Uitvoering

316i touring Black & Silverline

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2004

Jaar van aanschaf

2009

KM-stand bij aanschaf

129.000 km

KM-stand laatst

129.000 km

BMW 316i Touring goede life style touring

129.000 km

29 januari 2010

De eerste auto die we hebben is een lease auto dus die is altijd nieuw. En eigenlijk sinds jaren zijn dit BMW's met 2 keer een Audi tussen door.
Onze tweede auto was aan vervanging toe i.v.m. het opkomst zijn van een kindje waren we op zoek naar iets meer ruimte en liefst een station wagon. Voor mij was het snel duidelijk een BMW 3 touring! Voor mij vrouw waren andere zaken van belang:
Prijs
Station
Zwart
Trekhaak
Airco

De zoektocht via gaspedaal was het niet moeilijk om van allerlei auto's snel een overzicht te krijgen wat er in het land te koop was en wat het moest kosten.
Uit eindelijk ben ik bij een paar BMW's wezen kijken. En uit eindelijk werd het deze 3 touring. Hij voldeed aan de wensen van mijn vrouw en had zelf navi.

Het rijden:
De auto hij rijdt zoals een 3 serie hoort te rijden echter voel je zeker verschil tussen een 3 coupe en touring. Met name het insturen van een bocht laat het verschil zien deze 3 duikt een beetje meer dan een coupe. Uiteraard staat de auto op een ander platform en liggen er 15" 195/65 onder en dat is niet super sportief te noemen wel een aardig licht metaal design.
Het vermogen van 116 PK met 175NM is niet geweldig te noemen op een auto met een gewicht van 1365KG. Toch komt de auto prima vooruit. Het nadeel van deze relatief kleine motor is wel dat als je wat sneller rijdt het verbrukt wel stijgt en in de stad lust ie ook wel wat bezine. Op de snelweg op kruissnelheden is er prima zuinig mee te rijden. De fabrieksopgevae halen wij echter niet. De vijfbak voelt nu wel wat ouderwets daar nu bijna alles een 6 bak heeft. Toch is dit een prima versnellingsbak die korte slagen kent en trefzeker is. ook hier is de std pookknop vervangen door de M short shift. Remmen doen het als gebruikelijk bij een BMW goed en zijn prettig te doseren.

De auto van buiten:
Hij is metallic zwart en dat geeft een sjieke uitstraling. Er zijn vaste dakrails opgemonteerd en dat vind ik wel zo mooi. De Italiaanse styling van touring zonder rail vind ik niet mooi. Tevens konden we nu de dakdragers van de Audi hergebruiken. De velgen heb ik al reeds genoemd 15" is wat klein 16" is mooier maar 17" of meer vind ik niet mooi. Verder is deze auto uitgevoerd met witte knipperlichten en dat is fraaier dan de oranje versies.
De trekhaak is een vaste kogel en dat ziet er niet bijzonder mooi uit maar alles went. We hebben de stekkerdoos ver onder de bumper gestopt zodat hij niet te veel in het oog springt. De auto is al wat ouder maar de lak is nog steeds strak, wordt vaak gewassen en regelmatig in de wax gezet. Het model is nog lang niet oud of achterhaald.

De auto van binnen:
Hier ziet de auto er nog steeds fris uit en zeer opgeruimd. Het sportstuur is prima en met de multi functionele bediening erg prettig. Met name de cruise control rechts op het stuur is veel prettiger dan de huidige door BMW gebruikte hendels. De Radio en airco zitten op een prettige plaats en zijn makkelijk te bedienen.
De armsteun is net iets te kort en te laag dat is jammer.
De voorstoelen zijn de gewone stoelen maar die zitten nog prima. Ze kunnen niet even veel kanten uit als de sportstoelen maar je kunt er genoeg mee verstellen om een prettige zit te vinden.
De achterbank is goed niet heel ruim en door de aandrijftunnel is het middeldeel niet heel bruikbaar. Jammer dan ook dat er daar wel vaste 3 hoofdsteun zit die belemmerd het zicht behoorlijk en om dit op te lossen moet de armsteun naar beneden geklapt worden. Dan vind je wel een heel mooi opbergvak voor de EHBO kit. De ramen achter zijn bij deze versie nog handbediend maar met een klein kind is dat niet erg. We hebben aftermarket Sun Shades gekocht en dat werkt perfect voor 145 euro ben je klaar.
De achterbak een belangrijk deel voor de touring en daar ontdek je meteen dat het life style auto is en niet een pak ezel. Maar in de achterbak kan je wel een kinderwagen kwijt hoor. Wat heerlijk is en volgens mij door BMW bedacht is de apart te openen achteruit. Tevens is er onder de laadvleor nog een behoorlijke ruimte.

Onderhoud:
Deze BMW heeft al het CBS (condition based services)systeem en dat betekend dat je alleen vervangt wat echt moet. De auto heeft een interval van ongeveer 25K KM zo blijkt ook uit de historie. Het onderhoud van deze autio hoeft niet duur te zijn als je niet alles bij de BMW dealer laat doen. Verder gaat er weinig kapot en wij hebben ook geen olie verbruik.

Samenvatting:
Over het algemeen is dit een heel fijne auto die ondanks de leeftijd er nog steeds up to date en sjiek uitziet.
Hij rijdt comfortabel en heeft een sportief tintje echter door de kleine motor komt dit niet tot zijn recht. De ruimte is niet groots maar voldoende, wil je een verhuisauto koop dan een v70/A6/E-comi of een het mooiste maar ook niet groot een 5 touring. Uiteraard moet je wel budget hebben hiervoor.

8,5