richting Oostenrijk. Dat is zeer goed bevallen, super comfortabel.
Contstant eigenlijk 160-170 (+skibox) op de cruise gereden.
De auto heeft een panoramadak, dus heb ik de hemel maar gesloten, omdat het windgeruis inclusief dakdragers en skibox toch wat minder is.
Binnenkort ga ik nogmaals even op en neer Oostenrijk en hopenlijk doet hij het dan net zo goed, ik zal dan alleen geen skibox meenemen, omdat ik de ruimte niet nodig heb.
De uitvoering die ik heb is behoorlijk compleet:
- Navi Professional
- half leer
- Xenon
- Panorama dak
- Electrische trekhaak
- 17 inch breedset
- pdc voor en achter
- sportstoelen (vond ik een "must")
Ten opzichte van m'n vorige auto (330d E46) mist deze natuurlijk de enorme trekkracht en de kick die dat geeft.
Maar de eerste keer, dat ik deze op z'n staart trapte, werd ik verrast met een heerlijk snerp, die vanaf 4500 toeren begint en pas bij 7000 toeren ophoud en ik moet zeggen, dat kan ook erg verslavend zijn!! ;-)
Helaas is het met de huidige benzine prijzen een beetje oppassen als je flink gas wilt geven. Overigens is het verschil in benzine prijzen enorm als je in Oostenrijk bent... hier betaal je 1.86 aan de pomp (snelweg) en daar 1.46!!
Maar goed tot dusver geen problemen.
Wat ik nog ga aan passen is het laten inbouwen van een Dension .
Dan kan ik vanaf de iDrive m'n iPod/iPhone aansturen en via bluetooth bellen (ook via iDrive).
De reden van inruilen:
- m'n 330d kocht ik met 139.000 en na 3,5 jaar had ie zo'n 230.000km gelopen, dus vond ik het tijd voor een andere auto.
De reden om te kiezen voor deze 325i:
- ik wilde toch wel heel graag weer een 6 pitter
- voor mij maakt het niet veel uit of ik diesel of benzine rijd
- de uitvoering is in mijn ogen helemaal ok
Anderhalf jaar ervaring
- 186.780 km
Zo het leek mij wel weer eens tijd voor een update omtrent mijn BMW.
Ik ben nu z'on 45000km verder en ik moet zeggen hij bevalt me nog steeds elke keer.
Het verbruik blijft binnen de perken, want de afgelopen 31000 km heb ik een gemiddeld verbruik van 1 op 11.2 gescoord.
Daarbij moet vermeld worden, dat ik ook met de caravan gereden heb en 3x naar wintersport, waardoor het verbruik een heel stuk hoger lag.
Met caravan haal ik met gemak 1 op 5!
Nu moet ik zeggen dat, dat geheel aan mijn rijstijl ligt, ik word niet vaak ingehaald door andere caravan rijders. Mijn gemiddelde snelheid ligt daarvoor iets te hoog.
Natuurlijk pas ik mij zeker aan als de omstandigheden daar om vragen, maar als ik met de caravan op stap ben, dan kan ik eigenlijk altijd op de cruise-control rijden.
Zonder caravan rij ik gemiddeld tussen de 1 op 11.3 en 13.3.
Maw het valt mij behoorlijk mee, voor een 6 cilinder.
De verdere kosten hebben mij enorm verbaasd. De eerste 1.5 jaar geen centje pijn, namelijk totaal 400 euro aan onderhoudskosten gehad! Helemaal lachen gewoon! Aan mijn vorige auto had ik veel, heel veel meer kosten.
Echter op vakantie had ik toch even pech, want 2 achterbanden moesten vervangen worden en, dat was minder leuk, de portierdeuren gingen niet meer open.
Alleen de bestuurderskant kon handmatig geopend worden, dmv van de sleutel. Zelfs het knopje op het dashboard werkte niet, om de andere deuren open te krijgen.
Natuurlijk gebeurde dit aan het eind van de vakantie, dus echt handig was het niet (mijn vrouw moest haar eerste werkdag laten schieten).
Uiteindelijk moesten de motoren in alle 4 de deuren vervangen worden. Dit heb ik laten doen bij een BMW dealer in Duitsland.
Inclusief vervangend vervoer, was de nota, toch een klein 1300 euro.
Buiten dit incident heb ik verder nog geen enkel probleem gehad.
Af en toe moet er wel wat olie bij, schijnt vaker voor te komen bij deze benzine motoren heb ik mij laten vertellen.
Eens in de 5000 km, moet er een litertje olie bij. Wat wel apart is bij deze auto, is dat je geen pijlstok meer hebt, maar een "elektronische".
Mocht er weer wat gebeuren, dan zal ik wederom een review schrijven.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.



